Ја гуме дувам азотном смешом, много је стабилнија на температурне промене, ево на колима како су у пролеће у сервису ставили летње гуме и малко допунили још увек ми сензор притиска у гумама у колима показује да је исти притисак

Браво за куповину кецеље јеси ли купио само њу или и ручице са грејачима ? јел се због монтаже кецеље мора скидати бочна пластика пошто видим на слици да ти је скинута ? ... си пробао возити са њом ? ... штета што нема за триситија 300 као што има за мањи 125/155 она варијанта са кровом и високим ветробраном са све брисачем

Некако ми је био фаворит, ал кад је био Мото шоу у Новом Саду, седох на њега и баш се скењах да простите, колена ми малте не одмах ударише у крај кормана и при минималном закретању, једноставно није за велике и баш габаритне људе као ја ... али на страну моје незадовољство мотор је прелеп, у суштини то и јесте конструкција мотора само са каросеријом скутера, погон је на ланац и сигурно вреди вреди те новце, за мој лични појам мало ми је дисплеј прешарен ал то је некако каректериситика кинеских, корејских и још тамо неких произвођача, наравно на Алиекспресу за њега гомила којекаквих шминкераја и додатака ... мишљења сам ко год да га купи покајати се неће, ето мени једноставно није легао

Уназад неколико месеци у Новом Саду виђам једног Метрополиса обично паркираног код пекаре на углу Цара Душана и Футошке па сад помислих да није твој

е ј...га, ми у нс смо у незавидној ситуацији, имамо само једног сервисера јамахе

Сад колико знам је један од услова за банкарске кредите за куповину мотора управо каско осигурање

Ти то ко сличице скупљаш ... са срећом то све извозао

Од свега овога набројаног Хонду X-ADV без размишљања, вреди сваки евро цене

Како сад видим уназад недељу две, у Јамаха Платнер су се баш бацили у акцију за продају, ош кредит без учешћа, ош са мин 30% учешћа па и ону бескаматну са 50% учешћа и 24 рате ... кредитне имају све опције па ко се где уклопи

Добро нам дошао

Генерално ми се свиђају троточкаши, и прво шта ми је било познато што виђах на улици је био управо тај МП3, нађем ти ја где га има, оде да видим, били од 300 и 500 кубика, седох ја на мањи па на већи, насмејао ми се продавац и рече ми "ово генерално није за тебе, 300 се скоро и не види испод тебе а 500 ти је габаритно мали" и тад ми човек због мојих оверсајз габарите рече и предложи ми управо Јамаху Трисити 300 пошто сам хтео скутер на три точка, тада у НС код платнера није био тест модел па сам био у БГД те пробах то чудо од моторина и сами продавци у Јамахи су се сложили да је Трисити за мене ко саливен тако да што се мене тиче избор је завршен, све је на страни Јамахе само још до пролећа да затворим финансије.

Игор Плужников звани Гига (ваљда зато што ме је тешко заобићи а вала и прескочити)

Па браво Александра, искрене честитике ал од срца

Вала са срећом и уживањем га навозао

Искрено саучешће породици !!!

срећнооооо и јављај резултат

Само са адвокатом, отиђи на разговор код неколико њих, има их подоста који су се специјализовали за ауто-мото незгоде и скоро сви раде на проценат и не траже паре, 15-20% је њихова уобичајена тарифа, ако они увиде да ту има материје за покретање случаја неће ти ни динара тражити унапред.

Дивно представљање и желим ти сву срећу на полагању па да јездиш на овом дивном мотору

Ја сам паћеник ко и ових неколико са видео снимка која је до Св. Јуре дошла бициклом ... лебе мекани душу бре испустих до горе, ал вредело је сваке литре зноја што изашло из мене

Е вала се науживах читајући ... свака ти част за путешествије и писаније

Захваљујем @mrmikiна подељеном искуству а свакако мора да уследи и проба кациге

Велик поздрав и добро нам дошао !!!

Хвала на добродошлици, за своју европску турнеју купих Харлија 1200 електра глајд, али буквално недељу дана пред полазак на турнеју добијем понуду за њега која се не пропушта и онда на брзака купих други мотор и оде, али генерално отприлике сам возио Индиана и Харлија скоро подједнако, само Индианом сам за исто то време прешао пуно пуно више него са Харлијем, са њим колико сам могао прећи у неколико тренинг вожњи чисто да се малко стекне рутина и сигурност у вожњи. Право да ти кажем коме би дао предност, богме тешка одлука али за оно мало што возах Харлија иако је био тежи од Индиана некако ми је био лакши у вожњи а и више ми је одговарала усправљенија позиција на Харлију него на Индиану где сам био благо погнут напред. Оно што је најбитније по мени када неко бира овако нешто је да и на Индиану и на Харлију у овој величини и категорији нема јурцања, ово су крстареће машине, упалиш га на једном месту и угасиш га на следећој пумпи где станеш да танкујеш, идеално возити је 60-80 км/х, права уживанција, оба практично пливају на путу ... резиме, блага предност Харлију само из неведеног разлога позиције вожње.

Све то јаки бајкери који тако мисле, кад ме бајкери виде на бициклу и отпоздраве ми, то су прави бајкери, јер само прави бајкер зна да је бицикл старији од мотора, и код бицикла има на два, три или четири точка и све је то бицикл, исто тако је и са моторима, све су то неке врсте мотора ... зато увек отпоздрави свакога, било на бициклу или на мотору (било каквом), ти покажи поштовање, ти ћеш тиме показати ко си а они што тако мисле о теби што возиш мотор/скутер на три точка то је њима на част. Знам неке моје који су на скутерима од 50 кубика прошли Србију уздуж и попреко, неки и пола Европе обишли са њима а ти са моторима нису направили никад неку вишедневну туру. Само храбро, добро ти иде, даће бог да и ја дођем до мог триситија па кад и ја стекнем опет сугурности у себе па да нас двоје отресемо по неку туру по Србији

Е вала Акекс од срца се насмејах али апсолутно ти верујем сваком слову, мислим кад будем почео поново возити да ће ми исто тако бити