Koliki je problem zameniti lezajeve tockova, treba li neki spec alat?

WWW.SKF.COM 32006 X/Q SKF ležaj, konusno valjkasti WWW.E-LAGER.RS 32006 X/Q SKF ležaj, Radijalni konusno valjkasti ležajevi, Unutrašnja: 30 mm, Spoljašnja: 55 mm, Širinia: 18.18 mm Trebalo bi da su ta dva, ali nemoj me drzati za rec 100% Btw, sto se tice moje problematike gore, od "samo da ocistim sve i oprugice da zamenim" sam dosao do toga da mi je Bev iz dzepa izbio 160e Drugo komplet kvacilo, drugi komplet variajtor. Kais, roler i zvono su ostali moji.

Hvala! Skinuo sam sve, varijator odvio udarnim pistoljem. Koliko vidim, rolnice su za zamenu, nisu ukopane u varijator, samo bih trebao da ga ocistim. Klizaci za zamenu, istalo ocistiti o odmastiti, nema curenja. E sad, oprugu kvacila sam zamisljao kao mnogo slabiju Nemam alat, probao sam na par nacina da sabijem da odvijem maticu, ma jok. Moracu da jurim nekog majstora sa alatom da mi izmenja te oprugice, lezajeve izmeni/podmaze itd... Obecane slike...

Nemam nista bolje, jedino sto sam mislio je da pravim kod nekog metalostrugara alat, ali opet i to bi potrajalo, ovde ne mozes vise nahvatati majstora a da ne cekas bar 10 dana, nebitno sta je u pitanju. Bozo, ako tebi ne treba, a mislis da moze meni da zavrsi posao, saljem ti podatke na pp. Car si! Ako neko mozda zna odgoror za lezaj rolera i sraf, neka vice

Mislim da oni rade samo ulja i svecice. Pitam za ove oprugice i ostale stvari. Situacija se sledeca: Pukla je jedna oprugica. Cenim da je pukla jer se ove lamelice mnogo tesko rotiraju, ne treba tako zar ne? Druga stvar, nasao sam neku malu crvenu gumicu iza lamelice, nemam ideju od cega je Kako vam se cini debljina lamelica? Vidim da je neko pre mene vario ove osigurace na ploci varijatora, verovatno je zveckalo. Cenim da ovaj lezaj rolera moze da se zameni, ali mi nije jasan bas sraf unutar lezaja, je l moze da se izbaci i ubaci u novi lezaj? Generalno, nemam alat za fiksiranje verijatora, ima li neka ideja za fiksiranje ili da sad u sred sezone jurim nekog majstora da mi izmenja te oprugice?

Zna li neko prodavnicu delova za Beverly a da nije Moto Ricambi? Beograd i okolina pozeljno...

Provericu i to za centralnu maticu, samo da nadjem nacim da danas skinem sve. Kacim slike zbivanja...

Ok, hvala na savetima! Skidam danas da vidim sta se zbiva...

Ne zvuci mi da je podigao ler. Je l oprugice imaju posebno da se kupe?

Pojavio mi se problem, Bev je poceo da mi vrti tocak na stenderu na leru, kao i da u mestu pokusava sam da krene. Kapiram da spaja kvacilo, zbog cega se to desava? Je l to zbog centralne opruge, malih oprugica na samim lamelama, ili necega treceg?

Ispod desnog bumeranga, ili kako ga vec zovu, ima jedan zvezdasti sraf koji treba da skines, skines tu masku, i ispod su osiguraci.

Pisao sam vec, guma je nova, pritisak je dobar. Kada je na stenderu i kada se trazi bilo kakav luft tocka, nema ga...

Digao sam ruke, ocigledno mi ne radi jedan taster. Vracam se na moj problem lelujanja zadnjeg dela skutera. Jednu stvar sam primetio, pa bih da mi neko kaze da li je normalna: kada se odvije matica i skine dekla CVT-a, osovina koja ide u prenos kada se mrda ima luft. Da li je to normalno? Ako ja dobro razumem taj koncept, pozadi postoje 3 lezaja tocka, lezaj u dekli cvt-a, lezaj te osovine, i lezaj u onom trapezu iza auspuha. Je l ja to dobro kapiram? U voznji kao da se zadnji tocak premesta nekako levo desno, gubi mi pravac.

Nasao, ali nesto ne reaguje bas na to sto sam procitao...

Kod mene tasteri nemaju veze sa kilometrazom...

Neka me neko prosvetli, tabla ili ne saradjuje ili sam ja glup Kako se tacno steluje sat na tabli?

Kupujem mali vizir za Beverly 500 kao sa slike

Daj neki link/kontakt, ne znam za njega, a blizu sam...

Nema nista, sve je kako treba. To sam gledao i odmah pri kupovini, nema nikakav luft u tockovima. Kazem, do danas je bio rasturen komplet, sve plastike poskidane, gola masina ostala, da vidim sta sam kupio, i da kao resim problem, ali jos uvek nista. Provericu amorte da li su krivi, to nije tesko. Lezaj kormana jeste malo u problemu, tj nesto malo teze se zakrece korman nego sto bi trebalo, ali ne verujm da se to odrazava na ovaj moj problem....ne znam...

Kupio sam skoro Beverly 500. Jako cudna stvar se desava...odmah kada sam dosao da pogledam skuter kod prodavca i probam, skontao sam da seta pozadi malo levo desno. Navozao sam se 10ak komada poslednjih mesec dana, bilo je nekih koji su vukli u stranu, tresli na kormanu i slicno. Ovaj bukvalno pozadi leluja po malo levo desno, nema odredjene strane gde vuce vise. Kupio sam ga takvog. Nakon kupovine, skuter sam rasturio u sraf da vidim sta ja to vozim. Tocak stoji na sredini, nema nikakav luft, nosac agregata netaknut, nikakav luft i slicno. Sumnja je pala na zadnju gumu (bas je bila losa), montirana danas nova, balansirana, mozda mogu da kazem da se problem malo ublazio ali je tu i dalje. Ima li neko ideju sta se desava, i mogu li mozda umorni zadnji amorti to da izazovu? Da bi mozda bolje razumeli - pustim volan na 50kmh skuter ide pravo, ne trese, onda mi se nagde maalo na jednu stranu, pa malo na drugu, i tako leluja, mnooogo cudan osecaj. Palo mi je na pamet i to da se nize sedi, skuter je tezi od prethodne 250ice, pa je to mozda normalno, ne znam.....

Prodat mi ispred nosa, prodavac ispao tezak ljakse. Kupljen Bev 500, jbg, svakako mi je lepsi

Hvala za ponude. Odoh da gledam sad jednog, pisite boljke da znam sta da gledam tamoo

Ovo treba da je 200, poznati po displejima koji crkavaju pa onda problem na tehnickom. Od jutros na nagovor clana sa foruma, mog poznanika bas zbog toga sto si rekao poceh da merkam i Kymco Downtown. Ako neko ima koju rec, neka udeli...

Hvala za info!

I dalje trazim skuter... Vredi li gledati uopste Bev 300ie? Sem sto je registracija veca od mog bivseg 250, vidim da se spominje malo bolje ubrzanje kroz srednje neke brzine. Da li je to istina? Generalno, koje su mane, to je neko 2010. god?