Search Yamaha Detail View (252432642)

Evo nekoliko fotki sa puta u Pulu,Prva i II i III fotka U Blizini Banja Luke

Mile puno te pozdravljam, baš mi je drago što te čujem, nadam se da ste svi OK(mislim na tebe i tvoju porodicu, ai dan danas mi je ostala duboko u sećanju tvoja gostoprimljivost, još jednom puno pozdravljam Bio sam posle 2 godine na TWIN HORNU, ali se eto nismo sreli,

Pozdrav momci i devojke, pišem predlog sada jel nebi bio mali put, naime Od novog Sada do Italije Najbržom rutom, i onda bi počela vožnja, Preko Alpa, spuštanje dole i prelazak na desnu obalu italje, (glavne tačke bi bile) Lvignko italija, spavanje, Pa onda skoro do napulja(sigurno dva spavanja, kod napulja opet prelazak na jadransko moro i uzimanje Trajekta u Brindisij i Za grčku, Tokom tog puta oneti odluku po olasku u Grčku iz zBrindisija, gde biti na moru, i onda nazad za novi sad, klaičnom rutom, Do Soluna, Pa skopje.....Ovo je u grubim crtama, put bi trajao minimum 15 dana, i trebalo bi minimum 900eura,A sa pristojnim morem u <grčkoj 20 dana, i sve zajedno oko 1500 evra....ako ima neko zainteresovan da se ide u avgustu(najviše zbog vremenskih prilika a i završava se Fera Gosto, ugrčkoj počinju ne mali popusti SALE....Bila je jedna ekipa pre par godina na vrlo sličnom putu i sjajno im je bilo

Ja svima umesto tog GS500 više preporučujem Bandit 400, zato što je mnogo uravnoteženiji motor, a bolje koči, bolje leži, ima značajno više KS(52)Samo ih je sada već teško naći da su u odličnom stanju......GS500 Nije Loš bolji je od svih Kawasakija iz iste kategorije,a u ravni sa hondama

On lud a ti pametan Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Ovo jeste najbolja varijanta, i takvih ljudi verovali ili ne ima dosta, samo ne kod nas , Ali Napolju jako često nailazim na oglase , gde se prodaju motori stari 2/3 godine, i na primer ako je nov koštao, 10000 11000 CHF, , prešao 17000, sada košta 6600, A motorcikli sa 17 hiljada je Nov motorcili. praktično

Pa vidi ako si dao za Shoyku više od 350 E-ura, onda su u opciji samo dve stvari, ili ti pare ne predstavljaju problem, ili nisi hteo samo malo da se pomučiš oko traženja full carbom kacige, Od AGV-a preko-HJC-a(koje su odlične kacige) naravno da Mišika netreba nikom da govori da je ovakav ili onakav , zato što nije kupio kod njega kacigu, Evo Bell Je ponovo počeo da pravi kacige, u Prvoj promotivnoj sezoni, su imali nekoliko brutalnih modela za oko 300 evra. Ali miši je najkrvavijikad popizdi jer je neko kupio AGV a ne Lazer, A AGV je inače Kupio LAZER ima već 5/6 godina ako ne i više. Auuuu tu bolje mu majku opsuj nego da te vid sa AGV-om.

https://drive.google.com/open?id=1L2EHVy33k2Wp18j-LOQunzvnOos&usp=sharing MAPA za put Novi Sad-Požarevac-Milanovac-Rumunija, Transalpina i full transalfargar-Bugarska-Grčka(nea Kalikatria) Krećem 2.08 Ujutro, Ako ima zainteresovanih za deo Puta, ili za ceo put do Grčke, Ja se tamo nalazim sa Frendovima 7.08 koji su mi rezervisali Apartman. Ako ima Zainteresovanih ima 3 Uslova za zajedničko drumarenje 1-Iskustvo od barem, 30000 KM Na većem motorciklu 2-"Da se voli sve što vole mladi" 3-Da se od puta nepravi Jutarnja Trka u Ko brže se spakuje taj dobije džabe doručak, može eventualno ko prvi stigne na odrešenu destinaciju(šalim se) bez trkanja ali Brza Zmija od nekoliko motorcikala je uvek lepa za oči Eto toliko

Rešenja, 90% vode koja ti ode na Balls , se u stvari sliva sa Rezervoara, a ne od same kiše, zato, napraviti od najkvalitetnije lepljive trake olučnicu na mestu gde rezervoar počinje da se spušta prema nogama, sa istom tom trakom (onom malom širom, zalepiti Rajferšlus, i izmedju nogu napraviti male "gaće od iste " rešenje, Čak i naaaaj kvalitetniji gorotex ako se dugo koristio i prošao kroz više od 10-15 pranja(dva puta u sezoni, ako više putuješ, a voliš da se voziš "higijenski" će izgubiti 80% , impregnacije,...evo ima ljudi koji tvrde da Dainese nepušta, a ja sam opet čuo istu priču koju tebi pričam, , ako se puno rabi, znoji u istom etc etc-dva puta u sezoni pre ili barem dva puta godišnje jednom između i jednom pred zimovnik, posle 7/8/9 godina, teško da će i jedan gorotex da održi impregnaciju kakvu je imao u prvih 4/5 sezona, Uložiti više para kupiti kožne pantalone, jer koža se mnogo lakše različitim aditivima, impregnira, i neće puštati sigurno, 3-Solucija , nabaviti zaista 1 klasu (nano) impregnacije, kojom se goroteks impregnira prilikom same proizvodnje proizvodi ga jedna Italijanska firma,koliko znam, A oni impregnatori, što se prodaju Po radnjama, i u Lousu nisu ni za urac.....I naravno kao što je isto rečeno, ništa od gorotexa nesme da se pere sa običnim deterdžentom i na većoj temperaturi od 30 stepeni, Te pokušati pronaći hemijsku čistionu (ima ih) koja će isključivo suvim tretmanom da odstrani prljavštinu i etc,(Ima ljudi koji se na primer bave pranjem pilotskih kombinezona, oni znaju kako treba prati moto gorotex, da negubi impregnaciju, ali košta malo više oko 1500-2000 dinara.

Vidim "Čika" mile je tu, ekipa se neka sprema, ja bih samo dao mali predlog za one koji neznaju koim bi putem, dok sam drumario sa jedinim Bikerom sa kojim sam mogao sve(neki ga znaju iz Putopisa "riba zvana Vanda" dosta ljudi je to čitalo no nebitno sada , I Da peglamo , i Da uživam u pogledu i da nam nikada nije bilo važno hoćemo li stići u planirani sat pa čak i dan. negde(što ponekad ume biti poseban smor, kada ideš sa ekipom, koja ima plan puta, kao da ga je pisao General WAR iz odeljenja "istraživanja ruda i gubljenja vremena" oni stariji će znati koji je to lik iz Alana Forda)I da nas je uvek neka ludačka sreća pratila i oko vremena i oko svega i svačega, mislim uglavnom,na susrete sa Dobrim i dragim ljudima koji su nam znali u po noći obezbediti vrhunski smeštaj , ili već .. Za Umago smo išli, (pričam za NS.BG, i valjda isto južna pruga može...NS.Fruška, Ruma, Kuzmin, Prelazak u Bosnu tj R.S, Modriča etc, do Banja luke, A onda kroz razgovor sa čika miletom , koliko sam razumeo i za njega jedna od najlepših deonica uopšte , DOLINA UNE, Do Bihaća, Pa prema Plitvicama, neznaš šta je lepše krivine ili pogledi, i izlazak na čuveni Vidikovac iznad Senja(ko ga prvi vidi"mislim na more" svaka mu dala) Spuštanje u Senj, Senj-Rijeka, mada i tu može da se pravi male de tur izmad rijeke kroz mala istarska sela, pa se sputiš do Učke...a onda nemoram da objašnjavam dalje...Eto tako...i Veliki pozdrav Miletu još uvek pamtim njegovo gostoprimstvo, koje mi je na srcu ostalo.

Drago mi je kada vidim da se Džigijeve dogodovštine i dalje čitaju, a za slike, videću ja da ih potražim, pa da postavim, jer mi ih je dao, kada se vratio, e sada prvo ih moram pronaći , da li su na ovom računaru ili na ekstercu ili na CD-u, obećavam da ono što nadjem ću postaviti, naravno vezano za "riba zvana Vanda"

Hvala Na predlogu i lepim željama, ja da mogu rado bih pomerio datum, ali kada neme hebene šanse, jer radim do u petak(22.gog) do kasno popodne, i tebi srećan put i lep provod

NS-Austrija...Paaa onda Alpi.Italijanski,Šwicarski, Malo nemački, Lago di como, Bresha, Venezija,Buje, Pula, Banja luka, Novi Sad(računao sam spavanja, bez onih u Alpima... blizu 4000 tisuće

Putujem za Grčku 23 avgusta do halki dikija(malo pre) Krećem23 Ujutro(za sada mi je takav plan) Pa ako ima neko da slučajno ide u istom pravcu na isti datum,ja bih mogao eventualno da pomerim jedan dan napred, Čisto da se putuje u nekom društvu, mene tamo čeka reserve smeštaj, i neko društvo te će mi to biti baza, a ja ću u jedno dva navrata praviti neke izlete, Mislio sam da odem do tasosa na jedan dan ili dva, i malo po "prstima" vožnje , ništa pretenciozno ovo će mi biti prvo letovanje posle 5 godina, jer do sada su sve bile Vožnje sa maksimalno 3 dana u jednom mestu Pa eto ako ima neko da ide, da je okolina NS-BG, nek se javi, I ako ima neki predlog za neki lep alternativni pravac do grčke, možda da se uzme u obzir Ko je zainteresovan (ako ima takvih) neka mi ostave poruku na PP

služi da bi se isplatila steta onome koga si udario. a onda osiguranje od tebe naplati nahnadno ili ne naplati..zavisno od sposobnosti advokata recimo i drugih faktora....ali onaj koji je ostecen biva isplacen bez obzira. ovim se izbegavaju malverzacije gde steta ne moze da se naplati od pocinioca (pobegao iz zemlje, nema nsita na svom imenu, nece da plati ec bira zatvorsku kaznu itd). premija (cena polise) je cena rizika da li ce osiguravajuca kuca uspeti da naplati stetu od pocinioca ili ne... ukratko: osnovno osiguranje ne osigurava tebe vec trece lice. Da ali zbog čega ja onda plaćam ogromno osnovno osiguranje, ako će oni meni pored tih para, uredno da naplate i Štetu koju sam naneo , zar pare koje plaćamo u obliku osnovnog osiguranja nemaju upravo tu svrhu, To znači da ti OsDr dva puta uzme pare, jednom kada reg.motor i drugi put ako napraviš nekom štetu, možda sam ja glup ali meni to liči na pljačku, no zaista ako već postoji tema, izvinjavam se nisam video sve to ima jako dobrog smisla. zamisli sebe u sitaciji da ti motor stoji parkiran na parkingu i naleti sleper i pokupi ga. totalna steta. vozac ode na sud i kaze necu da platim i izabere da odlezi to u zatvoru. ko ce tebe onda isplatiti? ko ce tebi vratiti taj motor? da li bi i onda imao isti stav? zbog toga postoji osiguranje... a kao sto je kolega napisao osiguranje naplacuje od pocinioca stete ako oceni da je pocinilac namerno izazvao nesrecu ili da je pod dejstvom opijata. sto se tice visine premije polise..pa realno svaki udarac u bilo koje vozilo pri brzini od 50-60 km na sat ce napraviti stetu koja prelazi nekoliko puta tvoju premiju koju si platio za polisu osiguranja. treba protestvovati zbog visine poreza na upotrebu vozila (seseljev porez) a ne zbog visine polise (porez zna biti nekoliko puta veci od polise ako je vozilo novo) jer u principu placas porez na nesto sto je vec oporezovano (pdv). Moram da odgovorim i reagujem na na ovaj quote, jer je već treći u kome mi se objašnjava da sam "namerno izazvao sudar pod dejstvom alkohola ili opijata", jer prvo -nisam izazvao sudar niti namerno niti pod dejstvom alkohola, opijata ili bilo čega drugog ...drugo šteta na mom vozilu je bila 10X veća(ne preterujem ) nego na Udarenom vozilu, tj na udarenom vozilu se bukvalno ogulila farba sa branika, dok sam ja sebi haubu presavio, jer sam udario sredinom hladnjaka u njegov branik) ..uglavnom 4 godine za redom sam morao da plaćam povećanu cenu osiguranja , prve godine za 4500, druge za 3500, treće za 2500 i četvrte za 1600 din, što je tačno bila "procenjena" šteta na vozilu koje sam udario(farbanje branika ili novi -polovni k'o novi),, a primer o kamiondžiji koji neće da plati nisam baš razumeo, šta kamiondžija ima da neće ili hoće, Sa njegovog osiguranja mora da se skine i isplati šteta, jer ne lupaju svi automobile u isto vreme, Osiguravajuća društva rade po principu kumulativnog kapitala, koji se skupi od svih nas i koji je povelik, to i jeste suština OBAVEZNOG OSIGURANJA, jer na taj način osiguravajuće društvo inkasira mesečno siguran sam barem 100/200 hiljada evra samo po toj osnovi, pričam o nekoliko najvećih OD-, gde sam i ja inače osiguran Dunav Osiguranje, zbog toga se i ne osiguravam u "OD Mali Mokri Lug" ili već To što sam ja bio kriv, jer sam od pozadi udario auto (mada da sam imao živaca -para i advokata da platim, mogao sam relativno lako da dokažem da nije bila moja krivica, jer se jedan lančani sudar već dogodio, dve stotine metara ispred, i zbog toga su kola koja sam udario stajala na mostu Duga u novom sadu, odmah ispod temena luka, tako da nikako nisam mogao na vreme da ga ugledam,) ali sada to više nije bitno.Nadam se da me se više neće quotati , objašnjava ti mi, kako "mora da sam bio drogiran i pijan"

služi da bi se isplatila steta onome koga si udario. a onda osiguranje od tebe naplati nahnadno ili ne naplati..zavisno od sposobnosti advokata recimo i drugih faktora....ali onaj koji je ostecen biva isplacen bez obzira. ovim se izbegavaju malverzacije gde steta ne moze da se naplati od pocinioca (pobegao iz zemlje, nema nsita na svom imenu, nece da plati ec bira zatvorsku kaznu itd). premija (cena polise) je cena rizika da li ce osiguravajuca kuca uspeti da naplati stetu od pocinioca ili ne... ukratko: osnovno osiguranje ne osigurava tebe vec trece lice. Da ali zbog čega ja onda plaćam ogromno osnovno osiguranje, ako će oni meni pored tih para, uredno da naplate i Štetu koju sam naneo , zar pare koje plaćamo u obliku osnovnog osiguranja nemaju upravo tu svrhu, To znači da ti OsDr dva puta uzme pare, jednom kada reg.motor i drugi put ako napraviš nekom štetu, možda sam ja glup ali meni to liči na pljačku, no zaista ako već postoji tema, izvinjavam se nisam video, Obavezno za septembar zakazati ozbiljan protest, a ko Ima da plaća,super neka plaća(imamo i mi na guzove) i ko nema ali nema ni muda za protest , šta mu ja mogu, Vredi pokušati, Cilj države koja je u stvari postala samo medijator NWO, je da nas sve pretvore u apatične, "miroljubive" i poslušne robove, koji se neče buniti VIŠE NIKADA, po pitanju bilo čega, a ovo je idealna prilika da se od nečega počne, Neka Admin ugasi moju temu, a mogu i ja Još jednom se izvinjavam, zaista nisam video da je Mikulanac već pokrenuo priču.... P.S nema veze...6-og protest, ali smatram da mora imati neku reprekusiju, da se zaustavi saobračaj makar na 10 Minuta, kao Upozorenje(bez neke vrste ometanja njihove slatke dnevne Rutine, nećemo ništa postići e to i ja mogu da tvrdim), a ako to ne izazove ni jednu reakciju pljačkaša koji žele da nas orobe, onda za Septembar , kada se već svi vrate sa Odmora i Sl, Napraviti Skup...Bajkera, i Kamiondžija tvrdim da su i oni pošizeli, naročito ovi manji koji imaju po jedan dva kamona, Najavi se Skup, Ako se dozvola ne dobije, ide se bez dozvole i gotovo. Jeli ima negde napisano šta se planira činiti tokom protestnog olupljanja.

Pre par dana sam čuo za poskupljenje osiguranja od 45% što je u slučaju dvotočkaša postalo neodrživo ako se uzme u obzir Da se Veliki motorcikli(veći od 250ccm pa nadalje) NE VOZE VIŠE OD 5 MESECI U GODINI, i da bi se morao uvesti sistem paušalne uplate produžetka registracije na onoliko dana koliko mislite da ćete voziti motorcikli , u redu ne manje od nedelju dana i da se donekle kao i kod svih ostalih proizvoda, ako plaćate za 6 meseci od jednom, to više isplati nego plaćati po mesec dana registraciju, Tvrdim da ukoliko bi se bikeri odazvali u značajnom broju , to bi zahvatilo i automobiliste, a onda zbogom "Lezi lebu da te jedem" od strane Osiguravajućih društava koji su sigurno među najvećim mešetarima i profiterima kada je u pitanju praktično nešto što su pretvorili u građansku obavezu plaćanja osnovnog osiguranja(što nikako ne bi smelo biti) sa druge strane bikerima ne nude nikakve pakete, osiguranaj koji bi pravdalo tolike pare, tretiraju nas kao ovce za šišanje jer bože moj onaj koji vozi motorod 7000€ se više luksuzira od onog što vozi Automobil od 40000-50000 pa ne retko i 100000 evra, i naravno nudim im se čitav spektar različitih paketa i nivoa osiguranja, uz to što je preskupo OSNOVNO OSIGURANJE u suštini ni tu osnovnu zaštitu ne ispunjava, jer ukoliko izazovete sudar i krivi ste, to će vam do poslednjeg dinara biti naplaćeno od strane Osiguravajuće kuče, samo u ratama, u nekim slučajevima i po pet godina ljudi plaćaju uvećanu cenu svog osiguranaj jer su napravili štetu na drugom vozilu ČEMU ONDA OSNOVNO OSIGURANJE SLUŽI UOPŠTE??! Prema tome , ljudi ovo više nema smisla, apatija i zombi ponašanje mora se pod hitno prekinuti, dovoljno bi bilo da u jednom gradu jedna trećina vozača ne plati, pa bi to već izazavalo čitavu pometnju, a o polovini vozača, tu bi bio kraj njihovoj samovolji. Pa eto ljudi razmislite , naravno predhodno bi se trebala organizovati jedna vožnja upozorenja ali ozbiljna, , sa blokirnjem saobraćaja , a ne da de kao slepci skupimo, na petlji u Novosadskom slučaju i kažemo, ala smo im pokazali

Kolk'o vas se skupilo na kraju za Alpe ? ako nije tajna

Pa di su fotke sa panHellenic-a , nemoj te tako ljudi , ako je već tako mali broj ljudi bio iz krajeva dajte da barem vidimo fotose

Hvala na lepim željama, ali sam malčice skeptik, da će motor biti prodat nešto brzo, tj brzo koliko mi treba i štima, još nije frka , daleko, ali vreme brzo prolazi. ali šta je tu je, ja sam gledao cene, znam kakav motor prodajem, i uz njega dajem još skoro 500€ u registraciji za skoro celu 2014.Novi Komplet Lanac , lančanici , ganz novi FEHLING engine bar , HURIC asupuh+originalni i odlučio sam da poklonim par novih rukavica, doduše su za najhladnije moguće dane, +što životom garantujem da su sva Ulja izmenjena,(filteri i svećice) i to ne nekim najjeftinijim, Nego ulje koje sam od prvog dana i kilometra koristio, ii koje Bandit slobodno mogu reći je trošio za neverovati malo, ne više od 1 dcl i to je skoro pa preterivanje (često mi nisu verovali ljudi koji voze malo starije motore i sl,ali tako je +menjač mu radi kao prekidač bukvalno, Osim prve, u koju mora malo da lupne, ovo ostalo kao da ima shifter gore dole, zato nikada nisam ni hteo da eksperimentišem sa Motulom već sam ostao pri Silkolenu 10/40 Race+,od prvog kilometra(ustvari ne baš od prvog, jer u prvih 1500 je u motoru mineralno ulje, koje mnogo bolje vezuje za sebe opiljke , tako da posle famoznog prvog servisa, ulje koje se ispušta povuče sa sobom maximalni količinu sitnih metalnih opljaka, koih naravno treba da bude što manje, ako je motor razrađivan kako treba, mada suštinski "legne" sve na svoje mesto tek posle 3500 do 4000km, ako se vozi onako kako bi se nov motor trebao voziti, duže destinacije ali obavezno u svakoj prilici "proći kroz" menjač brojem još petsto kilometara ne prelaziti 6000 rpm do 2000 a onda do 4000, ne prelaženjem više rpm od tačke najvećeg obrtnog momenta koja je kod malog bandita na visokih 8900rpm, tek posle takve razrade je zaista spreman za pun gas bez ikakve bojazni , u markosu je spomenuti Silkolen bio 1500 din litra ali to je "šišanje " želko ga baš pretera, ako se zna na primer da ENNI ulja koja se po fabričkim preporukama sipa u sve Aprilie, Guzzije, pa i Dukatije , najskuplje ulja su im oko 1000 din. a imaju full sintetike već za 600 din(tako je barem bilo, Jedina ulja koja su zaist svuda da kažem skupa to je MOTUL 300V , Castrol u istoj klasi(neznam mu tačno oznaku) ..a ja sam se vremenom naučio pa sam počeo da kupujem ulje od glavnog distributera za Silkolen pa me je izlazilo i izašlo značajno jeftinije.Što se tiče Metzeler Guma smatram da za malog bandita na kome čovek hoće da putuje duge ture, ono kako sam ga ja i ekploatisao, Idealna kombinacija gripa na različitim podlogama, brzo zagrevanje i za klasu Turing gume izuzetne preciznosti i povratne informacije sa prednjeg, ali i zadnjeg kraja, Vozio sam Fabrički Bridgston 021BT za klasu skuplja i lošija guma, verovatno jedan od najlošijih Bridstona napravljenih u poslednjih 10-Ak godina sada ga menja model 023 za koji kažu da je značajno bolji, ali mu je i cena takva. , Onda sam uzeo Metzeler sportec m3 na preporuku prijatelja iz hrvatske koji je isto vozio malog bandita, sjajna guma po dobrom i toplom asfaltu, ali kao što rekoh kada putujete desi vam se da u 20 minuta sa 30 stepeni se popnete u brdo i šumu na 18C(primera radi ručak u Senju, na obali mora +30 i 1/2) Seli na motore, kreneš, posle dve krivine si već ušao u Plitvički nacionalni park i popeo se za 400 e metara u šumu, To su isuviše dramatične promene u gripu da nije vredno tog naprezanja, ponavljam po suvom i toplom asfaltu , strašno!!! koliko ima gripa, Ali onda sam se ipak urazumio i kupio Roadtec Z6 ...pun pogodak, cena-performanse-kvalitet, e sada kada se budem dokopao, nadam se valjda ako bude sve bilo kako treba FAZERA-1 na jega će ići Z8 interact ,Metzeler mi je ostao jako drag u ranoj mladosti dok sam vozio tomos elektronik 90, prednji točak je bio od Triumpha sa doublle action Dobošem od 300mm i metzelerom...pa valjda "stara ljubav , zaborava..." svim pozdrav i vidimo se valjda ponovo jednog dana na drumu ...

Evo primi moje najiskrenije izvinjenje, zaista, ja sam onda pogrešno proumačio tvoj komentar

Nadam se da će ove fotografije rasprhnuti moje "loše namere"

Kako si samo video to svaka ti čast, neznam moguće da su ubacili stiropore, na kojima je bilo utisnuto 1250, jer Ram 1250 i 650 je potpuno isti, aspuh, isti, Volan Isti, Sediše, Fuzasteri....Širina bloka je različita, i 1250 ima aluminijumsku viljušku zadnju i drugačiju prednju viljušku,Po toj viljušci zadnjoj, svako ko se razume u razliku izmedju 1250 i 650 možeš videti koji je model Pa uporedi sa slikom viljuške na mom motoru...jer po tvom komentaru i "zapitanosti" imam osećaj da aludiraš da pravim prevaru, tj, da sam slikao NEKI i NEČIJI nov motor, nema frke A poslednje dve fotke , moj motor izvađen iz kutije još ne registrovan, pošto si poznavalac uporedi viljuške sa fotografije U metalnom boxu, i foto snimljen za oglas, da li je to viljuška od 1250S.... A čim izvadim sa harda te fotke gde se mnogo bolje vidi sve vezano za famoznu kutiju i vađenje motora iz iste, postaviću ih (još večeras) P.S Ista fotka manja ali oštrija se može videti na 48 strani Predstavljanja-"Slike vaših ljubimaca"

Prodajem Suzuki GSF650s Bandit: -Prvi sam i jedini Vlasnik, motor Kupljen u Markosu po porudžbini, 2008/10-vožen 5 sezona(2009/2010/2011/2012/2103)registrovan za sezonu 2014/10-mesec -prešao 29615km -Na motoru Nove Metzeler Gume Roadtec Z6, Pločice, Ulje Filteri, Ulje u kočnicama i Kvačilu -Novi Lanac Lančanici D.I.D(lanac) JT(lančanici) Se dobijaju uz kupljen motor -FEHLING Engin Bar nikada montiran -Huric Auspuh+Originalni auspuh -Davač temperature KOSO i Vodo nepropusni priključak za DC12v Poslednja foto je , kada mi je stigao novi motor u markos CENA 4100€, garantovano bez evra ulaganja za sezonu koja počinje Motor se može videti vikendima izmedju 11 i 16 h A Za ljude koji nisu iz Novog Sada po dogovoru(obavezno dan ranije) na telefon 0638986714-Sale

na prvu sam pomislio da se čovek malo zeza na svoj račun,posle SMRTI motorcikla ono kao .."Šta to može biti ..da nije do svećice"...ali stvarno