Bice da je to, istrazivao sam malo tu problematiku i bice da se radi bas o tome sto si naveo. Kais radi malo gore dole, kazu da je to normalno ponasanje. Da li je neko imao problem sa plastikama pored rucica u smislu da zabice gornje ne drze? Gore ih drzi aj da kazem zabica jedna, dole jedan sraf, cim se malo dotegne taj sraf gore ispada iz zabice. Nezgodno je, desi mi se u voznji da dam migavac npr i da se u tom trenutku otkaci zabica i plastika ostane da visi. Da li neko ima ideju za resenje problema? Na prilozenoj slici oznaceno narandzastim, i sa obe strane imam problem.

Ja sam se zalio takodje na zveckanje u prenosu na malim obrtajima. Jos uvek ne vozim motor svakodnevno kako bi trebalo pa sam skinuo deklu da vidim sta je u pitanju, bar okvirno da znam sta me ceka. Kais kao da je duzi nego sto bi trebao da bude, kaci sa spoljnih strana kuciste u kome se nalazi.

Prodajem vizir za Piaggio Beverly 200 Odgovara samo za taj model, sem ako necete da ga kratite. U dobrom stanju, iz dva dela, moze biti kraci ili duzi, u kompletu sa nosacima. Cena: 40e

Pa nema fabricki pistalicu. Presao sam nekih 150km od kupovine, za sada mi je jedina zamerka na udobnost, pogotovo napred. Takodje, voleo bih da mogu da sedim nesto vise nazad posto sam visok, ali za po gradu bude ok.

Moja greska za plastike, mora malo jace sakom da se udare nosaci da bi usli unutra dovoljno da ne kace pri skretanju.

Videh tu semu na netu danas, pokusacu da odradim to. Kelco mi je blizu, kapiram da imaju i on ito. Ovo za vizir pitam iz jednog razloga, kupio sam vizir sa ona dva nosaca koji se srafe kroz one dve fabricke rupe. To je sve ok, sve odgovara lepo dok ne pokusas da smotas pun u obe strane, tada donji deo oba nosaca udara u donju masku. Vizir je navodno skinut sa Beverly 200 modela, ja koliko kapiram, plastike su im iste. EDIT: dobih slike na kom motoru je bio, jeste Beverly 200, par godina stariji od mog, i ocigledno da se razlikuju plastike.

Opet ja novajlija sa par pitanja Zahvalan sam na prethodnim odgovorima, uspeo sam da skontam sve one bravice, sta svemu sluzi itd itd... 1. Radna temperatura u gradu izmedju pola i druge crtice posle pola (tad pali ventilator), to je ok? 2. Gde moze da se nadje pistalica za migavce, desi mi se da zaboravim da ugasim? 3. Da li postoji razlika u nosacima vizira izmedju ovog modela i onog starijeg Beverly 200 npr? 4. Da li je normalno sto pri ubrzanju kazaljka brzine poskakuje po malo, ne penje se mirno, linerano? 5. Mozda sam corav, ima li na forumu mesto za predstavljanje licnog motora gde bih mogao da piskaram i kukam?

Nista onda, javljam se njemu, da pocnemo bar od ovog cangrljanja iz dekle. Pokusacu da dovedem to u pristojno stanje. Hvala za pomoc!

Hvala puno, probacu ove dzidzabidze danas da li rade. O kojim ciframa pricamo kada pominjemo popravku/zamenu CVT-a? Takodje me interesuje i za zamenu lezaja kormana? Cisto da znam sta da ocekujem. Ne znam kako se krecu intervencije i delovi za skutere. Za majstora znam da je bio neki lik u Velikom Mokrom Lugu, ima neki skuter na zidu ispred garaze, on bi mi npr. bio blizu ako je korektan.

Odmah jedna napomena - ako sam promasio temu preselite je gde treba Pozdrav, Od juce sam vlasnik Beverlija 250ie 2006 god. Prvi motor/skuter koji sam kupio (manje vise i vozio), nikada me ranije nisu privlacili iako sam klasican "petrolhead". Koliko dobro poznajem automobile, toliko pojma nemam o motorima. Imam dosta pitanja, za sta god da dobijem odgovor znacilo bi mi. 1. Ne radi mi crveni taster sigurnosni za paljenje/gasenje motora. Sta uglavnom bude problem i koliko je taj taster bitan? 2. Imam neko cangrljanje ispod dekle kaisa, najizrazenije je na leru i kada se otpusti gas pa se obrtaji snizavaju ka leru. sta da ocekujem? 3 . Na koliko km bi trebalo da se menja ulje i filter? 4. Imam bravicu neku ispod nosaca kofera za koju nisam siguran cemu sluzi? 5. Kako se skida kofer? Stavio sam ga, video sam neki jezicak, pokusao da ga skinem, nije mi bas jasno kako. 6. Imam luft u "volanu". Osecam ga tako sto pritisnem prednju kocnicu i nogama guram motor unapred. Osecam luft negde iznad fara (cini mi se) i jako me nervira. Ima li resenja? 7. Kako se zakljucava predgrada ispod brave za paljenje? Kada izvucem kljuc i dalje mogu uz pritisak palca tu da otvorim tu predgradu. 8. Da li postoji neki kraci vizir za ovaj skuter? 9. Motor mi varira na leru, ne radi bas mirno. Ideje? 10. Na koliko pritiska se duvaju gume? 11. Da li postoji neki program gde bi se mozda po broju sasije video sklop motora? 12. Preporuka za majstora - Beograd? 13. Sta inace bude na okruglim tasterima pored sirene i pored tastera za verglanje? Znaci imam 4 okrugla, dva imaju funkciju a dva nemaju. Sigurno imam jos nedoumica kojih ne mogu sad da se setim. Stvarno bi mi znacio odgovor na bilo sta od ovoga gore, mozda jeste malo previse pitanja, ali sta cu kad ne znam Hvala unapred i nadam se lepom druzenju sto na forumu sto mozda i na nekom skupu

Pozdrav, zovem se Sasa iz Beograda sam, od juce vlasnik skutera Beverly 250ie. Nov sam u ovoj prici, do skoro su me samo automobili zanimali, tako da imam mnogo pitanja za vas