Kada spominjete Seiko, setih se detalja sa službene prezentacije i predstavljanja novih modela pre x godina - to je jedina fabrika, pored Swatch-a, koja SVE delove za satove radi "in house". Ja sam se baš dugo "ložio" na Astron, ali nikada nisam prelomio da ga uzmem, ćitaj "iskeširam" toliko za sat. Ne umem da ih pazim, koliko god da ih volim, i ne želim da se opterećujem kako ga nosim...

Ja sam 188cm, ali malo kockastije građe i 100kg. Imam Bering mesh jaknu i pantalone u 2xl veličini - udobno, lagano i BAŠ provetreno. Jakna je bila najlakša od svih letnjih koje sam gledao tada. Imam i njihovu "zimsku" kombinaciju već godinama, motor vozim maltene svakodnevno cele godine (osim ove ružne zime) i nijedan deo opreme nema znakova pohabanosti...

Svi stali na crveno, i ovaj je usporio da bi onda samo odlučio da produži kroz raskrsnicu, na mene naravno...

Imam ova dva draga a zaboravljena sata iz mladosti: Breil Ducati Corse - nisam nikada uspeo da nabavim novu narukvicu. Certina je preživela pad sa motora i još svašta (vidi se), ali nije zaron od posledica udaraca... Nikako da ga odnesem na servis da vidim da li imaju cifer da zamene, da ga malo predihtuju...

Vidim da se mnogi žale na pertle - ja sam na mojim Falco patikama to rešio "brzim pertlama" iz Decathlon-a: Pertle za brzo vezivanje za cipele za pešačenje - Decathlon WWW.DECATHLON.RS Pertle su osmišljene za hajkere koji traže efikasan i brz sistem vezivanja cipela za pešačenje.

Zašto... Nije došao na intervenciju, samo je odlučio da se parkira tu, ni žmigavce nije dao da se isključuje...

Samo da prijavim kako ova berza i zvanično funkcioniše. Hvala, kolezi @lencuga

Da li nosite ove "finije" satove dok vozite motor? Meni je motorče najčešće prevozno sredstvo, posao i sve ostalo (osim porodičnih vožnji), vidim pre mesec dana otpala mi kazaljka hronografa na dragom mi Longines-u. Kaže majstor da takvi satovi ne smeju na motor, zbog vibracija.

Da je MM održao regularnu putanju i da je bilo kontakta ne bi zaslužio kaznu, ovako je odradio kao ja u GT7 kada ne mogu sportski da ih preteknem...

Tek tu troši kada se vozi preko 120 konstantno I cajger debelo laže.

Sve zavisi od vožnje. Meni na putu nikad ispod 3,6l nije pokazao po rezervoaru, sam. Zato su gume bile oguljene i po ivicama

Meni je to bila potrošnja po BG.

@Alekre, baš to me plaši, ti skokovi iz trake u traku, kao u F1 kada iskoče iz zavetrine... Na mom snimku možda ne deluje, ali je jako blizu mene bilo prestrojavanje. Opet kažem, dešava se, mrtav ugao i sl. Ali digni ruku u znak izvinjenja i sve je ok, ne da krećeš sa nekim bahaćenjem i vređanjem... Da ne pričamo što je žensko u pitanju. Evo, još gora situacija, devojka me svesno isekla i još me napušava kao šta hoću...: Ili je do mene, ili pak do BMW-a.

Prekjuče, lagano svojom trakom vozim (cca 40kmh, vidi se na snimku), nema gužve. Odjednom X3 hop u mene maltene, ničim izazvan, žmigavac pali nakon skoka tek. Kapiram mrtav ugao, dešava se, ali umesto izvini i sl. dobijam uvrede i da ja treba da dam žmigavac Plava gospođa-krampača ali najverovatnije nedojebana, valjda jako bitna jer je u BMW-u... -još kaže da stanem da mi objasni Morao sam da pobegnem... Izvinjavam se za "loš" snimak, prljav vizir ispred kamere a nisko jutarnje Sunce bije direkt.

Da li se rasklapa? Visina?