Bravo ljudi ! Strasno mi je krivo sto nisam i ja ucestvovao i bas vam zavidim. Verujem da ste se super proveli.

Prosto, mislim da je smisao postojanja foruma i motora upravo voznja sa prijateljima i uzivanje u prirodnim blagodetima koje nudi ova nasa divna zemlja (i Zemlja), te ovaj nas Skuter caffe na prvom mestu treba da ima upravo ovakvo sastajaliste. Ako neko zeli da se sakupimo i provozamo do nekog odredista, napravimo rostilj ili se okupamo u nekom jezeru, evo mesta koje ce biti rezervisano samo za planiranje i predlaganje voznji. Pozeljno je da se bar do sredine nedelje osmisli i postavi slika sa marsrutom, da se objasni razlog iste ako je u pitanju neka manifestacija u odredjenom mestu ili se pak ide samo iz puke voznje, krivinarenja ili dobre klope. Ovde ce se samo postaviti tema sa predlogom i prijavljivacemo se uz potrebna pitanja, a slike,utisci i reportaza sa obavljene voznje ce se vec postaviti negde u nekoj drugoj temi da se ne bi zatrpavala ova. DA li je Beogradjanima potrebno druzenje do Avale , Novosadjanima do Fruske gore ili Kraljevcanima do Kopa, nije ni bitno, jer je vazno da se druzimo , a da za to imamo i odredjeno mesto za dogovor. Naravno ne sumnjam da ce ovo postati lepljiva tema. Pozdrav i sa predlozima pocnite......sad !!!!

Kocnica je tu najbitnija...kocnica roditelja, prijatelja, okoline i kocnica u svojoj glavi. Poginuo je momak u cvetu mladosti, a ovaj drugi ce mozda zbog povreda zazaliti sto je uopste preziveo....Ja sam bio i kao mlad extremno aktivan i ako sam u zivotu napravio samo jednu pametnu stvar, to je sto sam sebi, znajuci sebe i svoj temperament, kupio skuter od 200 kubika, a ne Horneta ili neku drugu meni zaljenu azdaju. Nikada ne bi kupio TA , Afiku ili slicno, vec bi pikirao iskljucivo nekog R-a ili zajebanog naked-a i to upravo zbog ranije navedenog temperamenta. Mislim da je veoooma tesko obuzdati strast na takvim masinama i onda treba sesti i dobro razbistriti sta ti takav motor donosi , a sta moze da ti oduzme. PS diskusije na ovu uvek tuznuh i tragicnih tema, sigurno imaju rezultata, a da mi toga nismo ni svesni. Sigurno citaju ovo mladi momci, bajkeri u povoju i iz ovoga neko i izvuce pouku. Moje najiskrenije saucesce neutesnim roditeljima, rodbini i prijateljima nastradalog deteta. Nek mu je laka zemlja...

Raspitaj se da li postoje kamere. Trebalo bi jer je to velika raskrsnica. Nemoj da pustis smrada da se izvuce! Sretno ! PS Ovakve stvari i u najmirnijem coveku bude ono duboko urodjeno, a to je gnev i zelja da nekog tako slatko prebijes da ga rodjena majka ne prepozna. Kazu neki batine nisu resenje, a ja tvrdim da ovakvim jajarama samo batinama mozes umetnuti postovanje.

he he he neke je tesko dodatno poruzneti ))

Hvala na slikama Alexa.

Evo sedimo u kaficu u Vrscu, davimo se u sladoledu Alexanto i naslednik, Marre, Saxi i moja malenkost. Vreme je divno i prava je steta sto nas nema vise. Pozdrav od vesele druzine

U Perlezu ima divan kafic, kao iz starih dobrih vremena, slike na zidu prastare, bajs visi na plafonu, namestaj stari, nekada vredan, aristokratski, iscepan, ali moram reci da odavno nisam video originalniji ambijent u nekom kaficu, a i mozete proci kroz Barandu, pa nije lose da se nadjete u Perlezu.Moje pojavljivanje je pod velikim znakom pitanja zbog dosta sranja, a i fasovo sam pre 5 dana Parezu facijalisa tako da mi leva strana lica ko da nije moja.Uzas jedan...lepo se provedite i MORAM da kazem da je po mom skromnom misljenju trebalo otvoriti temu Putovanja ili izleti i voznje i sa adminima videti da se tema zalepi jer je vaznija i od guma i ostalih tehnickih stvari i da se ova tema nadje bas tamo. Tema bi bila mnogo posecenija, bilo bi vise zainteresovanih i mislim da joj nije mesto u maxi skuter klubu. Pozdraf

Gadno ! Sve najbolje kolegi i brz oporavak

Originalna ideja!!! I ne samo do Budve nego da se vozikaju jedno nedelju dana po BGD-u, pa da nam kazu koliko je realan nas strah i bes, a takodje koje su prednosti voznje motora, pogotovo skutera u ovakvim gradskim , nemogucim uslovima, koji su plusevi i za same automobiliste kada ima vise dvotockasha u gradu. To se podrazumeva,a pogotovo naseg direktora koji je ovo i omogucio

Evo do malopre sam menjao led diodicu koja mi je pozicija u faru i vidim da sam za diode (1 kom) koje sam zbudzio u kuciste prednjih migavaca da sluze kao pozicija stavio 390 oma otpornik. Imam i 400 i nesto i 560 , ali nisajednim nece da radi kada dam kontakt. Inace mi na tabli kaze da imam 10,7V (kontakt samo). To su one bljestave bele diodice izvadjene iz kineske baterijske lampe. Otprilike jedna izadje manje od 10 dinara.

Evo ja koristim guzvu i koristim http://led.linear1.org/led.wiz kao kalkulator i ja bih pitao da li se zadaje kao jacina 12V, ili 14V koliko mi ustvari isporucuje regler ? U prvom slucaju mi daje otpornike od 100 oma , a za istu kombinaciju dioda i broj dioda ,ali sa 14 v napajanjem mi daje otpornike od 220 oma....hvala

Naravno, svako od nas gleda nekim svojim ocima na ovo i to je vise - manje normalno, ali mislim da je sustina ovog priloga i truda nasih kolega, da pokrenu stvar iz mrtve tacke. Do sada je bilo nemoguce da neka emisija ovog tipa (gde smo samo "uzivali" u prilozima tipa Predstavljamo, Noviteti, Vozili smo, Putovanje do Grcke...) pripremi prilog o bezbednosti upravo nas na dva tocka. Nisam jos pricao sa ovima koji su ucestvovali u ovoj emisiji (velika vecina moji dobri prijatelji i odlicni ljudi), ali cu uskoro. Voleo bi i ja da cujem sve sto je prethodilo ovakvom prilogu...sta su mogli, sta eventualno nisu mogli, itd. Svakako ce svaki komentar ovim ljudima znaciti za neku od narednih emisija gde ce se takodje voditi glavna prica o bezbednosti motociklista i kada ce moci ispraviti eventualne greske ili popuniti propusteno.

Upravo isto mislim tako da ne bi nista da dodajem. Momku i njegovoj porodici zelim da se sve dobro zavrsi. Drzimo mu palceve...

" Емисија САТ, која се емитује у недељу 1. маја, биће посвећена мотоциклистима. По први пут ће у некој емисији бити приказане практичне демонстрације најчешћих опасних ситуација до којих долази због неспоразума мотоциклиста и аутомобилиста. Мотоциклисти ће и из свог угла објаснити шта очекују од возача аутомобила и навести на шта би они требало да обрате пажњу." Ko nije odgledao, evo i njega ga, linka ga http://www.rts.rs/page/tv/ci/story/17/%D0%A0%D0%A2%D0%A1+1/884052/%D0%A1%D0%90%D0%A2.html

uh kako bi da se malo (dozivotno) pravim englez.......Svaka cast za great gest !

Opet pijani profesionalci kose ulicama...Iskreno saučešće porodici i prijateljima....

Ipak ne bi ja tu nista diro

Prelep motor! Steta sto ga prodajes za nekog tamo TDM-a

Ima onih koji VOZE izmedju dve trake i oni koji se PROVLACE. Po meni, velika je razlika. Nikada nisam imao nijedan problem zbog provlacenja, niti za postavljanje ispred svih na semaforu. Vazno mi je da to postavljanje ispred ne znaci i postavljanje na pesacki prelaz jer to smatram malo nekulturnim. Radije cu ostati pored vozila u svojoj traci ako je moguce i lepo sacekati. Sto se tice te desne trake i obilazenja, obilazenje desnom trakom ne smatra se preticanjem s desne strane, ali zato ima onih koji ce te ladno, bez respekta i blama preteci s desne strane u istoj traci. Pritom mislim na motoriste jer sam na bahanalije vozaca automobila nekako navikao i ocekujem ih vise.

Strasna nepaznja vlada medju vozacima automobila. Sigurni su , ususkani , pricaju telefonom i nemaju nameru da promene naviku nedrzanja bezbednog odstojanja , vec se svi lepe ko sujetni degenerici. Usput, mene su u kolima 3 x udarali na semaforu ko da sam nevidljiv, a jedanput na motoru, dve klinke u Mecki na Trgu se raspricale...kada usporavam na semaforu, vise gledam nazad nego ispred jebote...

Upravo tako! Mislim da nema smisla ulagati u nesto sto je samo po sebi vec dovoljno dobro, snazno i ispitano da bi se dobilo jos vise. Alexanto je platio ipak jeftino skolu za sebe i za sve nas. Razumem samo one koji hoce da poboljsaju svoju bezbednost i da urade nesto na dizajnu svog motocikla. 500 kubika koje ima Alexin skuter je vise nego dovoljno za sve uslove koriscenja. Evo, konkretno me jedino fascinirao poduhvat koji je napravio sa sedistem koji je za respekt i ja bih na njegovom mestu poslo predlog Apriliji da takvo sediste uvede u serijsku proizvodnju.

Tako je Marre! Marreta za predsednika (bloka 70 ) :) Alexa, drago mi je da si konacno resio problem i opet imas onaj stari, dobri skuter.

Nažalost moj J Costa varijator sa sve zamajcom variomata je umro posle kratke i teške bolesti. Zbog nemara majstora u jednom od 3 ovlašćena servisa u kojem sam radio servise na motoru ( nije vraćena čel. platna koja ide nakon zamajca sa propelerom) ostao sam bez J. Coste a Bogu hvala da mi je bar radilica (nutevi) ostala čitava (bar se nadam). Sad čekam drugi zamajac sa svim platnama i čauru pa sledi vraćanje fabričkog varijatora. Sledi mi čišćenje nuteva radilice od ostataka aluminijuma koji se nalazi između nuteva pa ću videti da li uopšte na njih može drugi zamajac. Ovako "odokativno" mi izgleda da može. Sve u svemu lepa šteta. Izgubljeni i živci i novci...Ko zna zašto je to dobro. Secate se da sam u svom predhodnom postu zapisao i moje cudjenje kako ovaj deo sa slike nema zube! Klasican varijator ima zube na ovom delu i on mora da je zavisan od radilice u obrtajima. Uopste mi nije jasno kako je to napravljeno da ova metalna ploca nema zube i kako su inzenjeri dopustili da se obrtaji ove ploce , kao i aluminijumskog dela tj druge polutke remenice sa perajima oslanjaju samo na SILU ZATEZANJA! Alexa, kada se sjebo neki dan Marretu varijator, nazvali smo Radosa i kupili taj deo za 15 evra. pozdrav

kako me uvati ovako , ko nekog starca od stotinu leta sa isijasom, lumbagom, hernijom...... :D