Jeste, tu bude skup.

Tesko brate da ces naci enduro za najmanju A kategoriju za te pare, jedino eto Sach ili Peda pro xt.

e jbg, moja greska. Video sam da si na slici sa takvim motorom pa sam mislio da takav neki trazis.

Moj neki savet za prvi motor u tom cenovnom rangu bi bilo nesto od ovih modela: Yamaha Virago WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Virago, 1998. godište, Chopper / Cruiser, vozilo prešlo 49218 km, Beograd. Cena 1.000 € - Motori - Polovni Automobili Yamaha virago 125 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha virago 125, 1999. godište, Chopper / Cruiser, vozilo prešlo 36000 km, Novi Bečej. Cena 1.300 € - Motori - Polovni Automobili Honda Rebel125 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda Rebel125, 1997. godište, Chopper / Cruiser, vozilo prešlo 56100 km, Beograd. Cena 1.100 € - Motori - Polovni Automobili Suzuki 125 gn WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki 125 gn, 1999. godište, Chopper / Cruiser, vozilo prešlo 18000 km, Zoljevo. Cena 1.500 € - Motori - Polovni Automobili E sad ne kazem bukvalno ovaj motor sa oglasa, ali takav tip motora, takav model. Neka me ispravi neko sa vise iskustva ako gresim ali meni su ovo jako lepi motori, licno su mi mogo lepsi od Sacha.

Potpuno te razumem, zato ti i kazem. Veruj mi, ja sanjam kako vozim motor i da idem da probam neki novi. Lagano samo, kad dodje lepse vreme obidji ih, neki motor moze skroz da te iznenadi a da nisi ni ocekivao, jednostavno shvatis da je to to. Srecno!

Ma ljudi ne mora uopste da bude brzina oko 150km/h ili krivina, imao sam na maloj brzini skolu zasto je dobro sto sam krenuo sa manjom kubikazom, na licnom primeru sam se uverio. Nisam jos ni imao svoj motor, to je bilo dok sam ucio da vozim, znao sam da ne treba da stisnem rucice ali nisam znao ni kako da drzim ruke da budem iskren, lagano sam drzao, presao malo brze preko lezeceg, dovoljno da me zatrese, slucajno gas dodao, sva sreca motor je bio male kubikaze i odma sam odreagovao a i pritisnuo sam kvacilo da bi prestao da dodaje gas, inace bi se prosuo 100%. Druga i jos gora stvar je ta krivina, noviji motori imaju kontrolu proklizavanja ali oni i kostaju lepo, pored toga i to malo "jbg" sto se desi u krivini skuplje kosta na motoru od 600+ kubika nego na 250-300cc motoru.

Moj drugar ima taj motor, kupio ga je kao prvi motor sebi. Odlican je pocetnicki motor, prasta greske, sto se masine tice nije imao nikakvih problema ali je sa akumulatorom i strujom imao problema i to bas velikih, opet naravno, sve se to da srediti ali sobzirom da ti imas 16 godina ako sam dobro zapamtio, ti taj motor skoro neces menjati, tako da bi ti ja preporucio da je bolje uzeti neku stariju hondu ili yamahu isto od 125 kubika koja je pouzdanija nego noviji kinez, to je moje misljenje. Zapamtio sam tvoje postove jer sam odgovarao na nekoliko a i sam sam skoro prodao motor pa sam u potrazi za novim motorom, pa bi hteo da ti dam par saveta kako ja razmisljam. Sto kazu nasi ljudi stavi sve na papir, ok imas 1200e npr, hoces enduro ili super moto, ok, sta ima na oglasima za te pare, koliko su udaljeni i kako ti izgledaju na oko. Promuvas se malo po forumima oko potrosnje i samog odrzavanja, iskustva motora u smislu na sta obratiti paznju i sta da te ocekuje, jer to sto je nekome neki motor dobar ne znaci da ce i tebi biti, takodje svaki motor zavisi od tog odredjenog modela, ne na generalnom nivou. Mozda bas taj motor ima neku falinku uzrokovanu necim specificnim, mozda je ispao, mozda presisao, to ne mozes da znas. Kad skupis listu od 3-5 motora, napravi krug, ponesi kaparu, probaj motor i vidi koji ti odgovara. Puno si pitanja postavio oko puno raznih motora, trazio preporuke, mislim da se previse opterecujes i previse razmisljas o tome da ni sam vise ne znas sta bi, pogubio si se a moraces da preseces kad tad ako odlucis da kupis motor. Ide lepo vreme, zato sad lepo obidji par motora, taman da vidis i kakav je vlasnik, popricaj i sa srecom. Da se vozas ove sezone.

Kada kupujes auspuh uvek gledaj original zbog homologacije a svi originalni auspusi imaju DB killer uz sebe, govorim o novim auspusima. Nisam nikad imao problem zbog glasnog auspuha, samo jednom su mog brata zaustavili dok je vozio moj motor jer su mislili da juri i onda kad su videli da se inace glasno cuje nikakvih problema. Jedina stvar oko koje moras biti oprezan a i ljudski je realno, porodilista, bolnice i tako neka osetljiva mesta gde je zabranjeno trubiti, tuda naaaaaaj laganije moguce prodji ako bas moras tuda, ne znam da li mogu da ti pisu kaznu tu ali definitivno mogu da te smaraju ako nista drugo. Moguce je da ce sad praviti problem na tehnickom po ovom novom, ali DB killer uguras, prodje tehnicki i izvuces, ni minut posla.

Upravo sam to hteo da prokomentarisem..sta sad aj da pljujemo ljude koji imaju novca, svaki novi motor i skupa jakna je bahati novopeceni bajker. Oni "pravi" bajkeri su sto nikad nista nisu imali i nikad nista nisu vozili a ceo zivot na motoru...msm stvarno toliko mrznje u jednoj glupoj recenici. Hvala Bogu sto imaju para i treba sto vise i sto bolje opreme da imaju na sebi, ne samo oni nego svako ko moze da prisuti, isto tako i sa motorima, ne verujem da bi se neko gadio na glanc novi harli ili bilo koji drugi motor na kom ti pravis prvi kilometre. Devojci i decku zelim dobru prognozu i brz oporavak..hladan je beton, pazite se ko izlazi da vozi sada.

pomenuo je neko ranije Shoneta, decko je skroz na mestu..ovog lika iz Krusevca sto razvlaci po trotaru necu da komentarisem

Gresite sa Shoneta, sto se tice divljanja po ulicama za to se slazem za bilo koga, to niko ne treba da radi a ni da promovise ali sto se tice njegovih recenzija to bas gresite. Imao sam priliku da ga upoznam i dao sam mu motor na recenziju, decko se stvarno trudi da to bude bas sto bolje, vokabular i generalno "plitko" predstavljanje motora kako je neko napomenuo necu da komentarisem. Poenta po meni i jeste predstaviti motor onako iz nekog ugla vozaca, kakav je osecaj voziti, sta poseduje od opreme, visina sedenja, udobnost, potrosnja, odrzavanje itd..ostale stvari koje ne moze bas svako da nadje kako je isto neko napomenuo, to treba da trazi neko ko se vise zainteresuje za motor, nece niko na recenziji da recituje komplet brosuru motora.

Hahahahhaha a realno, on i njegov busa, smara sa njim Iskreno, ne svidja se ni meni njegovo razmisljanje, pogotovo sto je rekao za S1000RR da je da sranje jer je po njemu savrsen pa kao nije zanimljiv jer je sve savrseno na njemu, msm nema logike takvo razmisljanje ali dobro u svakom slucaju gledam ga zbog saveta a ima ih korisnih, samo se iskljucis od tih gluposti. Lagano brate samo i samo napred, cekamo da cujemo iskustva sa te voznje dogodine

Verujem, tj znam, upravo zato ti i kazem jer smo svi nekad bili na tvom mestu kad smo pocinjali, upravo zato treba da sacekas malo jer je voznja motora i tako duzi put uzivanje i stvarno neverovatan dozivljaj, to ces vec videti, ali ta nesigurnost i strah ne treba da koce i da ti pokvare to, videces sve vec kad dodje vreme i kad se osetis spremnim za taj put. Ti kanali sto si ih naveo su odlicni, neke od njih i ja gledam a poenta padova u njihovim snimcima i jeste da bi ucio od drugih, upravo to da brzina nije resenje i da je uzrok 98% nesreca, dobro obrati paznju na te snimke i situacije. Nekako dok gledas sve te padove u nekoj memoriji mozga se to sve snima i kad budes vozio vec ces sam znati sta bi mogao da ocekujes jer si slicne situacije video na tim snimcima. Nisi ga naveo, ali Yammie Noob ima odlicne klipove sa savetima, takodje bi mogao da gledas ljude koji idu na duza putovanja, cisto da pokupis savet neki oko opreme, pakovanja i ostalih priprema. @Sharky - Alexje dobar primer naveo, probaj da vozis do 30ak kilometara udaljenog mesta pa dok se vratis to ce biti 60+km u danu, pa vidi kako ces to podneti. Preporucio bi ti da se provozas posle do fruske gore, mislim da je to oko 160km u jednom pravcu, krenes pre podne, oko 2-3h voznje sto lagane sto haosa kroz grad i guzvu, pravis pauze, kad stignes odmoris i klopas pa nazad, to ce vec biti oko 300km u danu a sve tu relativno blizu pa kad vidis kako to podnosis i kako ti sve to izgleda onda lagano razmisljas o nekim drugim destinacijama i krajem sezone 2022 pravac Hrvatska.

Uh, ja cu izgleda ovde biti onaj party breaker ali govorim gledano iz mog ugla i naravno da ti svi govorimo iz najbolje namere a od mene za sada imas jedno NE za takav put. Govorim ti to iz mog ugla, jer tih 500km sto si za sada napravio, to su sve verovatno lokalni i poznati putevi, takodje tih 500km je mozda 10x50km sto je jedno a druga je stvar kad ti u cugu moras prodjes veliku kilometrazu. Nemoj da gledas ovde putopise ljudi koji prelaze ture od po 2000km jer su to ljudi koji godinama voze i znaju sta ih ceka i sta da ocekuju, kad se prvi put uputis na put od 500km, shvatis koliko je to ustvari PUT, veliki put. Nije uvek takav slucaj i bez uvrede ali mislim da kao pocetnik prvo treba da vidis sta znaci sedeti na 100+ kilometara bez pauze, sta znaci prepoznati i otkloniti kvar, upravo iz razloga da bi ti i put bio opusteniji i uzivanje jer ako ces tokom celog puta da se plasis da li ce se nesto desiti motoru, onda to i nije uzivanje i pokvarice ti mozda jednu avanturu koja treba da bude jako lepa. Tako da sedi jos malo, napravi malo duze ture u lokalu pa onda tako nesto vece. Jer to sto si napisao jos sledece godine, ti do avgusta sledece godine mozes lepih 2500km da napravis od vise manjih voznji i da malo bolje upoznas sve to (put i motor) pa da ispunis sebi zelju i uhvatis poslednji voz za to. Uglavnom, nemoj da se obeshrabris, iz najbolje namere ti kazem mada ima svakakvih vozaca, mozda ja gresim i ti to sve odvozas lagano, bez muke, to moras sam da razmislis dobro o svemu tome. I da kad budes provozao, nemoj da nas zaboravis, napisi neki putopis ili nesto da cujemo iz prve ruke tvoja iskustva, slike i kako je prosao put.

a kad smo kod znaka paznja, zgodne zene na trotoaru

Dok ne pocnu i one da gledaju okolo, na sta li ce tek to onda liciti..

Uh jezim se od ovakvih izletanja. Ovo sa kamericom nije uopste losa ideja, zlu ne trebalo.

Pa kako je vozio malo je falilo da lebdi, sad da li bi oblaka bilo...

U ovu temu moram da ubacim i jednog dvotockasa. Idem danas sa posla oko 16:20, iz Nove Pazove ka Staroj. Krecem se ka kruznom toku, vidim da se zuti skuter ukljucio iz sporedne ulice malo brze i da ide ka meni, dok sam dosao do kruznog on je vec uz mene. Kroz kruzni tok ja mislim da mi je skoro u gepeku bio. Cim sam izasao iz kruznog toka sklanjam se desno skroz i usporavam jer ovaj nikako da se odlepi, sve mislim hoce da pretekne, zuri mu se...a on brate vozi razdelnom linijom i dosao skroz do vozacevih vrata i ne ubrzava a ni ne skljanja se, ja idem mozda 45km/h (ogranicenje je 80km/h jer je medjugradska). Usporavam ja, usporava on, sva sreca nikoga u susret, on skrece ka meni, vise nemam gde da se sklonim upascu u kanal. Okrenem se i masem mu da li je normalan sta radi ili da uspori ili da me pretekne udarice u mene. Bez ikakvog razloga opet on usporava, tu ja ubrzam, vidim njega obislo par automobila. Nista, vozim dalje i sad treba da skrenem desno u sporednu i odjednom cujem njega kako prolazi onako brze, obilazi kolonu, provlaci se razdelnom linijom izmedju kola, mene koji skrecem, nema ni tablice...jednom recju katastrofa voznja. Neki ljudi misle jer im gabariti to dozvoljavaju da mogu da voze kuda i kako hoce kao da je samo njihov put, pa najbolje sad kad je guzva na putu da se prestrojimo na trotoar pa da vozimo, jbg.

Cao druze, dobro dosao! U sustini kao sto je Jovan rekao, obrati paznju na sve oko tebe, 3 koraka unapred moras da razmisljas, znaci svaki auto iz sporedne je potencijala da ce izaci, svako parkirano vozilo takodje. Sta bi dodao na sve ovo, za razliku od toga kako nas autoskola uci da vozimo uz desnu ivicu kolovoza, to u praksi ne pije vodu jer je uglavnom sa desne strane kanal, trotoar, zid ili kuda vec idemo i desni retrovizor 99% vozaca ne gleda ukoliko ne idu putem sa 2-3 trake a ti putevi su retki. Znaci vozis uz razdelnu liniju i nemoj da se lepis uz auto, da bi mogao on da te vidi (da mu ne budes u mrtvom uglu) i da bi imao vremena da zakocis ako zatreba. Takodje jos jedna stvar koja se smatra normalnom inace a koju ljudi ismevaju i olako shvataju a to je oprema. Cuces 1000000 puta komentare "vidi ga Rossi, umislio da je Rossi"", "Vidi ga lozana obukao se kao da ce 300 da vozi" i naravno komentari "da ga svi vide da je on na motoru". Nikad ali nikad nije greska voziti pod punom opremom, race oprema za stazu, jos bolje, neka se oni podsmevaju ti vozis i cuvas svoju glavu, nedaj Boze da ti zatreba videces da uopste nije smesno sto si vozio pod punom opremom. Batali one fazone papuca i sorceva, bez kacige pa do prodavnice samo. Nazalost delimo se na one koji su pali i koji tek treba da padnu, ne mora da bude katastrofalan isti slucaj je i sa beznadeznim od 20 Km/h ali taj pad nam probudi neku svest i poveca oprez. I jos jedna stvar koja je u vecini slucajeva uzrok neserece a to je brzina, brzina i snaga je korisna u mozda 2% slucajeva na motoru, ostalih 98% je opasnost i uzrok nesrece. Nadam se da te nisam uplasio ali iz najbolje namere ti kazem da imas u vidu sta moze da se desi. Uzivaj!

Fantasticna tura druze, prelepi predeli..ali mene je jednako bez daha ostavio motor, prelep motor. Svaka cast!

Pozdrav profesore, eto da sam znao da si tu mogao sam te tagovati

Uh, kasnim malo sa odgovorom, posao, obaveze.. Vidis druze, Skadarsko jezero je mozda i bolja ideja nego ona moja za Ohrid. Blize je a i more je tu blizu, mogao bi da odvojim par dana na jezeru a par na moru, jos ako ima neki kamp oko jezera, to bi bio pun pogodak. Kakav je put do tamo, jel imas neki predlog za neku rutu? Taman je i Zlatibor na pola puta, deluje mi kao sledece odrediste

Cuo sam da je tamo odlican moto skup, imamo u planu i to, nadam se da ce biti prilike, hvala za predlog

Hvala svima, put i celokupna avantura je stvarno bilo uzivanje, celo vreme sam vikao "najbolji godisnji ikada" Sto se tice puta preko Debelog Brda za njega sam cuo da je losiji ali da se brze stigne. Po preporuci smo isli uz drinu i put je odlican i sam dozivljaj uz vodu, one krivine, sa druge strane brdo, prolazi se i pored nekog manastira, bas je lepo...jedino ako je guzva bude nezgodno ili ako se nadje neko pametan da pretice na punu i jurca pa se i zalepi uz tebe a desilo nam se i to. Sledeci put mozda budemo isli tuda, bar u povratku.