@Budja jete li obilazili Plitvička jezera. Koliko vremena treba za to? (ako ste svraćali)

@brankoXM Ako si već u prilici da izdvojiš novac za nov motor učini još malo dodatnog napora, potraži i pogledaj ih uživo, sjedni, provozaj... jer kupuješ nov motor za sebe i na duže vrijeme.

@bobbra sa iskustvom od 20.000 km da li misliš da je 350ccm dobar izbor ili bi neki RE 650 bio bolji izbor?

Klinci voze Piaggio NRG 50, 2015.godište. Pukao mu je pogonski remen pa sam u namjeri da pored remena, izmjenjam opruge, rolnice i sve šta bi trebalo. Tražeći po netu nailazim na remenje dužina od 800 do 811 mm, širine 17,5 i 18,5 mm koje navode kao odgovarajuće. Pošto nisam u toj materiji interesuje me da li postoji tačna i jedinstvena dimenzija za: - Pogonski remen (dužina, širina, visina, ugao...) - Centralnu oprugu (boja, jačina, čvrstoća... šta već) - Rolnice (težina, dimenzije...) ili je to pitanje štelovanja variomata na postojeće gore navedene dijelove.

@FFBikerSar neka ti je srećna kupovina. Okači neku sliku kad budeš u prilici.

Goran Vuković u NS je imao sve za MZ. Darko Stojanović potem fb-a u grupi MZ motori...

Moja SC58 je trošila 5,2 opuštene vožnje, kako ti kažeš. Probaj zamjeniti filter vazduha, nije skup a možda malo spusti potrošnju.

@Skops gdje si slikao ove dvije slike? Ovaj put mi se čini dobar za provozati.

Dobro nam došao.

Savjetujem svima da gorivo i sve ostalo po pumpama plaćate karticama. Gorivo sipajte do čepa i nema potrebe da zaokružujete iznos. Time izbjegavate probleme sa "kursnim razlikama". P.S. Odličan putopis, pratim sa uživanjem.

Kolega, koji Danlop je krš u odnosu na Mitas?

Danas mi motor pao na parkingu u Kotoru. Otpao je lijevi retrovizor. Došao sam do Trebinja a sutra vozim kući. Opasno i jako nezgodno voziti bez lijevog retrovizora. Imate li ideju gdje da nabavim lijevi ili oba retrovizira sa nosačima? U pitanju je SC64.

Dobro nam došla na forum i dajem ti punu podršku za vožnju motora. Moj odgovor na tvoje pitanje je NE. Oni koji počnu kasno da voze kaskaju za "prosječnima" jedino u tome što tek treba da upoznaju ekipu i iskristališu u glavi šta hoće da voze, sa kim i gdje hoće da voze, na koji način da voze itd. Za to treba da prođe neko vrijeme i sve će doći na svoje. Uživaj...

Još koju godinu i meni ovo pitanje dolazi na dnevni red. Sve češće gledam Royal Enfielde, Kawasaki W800 i slične retro motore koji bi mogli biti "rješenje". Treba smanjiti snagu i težinu motora te odabrati nešto što će sublimirati mene, moj karakter, ukus i moje moto iskustvo u jednom. P.S. Moj MZ TS 250/1 sam kupio od čovjeka koji ga je dobio kao službeno vozilo u nekom šumskom preduzeću 1977.godine. Vozio ga a zatim ga otkupio i vozio u privatnoj režiji sve dok je fizički bio u stanju da to radi... Sve ima svoj početak i svoj kraj a ovo zadnje treba dotaći što laganije i bezbolnije.