Svaka vam cast, odlican putopis, imao sam osecaj bukvalno kao da se vozim sa vama Iskren da budem na pocetku sam pomislio "Iran, gde ce bre ovaj covek...?" ili kao sto si ti naveo u putpoisu "Sta mi je sve ovo trebalo.." ali stvarno sam do kraja ostao fasciniran Iranom, tom kulturom i svime, kao skroz drugi svet. Hvala vam za ovu avanturu. Pozdrav!

Samo sto jace kazne, ovako nesto da se tereti kao pokusaj ubistva pa lepo 2 godine da gospodin razmisli, par njih da prodje tako od 2 do 5 godina za bahacenje pa da vidis kako bi se postovala pravila. Kad ubiju nekoga onda je kasno, zatvor prodje, od finansijske situacije se oporavis posle placanja kazne ali tog nekog vise nikada nece biti.

Ima nas svakakvih, necu da generalizujem ali ova tema se polako pretvara u izlozbu dzipova i nemackih limuzina koliko vidim..

Posto si vozio kruzere a sad uglavnom vozis po gradu a ne bi menjao tip motora, sta mislis o nekoj sredini, nesto kao boberce da uzmes. Salim se, nisu bas boberi ali gradski motor, Honda Rebel 500, Kawasaki Vulcan, mozda cak i Harli 883, zavisi koliko novca mislis da izdvojis, mada gledajuci da planiras CB650R, to je oko 8000e, mogao bi da se uklopis mozda a da ne menjas drasticno tip motora.

Meni je S1000RR bio motor iz snova, ma savrsenstvo, bukvalno sem cene i potrosnje nije mi imao neku manu. Sada je jos savrseniji sa ovom naprednom elektronikom i dodacima, sve je to lepo upakovano...ali brate mili, sad izgleda kao neka Honda sa Dukatijevim repom, ne kazem da nije lep ali bukvalno nista posebno. Nisu se ni oni asimetricni farovi svima svidjali ali je to bilo nekako njegovo i bio je prepoznatljiv i meni licno bas lep sa njima, sad kad ga vidim bukvalno mi bude samo "ahaaa ok"....trebali su malo da naprave nesto svoje, ne da iskopiraju izgled. Opet, to je samo moje misljenje

Moj drugar je bio na licu mesta kad se to dogodilo i pomagali su vozacu motora dok im nije bukvalno umro na rukama. Kaze astra je izletela iz sporedne ulice i motor je naisao, nikakve sanse nije imao da izbegne.

Sad pitam mozda gluposti, jel defile krece sa miseluka ili od sajma iz NS?

Brate meni je ovo vrh, bas takve voznje ja volim. Posebno mi je zanimljiva kombinacija motora. Svaka vam cast, ako se uputite jos negde, ocekujemo nastavak avanture

Druze, nije uopste bitno i da se samo radilo o pregledu vozacke dozvole, on je bezao od policije i to je rezultiralo smrtnim ishodom.

Samo sada bi trebalo njegovu pogibiju staviti na teret pijanom vozacu, neka brate odgovara, sve je to posledica njegove krivice. Nesto tipa ometanje/opiranje policijskog sluzbenika u vrsenju duznosti, sa smrtnim ishodom i molim lepo, 10ak ili 15 godina pa neka opet jurca pijan.

Tako sam i ja mislio, pa izadje novi 600cc ove godine. Mislim da je to generalno sve marketing.

e ovo jos nisam video ali ako cemo realno, mozda je ovo i naj propisnije parkiran auto na ovoj temi, nikome ne smeta, nije na pesackom, nije na trotoaru, nije zauzeo dva parking mesta...

Da li zna neko gde mogu da se kupe originalni izduvi za motore? Yamaha platner radi distribuciju Akrapovica, gde moze da se naruci novi SC project, Yoshimura i ostali izduvi? Prevrnuo sam sve i svasta ali ne mogu da nadjem, nasao sam informacije od starim distributerima ali nista trenutno aktuelno.

Nisi brate, opusteno, pa nismo ovde da se svadjamo i prepucavamo vec delimo istu ljubav.

Niti koga hocu da vredjam niti da budem zanimljiv, bas me briga, ta recenica se odnosila na generalno nepotrebno koriscenje engleskog dok se prica srpski. To "revbomba" se u dve reci objasni na srpskom, koliko bi trebalo i na engleskom da objasnis nekome ko pita sta je revbomb. Hocu samo da kazem da svi pricamo po naski sto se kaze, cim tebe covek ne razume nego nekoliko puta mora da se ponavlja/objasnjava, to nesto nije u redu sa nacinom obracanja. Aliii kako god, svako dobro buraz @blackmore

Revbomb kako kazu je ustvari kad ubacis motor u obrtaje, znaci bukvalno kvacilo i u obrtaje, nego je modernije na engleskom i koristiti strane reci. Naucite da pisete da vas svi razumeju, a ne: eehhh btw, samo da know da smo mi to see na youtube i onda smo thought da je to cool pa smo use u normalnoj sentence pa malo ga mix sa nasim language ali dobro kad villagers to ne understand.

To bi im bio spas, treba da robijaju sto duze, ceo zivot i da ispastaju za svoju bahatost i sebicnost. Nego ovako dobiju 2 do 5 godina, zbog dobrog vladanja izadju ranije i lagano, idemo opet..nije se jednom desilo.

Ne kazem za tebe licno da te je sramota kubikaze, nego generalno se ljudi trupuju. A iskren da ti budem, ja brate ne vidim razlog za tim restrikcijama, ok mi je kad je glanc nov motor pa ga drze pod restrikcijom hiljadu-dve kilometara, kako to vec ide zbog servisa, ali to se sve do kraja poskida i to nije takva restrikcija. Kupiti jak motor i onda ga iskasapiti na 35kw i muciti tako samo da bi moglo da se kaze da vozis X ili Y motor, bukvalno nzm...ne vidim ni jedan normalan razlog zasto to raditi motoru.

Iskren da ti budem, mislim da to voze ljudi kojima je glavna recenica "Motor ima 130ks ali je pod blokadom pa ne moze" i slicni koji se hvale snagom motora. Moj savet ti je da se manes tih sa restrikcijama i kojekakvim ogranicenjima, ima fantasticnih motora u svim kategorijama pa kad budes dorastao da vozis A2 ili puno A onda lepo kupis takav motor i cao a ne ovako. Nije sramota voziti motor manje kubikaze, cak sta vise to je normalno. A i ne znam koji je tu sistem posle kod skidanja blokade i gluposti..uglavnom zaobidjiiii

Ovi da kod nas rade, mislim da bi svaki auto imao bar po jednu nalepnicu

Moze da prodje i auspuh koji nije fabricki ali mora da ima homologaciju. Pogledaj bilo koji originalni auspuh na oglasi, ima E i jos neke brojeve koji imaju svoje znacenje, po tim brojevima posle mozes da pronadjes specifikaciju auspuha.

Druze, pre par nedelja sam kupio motor. Mogu ti samo reci da ne zuris, drzi pare kod sebe i cekaj pravu priliku, ovo sto se desava nije normalno, podizu cene i za 1-2 hiljade evra. Niko nije budala da placa te njihove gluposti i bahacenja. Mada bi iskreno voleo da cujem sta je u glavi tim ljudima koji to rade, da li znaju da postoji opcija da se zaprati oglas i da nam stize obavestenje za svaku promenu cene. Odaberi motor kakav bi voleo i cekaj, samo cekaj, tako sam i ja radio, svaki dan sam gledao oglase i nasao sam sebi motor za realnu cenu. Ovako da zuris pa da placas neciju glupost nemoj, makar pesacio celu sezonu, naici ce nesto pristojno. Srecno, trebace ti!

Jos si mogao dobiti kaznu sto gestikuliras policajcu, ometas ga u vrsenju duznosti..

Vidi druze, savet da se pocinje sa manjim motorm nije samo krajnja brzina koju taj motor moze da postigne. Glavni i najveci problem je po meni sam odziv gasa, bez uvrede ali to na polaganju je nista, neces ni znati kako da drzis gas kad pocnes da vozis i sta treba da naletis na lezeci ili neravnine, trgne ti ruka i za cas si na ledjima. Meni se identicna scena desila u prvoj-drugoj nedelji voznje motora, tako da je odlicno sto sam poceo na slabijem. Sem novijih motora retko koji ima kontrolu proklizavanja, takva situacija u krivini i caooo, bocno si. Druga stvar je kocenje, slabiji motor u 3 brzini na 70-80 ima jace kocenje motora nego neki jaci motor, samim tim ga je lakse zaustaviti kad si neiskusan, dok panicno kocenje na vecim motorima nije bas tako a i tezi su motori, da ne idem sad u detalje. Treca stvar je sama tezina, pogotovo ako si nizi vozac. Smotas skroz korman da bi skrenuo, zakljucas ga (svima nam se desilo, laze ko kaze da nije, pogotovo na pocetku) i cela tezina ide na tebe, lakse ces se izboriti ako je 150-160kg nego ako je 200kg. Opet kazem, to su sve moji neki saveti, ne mora to da bude tako. Imam drugare koji su poceli na vecim motorima i prebrodili te pocetnicke greske. Nije ne moguce, samo sam hteo da ti kazem da sama krajnja brzina ne igra toliku ulogu koliko neki ostali faktori. Inace MT-07 je odlican motor, videces posle polaganja kakvi su utisci, ako ti bude odgovarao skroz i mislis da ces moci da savladavas sa njim, samo napred. Neces ga sigurno menjati skoro, ljudi se na njemu navozaju i navozaju, lepo sluzi i traje. Srecno druze i javi nam sta si odlucio.

Sto se tice stranih kanala, gledam Yammie Noob, Madlits1k i Moto Stars, od domacih Shone san i Mudrolije. To su kanali koje pratim, ima jos fantasticnih kanala samo nekako ne pratim ih toliko redovno. A sad sto se tice uticaja na mene i misljenja, pa sve to nekako sa rezervom uzmem, ne zato sto mislim da ne znaju sta pricaju nego je sve to nekako do coveka ko sta voli i kako kome sta lezi, mada imaju jako puno dobrih saveta i stvari koje mogu da se nauce. Na primer Mudrolije ne vole R motore sto je i normalno za ljude tih godina i za takav nacin voznje, Shone opet voli R a ne preferira enduro, Dasic ni jedno ni drugo nego choper i cafe racer, opet niko od njih ne kaze da je ova drugi tip motora los niti bilo sta, zato tako nekako objektivno pogledam, pronadjem se u ponekom misljenju i savetu i donesem zakljucak sam za tebe i spram sebe. Cesto ako me interesuje neki motor, neko misljenje, popravka ili tako nesto, ukucam u pretragu i pogledam ko god da je snimao.