samo tribine, sve ravno kao staklo

Vrtim film sada i prebirem po mozgu, ovako na prvu fatalnih slucajeva kojih se prisecam, vecina ih je bila po suvom. Ali mozda ima i do toga sto je najsvezija ona u Japanu i pogibija Bjankija bas u tim uslovima. I Iber u SPA ali to je F2

misljenja sam da dok ne rese "plave" gume i trke po kisi, sve je ovo optika i estetika

otisle, moze lock

Dobro dosao. Bez 1800 kubika udvoje nigdje ne mozes, pogotovo BG koji je dosta brdovit. Salim se, neke nase interne fore ovdje. Uzivaj i da ti se ta zelja sto brze i sto kvalitetnije ostvari. Ziv bio

mozda i veza proradi pa bude Can Oncu umjesto Topraka

pozdrav za kolege na 3 multistrade sa NS tablama, ukoliko su clanovi foruma, nadam se da ste imali srece sa kisom u povratku

ja sam subotu i nedelju tamo, ali sam autom

ajde od*ebite s gumama iz ove teme... imate li ic srama?!

o kru te ljeb vise i ovakvih vijesti... tuga

je l' isao ovo ko da gleda?

pretpostavljam da ljudi danas-sutra, kada ga budu prodavali, ne zele da se nadju u situaciji da moraju da objasnjavaju sve ovo sto si napisao, te od lizing kuce, ne zna se je l' se padalo, te farban u startu, te sluzbeni/policijski sa tim VINom, te imao klizanje itd pa samim time gledaju da dobiju po cijeni koja je toliko povoljna da pri eventualnoj prodaji nemaju sta sa izgube. ali, evo vidis, pumpamo ti oglas, sad ima da ode, kad ce ako nece sad

koliko ljudi ti je bilo da gleda motor? sta kazu, zasto nece?

@abarth_maniac

@Sam Vrag nisi jedini, mnogi mi to govore. zato sam i isao da vidim :-). ovo navedeno je aljkavost servisera/prodavca a ne falinka motora