Alekre
-
Broj tema i poruka
6840 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Alekre
-
-
Imam jednu HJC Nexo kacigu u S velicini, kao nova je. Ako neko hoce za devojcurka neka mi pusti PP.
-
Onda kazete da je Alekre lud i da laze za potrosnju.
Inace jesu plavi najbrzi, potvrdjujem
-
CB 500 i ER5 su mi u najuzem izboru. a posto normalan cb 500 jos nisam nasao, izbor je jasan.
Šta znači normalan?
Mehanički zdrav?
Alekre, gde si uzeo čarape za amorte?
Uzeo u Nemackoj, nekoj radnjici za motocross vozila i tako te stvari. Usao da vidim i jebo sve da izadjem a nesto ne kupim
-
Slavices dan kada si seo na ER5 i borices se sa emocijama kada ga budes prodavao.
Ja sam u nekoj fazi prelaska na nesto vece, hteo sam da uvezem nesto ali mi se situacija izjalovila zbog carine i novih propisa. Hocu reci, to je tako dobar motoric i ekonomican, pouzdan, ume sa 51ks i lepo da se vozi.
Inace, ja sam danas radio nesto na motoricu.
Naime, ugradio sam zavesicu pozadi.
Napred sam kupio kit iz Engleske za produzetak blatobrana koji je otklonio jednu znacajnu manu a to je unistavanje hladnjaka i smanjivanje efikasnosti hladjenja.
Pozadi se takodje prodavao fabricki produzetak ali kao dodatna oprema, njega jurim da nadjem a do tada ce biti zavesica. Kada god je kisa a ova sezona ubi, mnogo mi blata nabaca na rep i kofer pa sam resio to da otklonim. Zavesica je od Tomosa, 250 dinara.
Estetski nikako nije po mom ukusu ali prakticno je. Privcrstio sam je za nosac tablice, fabricki blatobran nisam dirao.
-
Tako je.
Nije ovo ni malo novo, koncept je star oko 100 godina.
-
Imenjace, mislim da situacija zavisi od grada do grada. U Smederevu nemamo MOL i EKO.
Na KnezPetrolu, okej je.
OMV, apsolutno smece, izduva ga ko nista.
LukOil, diskutibalno.
Definitivno naj je na NIS-u, meni bar 98icu manje trosi i lepse radi. Jednom sam sipao na EKO pumpi kraj autoputa i tu sam bio bas zadovoljan.
Uglavnom, bitno da se nesto sagoreva
-
Tacno je da se stvaraju naslage ali...
Ja retko u gradu predjem 60km/h. Cak je i to optimisticno. Na otvorenom ne pamtim kada sam vozio vise od 120km/h, obicno sam na oko 90-100km/h u 6. brzini. Cak i da hocu, uslovi su takvi da se brze od toga ne moze, uglavnom. To je tako.
Ono sto je do mene a to obavezno praktikujem da nikada previse ne opterecujem hladan agregat, drzim vece rastojanje od ostalih, vozim lagano pred crvenim svetlom kako ne bih u potpunosti stao, koristim motorno kocenje, itd.
Drugo, jeste odrzavanje u skladu sa nacinom eksploatacije.
Tu podrazumevam dobar izbor pneumatika, transmisiju u perfektnom stanju, benzin od 98 oktana, pre svega zato sto je cistiji i kvalitetniji, te i kvalitetno ulje ali sa skracenim intervalom zamene. Ako sam vecinu kilometara presao iskljucivo po centru, ulje menjam vec na 4000.
Nikakva filozofija, ER5 jeste konstruisan kao ekonomican gradski motocikl i kao takav, za svoju namenu je i vise nego odlican.
Ne berite brige i uzivajte u voznji.
-
Gradska voznja oko 4.5L, otvoreno ispod 4
-
Polovinom septembra planiram jedan vikend u Temisvaru. Krenuo bih u petak, eventualno subota i u nedelju uvece krenuo kuci.
Ruta nije problem, to je samo 180km imam i navi.
Sta me interesuje?
Sta posetiti i obici? Za Julijus trzni centar vec znam i jednu radnju moto opreme.
Koje su atraktivne lokacije u gradu?
U kom hotelu prenociti? Ovo mi je najbitnija stavka pre svega jer ne bih da ostavljam motor negde na ulici bez obzira sto imam cime da ga zakljucam.
Idem sa devojkom, svakako cu zakaciti sva tri kofera i tank torbu tako da postoji opcija i da se sopinguju neke stvari.
Ako jos neko zeli da ide, voljni smo da se dogovorimo i organizujemo.
Pozdrav!
-
Pojma ti nemas, probaj pa se javi sta si uradio.
-
Kako vam se ponasa Fazer po gradu, jel moze da se uklopi na oko 5L, 5.5?
-
Imam neku moralnu odgovornost od kada sam procitao tvoju temu pa cu ti napisati par reci ukratko:
Jedan sam ako ne i jedini motocikl koji mozes i zimi videti na drumu.
Pre svega nema univerzalne opreme. Imam poseban set opreme za zimu, poseban za leto. Ne postoji kompromisi, cak sta vise oprema mora biti kvalitetna. Verovao ili ne, cizma se tokom voznje toliko ohladi da imas osecaj kao da si je stavio u zamrzivac, pa moras imati za broj vece cizme u kombinaciji sa dobrim carapama. Kaciga je tek posebna prica, moras imati pin lock vizir.
Druga stvar, gume. Nema te gume koja ce te zadrzati na ledu. Moze se voziti dok je relativno suvo.
Trece, vozaci su idioti leti, zimi kada se nabiju smrznuti i obrisu samo deo prozora voze se kao tenk sa periskopom. Apsolutno te ne vide. Ja se trudim da uvek ima nove na tockovima i opet sam se klizao.
Moj savet ti je da vozis dok je suvo. Radi se o zdravlju i bezbednosti
-
Imam uputstvo u kome ne pise nista za karticu sem gde joj je slot.
Srecom, imam karticu od 4 gb u telefonu ubacio sam je i proverio.Podrzava.
Imas 2gb Beckerove interne memorije i kartica od 4.
Predpostavljao sam da moze ali nisam hteo napamet da tvrdim.
Pozdrav!
-
To je ta potrosnja ^^
Inace, sta se radi kod vas, da li neko nesto cacka oko motora?
P.S:
Moram veci da je ER5 superiorniji motor od ER6 jer ima centralni stender
-
Ja ti pre svega cestitam sto si resio da sednes na dva tocka
Polozi za kategoriju, ostavi pare za opremu, ako je frka dodji kod mene da te obucem i nizi kilometre.
Ja mislim da bi bar jednu sezonu trebao da vozis nesto malecko ako nemas iskustva. Kolege su malo zaboravile kako je sesti PRVI PUT.
-
Otislo isti dan.
-
Jesi siguran da je 250?
-
S'obzirom da nema filter za vazduh, dobro da je taj KLE jos uvek u voznom stanju.
Zacepio je karbove, verovatno djubretom iz rezervoara.
-
Dosta je to velika šteta i teško mi je da shvatim da je posle toga skuter bio u voznom stanju i da nije polomio bas nista sem migavca. Za karoserijska oštećenja mi je logično ali čupanje točka ne mogu povezati.
Da ti nije možda neko iz porodice ko vozi Alfu napravio štetu pa izmislio priču?
-
Standardan cradle, njega su prodavali posebno
-
Pozdrav,
prodajem navigaciju pre svega namenjenu za motocikle, odnosno vodootpornu.
Radi se o Beckeru Z100, uredjaj je kupljen nov u Nemackoj, koristio sam ga bukvalno dva puta u kolima i 3 puta na motociklu kada sam isao do Beograda, da ne bih lutao.
Uredjaj je 100% tehnicki ispravan i dolazi u orig. pakovanju sa orig. opremom. Jedino sam punjac zamenio original Garminovim. Radi na iGo mapama, lako se ubacuju.
Dajem ga zajedno za Wunderlicht nosacem od ABS plastike koje se zakljucava te je uredjaj zasticen od spoljasnih uticaja i ima zastitu od sunca pa je koristan tokom celog dana.
To je to, ako imate neka pitanja rad sam da odgovorim. slike:
Evo i video klipa kako nosac funkcionise, stim sto potreban punjac koji ima ulaz pravo, moj je pod 90c.
220 eur za sve.
-
Ima tu jos dobrih masinerija:
GTR 1400
Ako volis pravi motor XJR 1300
ili:
To bi bar mene sa mog aspekta interesovalo da su okolnosti drugacije.
Svakako, ako ti se svidja i lozi te BMW, kupuj, sta se mislis.
-
Na koliko obrtaja se vrti na 90kmh u 5 ili 6 sta vec ima?
-
Malo, cisto radi razonode ^^
@MaliTomic
Da, ide sa plocom.
Motocikli uveženi iz USA 2014
in Motoristi Na Drumu
Napisano
Moram i ja da se nadovezem. Uvezao sam skoro jedan autic, tu i tamo sve je o.k. sem u AMS gde nece da mi daju potvrdu jer je ostecena VIN nalepnica na B stubu. Bez toga ne moze, ali broj karoserije je o.k., ali ipak ne moze bez nalepnice. Ima li neko informaciju o ovome jer meni to deluje bezveze, ili me vacari?