+1

Tako sam ga i ja prodao kroz pola godine i 9.000km...

Eeee, svako leto se ježim od poslovnih putovanja u julu i avgustu...

Evo i ovde gledam slike, nestvarno lepa, ne mogu da se nagledam... Lično nisam video da joj ijedna boja stoji ovako, neki drugi motor skroz u očima...

Lutka

Pa što koči nogama...

Zalazak / izlazak sa istog mesta, na lepom Jadranu...

Inače, od ovog posta pa do današnjeg nisam video ni jedan odgovor... Vrv je do mene, izvinjavam se svima.

Na kraju mi komšija ubacio i izbrusio pop-nitnu, drži bolje nego fabrički šraf Od kada mi je namestio RPHA nisam na glavu stavio

Koja mala potrošnja? U gradu mije retko ispod 5l, na putu skoro nikad ispod 4,5l. Zimi ide i bliže 6 po gradu, pa i preko 6l,ukupan prosek mi je iznad 5... Meni jedino smeta mali rezervoar na ovom motoru, na poslednji put sam poneo kanister 5l...

Tek od 2021. je opcija na X-adv. Imao sam je na ADV350, meni lično fenomalno radila...

Ja vozim 2018. godište, menjač je daleko od savršenog ali sam se odavno navikao na ručne "korekcije" stepena prenosa po gradu, van grada sam skroz u manuelnom modu. Meni ne postoji bolji motor za grad, nijedan skuter nema ovakvu kombinaciju vešanja, klirensa i kočnica, čija se prednost ipak svakodnevno oseti. Samo mi nedostaje RoadSync aplikacija, mnogo olakšava komunikaciju (čitanje poruka i odgovaranje na iste pre svega).

Nije bilo mesta iza vizira za kameru?

Moram priznati da me je stvarno iznenadilo da si uzeo sa 3 točka, pored A kategorije... I sam sam posedovao MP3, par puta i Tricity vozio i stvarno ne vidim razlog voziti ovo pored regularnih skutera.

Ove godine 34.500rsd, niži premijum ali razred.