Podsetiste me na bežanjac od nevremena, nisam uspela da uhvatim munje. A u kacigu mi gruva Bury the light. "I am the storm that is approaching Provoking Black clouds in isolation I am reclaimer of my name Born in flames I have been blessed My family crest is a demon of death!" A jes' da se CBR sa Leo Vince čuo kao oluja. Koja sam ja budala majko mila. Beži bre kući, neee, fotkica je bitnija. Ono da Bog budale čuva je živa istina, stigla sam kući kad su krenule krupne kapljice da me biju...

Živahnija je, oštrija, zategnutija. Mirna je do 5-6k, kad uđe u obrtaje, kliza mi niz sedište. CBF i njegovo hidraulično kvačilo, mmm... Leva ruka mi je toliko ojačala, sad sa njom ubijam, a desne se i sama plašim. Srećom imamo džokera u rukavu, biće to kvačilo lagano, kao da ga je Honda pravila. Osetno mi je lakša za menvrisanje, časkom je izguram i spremna sam za đir. Za grad je prava bombonica, gde je CBF išao u prvu, FZ ide u drugu. Sad ne moram da vraćam u prvu kad npr. usko skrećem, kao što je pre bio slučaj. Ne znam kakva je Metzeler Roadtec Z8, došle su uz motor, dot '22. Ne smem još da isprobavam kočnice, sve mi se čini kao da ću da se spizdim (a operisala sam se pre 3 meseca), pa sve nešto pazim. Hirurg mi je pre dva meseca odobrio vožnju motora, ali umereno. Trebalo bi što pre da isprobam kočnice, da vidim kada se aktivira ABS, kako se inače ponaša. Dobro je znati kako se vozilo ponaša kad, ne daj Bože, dođe do krizne situacije. Kada sam probala motor pre kupovine, pritisla sam kočnice na nekih 30-ak km/h i baš pred zaustavljanje mi je blokirao zadnji točak. Negde sam pročitala da ne aktiviraju ABS ispod 40km/h, ne znam da li je to tačno? Kočnice su CBF-u vrhnuske, verujem da je isti slučaj i sa FZ, samo treba da se dobro stisnu. Vraća mi onaj osećaj kao CBR, samo što sad sedim uspravnije, baš mi je sve to nedostajalo (zaljubljena sam u instrument tablu, kakvo umetničko delo). Osećam da će da bude odlična za krivinarenje, ne smem da je obaram uopšte dok ne otopli, umalo da se spizdim sa CBF-om pre nego da ode Zlatku... CBF je nekako laganije ubrzavao, pipneš mu gas i on ode. Sa druge strane, nije ni približno stabilan kao FZ. Kofer neću da stavljam, sviđa mi se ovako, nigde i ne idem toliko da mi treba (i sad ništa ne lupa kad gazim neravnine). Rekla sam i svašta i ništa. FZ6 je sve što tražim u jednom motoru.

Malo smo se švrćkale u subotu...

Tako i ja, hvala. Srednja... Kako mi je nedostajala zadnja 180...

+1

Dobro nam došao!

Juče su mi stigli delovi iz Barela, prva porudžbina 17.03, druga 26.03, stiglo kod njih 05.04, trebalo je da odem da ih pokupim pa se promenila situacija, poslali su mi poštom u ponedeljak. Čim majstor ugrabi vremena, rasturamo amortizere da namestimo štitnike. Valja se i podmazati sajla kvačila, uzela sam jednu džidža-midžu da malo olakša polugu, ruka mi je i dalje u šoku nakon prelaska sa hidraulike na sajlu... Nego bre, da li se čita Fazer ili Fejzer? Neko kaže ovako, neko onako.

Skoro pa džabe.

Za malo da budem k'o karirani kafanski stolnjak...

Tako i nama za servis propadoše 3000 flajera, mislili smo trebaće nam reklama. Nema bolje reklame od ove što kaže @bajker71.

@BokyBoy Siv, ali u planu je crn i zlatni did.

Pravim se da ne vidim, žmurim na jedno oko.

Uz dužno poštovanje svim kolegama koji voze kineze, ovo je jedan od razloga zašto nikad neću da kupim jedan.

Zato ja narodno vozilo (Wagena) parkiram gde god, a za nemački premium brend biram.

Ne opravdavam zauzimanje dva parking mesta, sa druge strane verujem da se čoveku zgadilo da mu malo-malo neko kljocne vrata. Ljudi su generalno bezobzirni, kad otvaraju vrata guraju i ne gledaju da li će susedna da udare. Iz tog razloga moj e36 biram gde parkiram, naravno propisno. Više puta sam sedela u autu kad su nas udarili, slepci.

@Gordak985 Možda te zanimaju?

Kaže majstor: "CBF je bio pristupačniji".

Ovo je juče bilo, uspela sam između dve kiše da zbrišem i da se vratim kući.

Na putu ka @Zlatko LA da isporučim nalepnice. A tu je i repna torba koja se ne prodade i kojoj je izgleda suđeno da ostane kod mene.

U subotu smo odradili mali servis. Super je ovo motorče, baš mi se đaSvi.

Kako je lepaaaaa... Pa ovo je sad milina za gledati!

Evo ovako, ja sam metar i šumska bobica (165 bez obuće), vozila sam Hondu CBR od 200kg, pa sam zamenila za Hondu CBF od 250 kg (šta zna dete šta je četvrt' tone), pa kad treba da se motor preparkira, ispadaju creva. I te kako je važna težina za nas, a i visina sedišta. Pošto ne volim čopere, kruzere, trenutno su mi sport-touring interesantni, gledala sam da težina ne bude preko 200kg i visina sedišta do 80cm. Ipak mi je neprijatno da stojim na prstima, osećam veću sigurnost kad su mi stopala na petama (svaka čast ko sme drugačije).