Meni je na desnom amortizeru, nikad nikakvih problema.

Moj E36 ima 240k na tabli, komp kaže 370k... A Honda stara 17 god... 49k (kupila sam je prošle godine sa 45k), ma važi...

Skroz te razumem. Meni je moja CBR bila čista emocija i ni jedan motor više nikad neće to nešto u meni da probudi.

Samo da dodam, ko planira da se spusti u Leskovac ovim putem, preko Svođa i Vlasotinca je mnogo bolji put (odličan!), nego npr. Gornje Dragovlje - Stupnica, Orašac... Stupnica je cela u uzbrdicama, nizbrdicama, krivinama...i u skoro svakoj ima peska. Ja sam CBR-om kroz selo Stupnica prepuzila. Tako da tuda više ne prolazim.

Srećko Kragujevac 064/150-46-95 Meni je dovezao CBR-ku iz Kragujevca za Leskovac, moja preporuka!

Srećno kolega!

U duhu teme: Menjam muža koji ne vozi motore, za onog koji vozi. Nije ograničen broj motora u garaži. Srećna prodaja !

Tako sam i ja u staroj banci. Nema bolje, prebaciš koliko ti treba i mirna glava.

Izađem juče posle 20-ak dana pauze da provozam motorče, uključen migavac, čekam da se priključim na bulevar. Skreće gospođa sa bulevara sa nekim SUV-om pravo na mene, nije me uopšte primetila... E onaj trenutak kad je videla da će da me udari i kad je zazevala u mene k'o tele u šarena vrata, pa namotala... A ja pa budala čekam da me udari (umesto da bežim desno), refleks k'o mrtav konj... Sačuvaj Bože, sreća pa je sve prošlo ok!

Jedan brzinski krug sinoć posle posla, baterija napunjena.

Buduća mešana salata, neki je zovu i ruska... Dosta sa zimnicama, da se iskoristi i neki sunčan dan za motor.

Nek' te sa srećom služi! Suzana je k'o bombonče!

Pita drugarica, nema nalog na BJB, pa da prosledim... Da li neko ima iskustva sa vožnjom po južnoj i istočnoj Rumuniji u oktobru? Plan je da se noći u Bukureštu pa drugi dan do Jaši. Hvala unapred na odgovorima...

Ali, zato! ... Nema zime za eskime... Kad udari hladno vreme, a CBF bije kao TA peć.

I mene tačno zanima vredi li se nadograditi na CBF 1000FA, pikirala sam je za sledeći motor... Čula sam da manje troše u odnosu na MK1... Ne znam da li je tačno? Sviđa mi se što su joj prednji amortizeri štelujući, jedan top sa desne strane, dakle lancu opet može da se priđe normalno, alu ram, crni agregat i felne mnogo bolje stoje, setili se da malo digitalizuju tablu, ali su opet napravili propust - nema pokazivača temperature antifriza. Gledala sam i šta se nudi novo, izgleda da su proizvođači postali gadljivi na četvrtake... Generalno im ništa bitno ne fali, samo su teške k'o tuč.

Za ovakve prilike nabaviti jaja od 11 dinara...

Neka mu je laka zemlja. Saučešće porodici.

Ko zna koliko je tek moja mučenica pregazila...

Čekamo te...

Juče mi je Post Express-om stigao paket sa Temu-a, koji je bio na carini od 04.09, moguće da imaju gužvu...

CBR 600 mi je bila EFI (FSport (F4i) 2001), al' ono je lud motor, samo što namiriše benzin on pali. A ova kobila dok se zalumfa, u fazonu biće sve, zdravlje nek je. Elem, moraću i ja sledeće sezone da mu sunem 10w-50, kad ga duže gnjavim po gradu po letnjim vrućinama (a to mi je 90% vožnje) menjač je ponekad maaalo neposlušan, ovako sve ostalo okej.

Isto kod mene, iscimala me više puta dok sam je navikla, više ne obraćam pažnju. CBR 600 je drmala na prvi zub.

Čestitke!

Nema šta oko motora da se čačka, pali, radi, ide... Okačena patkica sa Temu-a, kad nemam pametnija posla...