N.F.S.
-
Broj tema i poruka
10301 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N.F.S.
-
@srbenda sa foruma to uspesno i pedantno radi, daje i garanciju. Kontaktiraj ga...
-
Neki ce balisticar to bolje objasniti, verujem da bi probijanje zvucnog zida unutar cevi bilo katastrofalno zbog oslobodjene energije, ukoliko je uopste moguce u zatvorenom. Iskreno se izvinjavam pokretacu teme zbog off-a! P.S. To je moje razmisljanje, logikom vodjen, mozda je tacno a mozda i lupetam...
-
Zvucni se zid ne probija cim telo predje 343m/s, projektil ispred sebe "gura" i kompresuje vazduh koji na kraju "puca", duzina guranja zavisi od mase i oblika... Ne umem objasniti tehnicki. Tane m93 leti 880m/s. Ovde se vidi supersonicni let, gomilanje sile i oslobadjanje.
-
Ja sam ga vozio u f4 hondi, ima post negde u nazad... Agregat necujan, menjac lep i tih... Izbacio/istocio sam ga posto nisam hteo bas mineralku u agregatu... I repsol ga kao "super mineral" klasifikuje... Mesto njega usuo sam motul 5100 istog viskoziteta i vise od duplo skuplje, agregat je odmah bio bucniji, kvacilo "grizlo" bez mogucnosti doziranja... Pisah u ovoj temi. Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
Razlicitih su namena... M93 nije "mobilna" ali 12.7 kalibar ili .50 sto bi ameri rekli... Mmmmmm P.S. Imam prijatelja koji je deceniju u Legiji stranaca, predstavio sam njegovu vmax1700 ovde, koristi pgm 338 ali preferira "crnu strelu" za "ceku" Skoro smo vodili razgovor na temu naoruzanja i koliko je nase kvalitetno...
-
Ovaj nastavak za cev je kompenzator trzaja... Skrivac plamena (za snajper npr) ima dve funkcije, skrije bljesak posto su "rezovi" ka ramenima okrenuti a zbog polozaja takodje ublaze i trzaj... Crna ga strela ima (kompenzator/skrivac) ali meta nije svesta pucnja (ako je pogodjena).. Tane leti nadzvucno i stize pre zvuka Otuda i "dva pucnja", prvi kada projektil izadje iz cevi i drugi po probijanju zvucnog zida... Okines jednom a cujes "Bam...Bamm"... Nema veze sa temom al" zanimljivo...
-
Zazeleo ga se! Glas da mu cujem
-
More kus!
-
Evo upravo skljocnuto :D, malo glicerina (50ml) u fajtalicu sa 300/400ml vode... "Nafajtam" pre konzervacije... Praktikujem to i dalje. Inace, glicerin je los lubrikant (nikakav!)
-
Bas me kopka ova tvoja situacija... Naj vise mi poverenja uliva Satelis, njegovoj bih dijagnostici verovao. Elem, citam i temu gde si objasnio problem, kazes "radio pola sata i ugasio se"... Svasta ima za proveriti pre kupovine ecu-a... Je li ostao bez goriva pa se ugasio ili bez struje? Kako se ugasio? Trokirao, brljao ili se samo ugasio, kao na kljuc? "Gura" li pumpa gorivo kada se kontakt da? (ne je li cujes da zuji vec na skinuto crevo ide li mlaz) Ako da, dobijaju li dizne struju (stavljas na dzek svake 12v 10w lampu i gledas da li svetlo pulsira dok verglas). Dobijaju li bobine struju? "Preskoci" sve varijable koje mogu rezultovati ne startovanjem, Tilt prekidac, stender prekidac, kill prekidac... Sve da se probe radi "premosti". Da se ustanovi sta fali za startovanje (struja/gorivo ili oba)...
-
-
Slozicemo se da razlicitih iskustava ima, neko je prosao lepo, neko na zalost nije... Idemo dalje ... Eno ga lep tundercat na oglasima za 1600e (lep na oko, nije mi poznat) Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
I posle se " protiv mog misljenja ne sme"... Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
Ma, svestan sam toga bio... Odavno se motocikli na taj nacin ne lopovuju... Tovare u kombi i sa i bez HISS-a:D, zaglavio mi je kljuc u bravi rezervoara na Uvac kada sam isao, preledio sam se, jedini koji imam pa jos i kodiran, izvukoh ga krivog sa dve mikro pukotine... Cip je sacuvan, novi ga vlasnik ako je voljan moze duplirati... 7000 din su mi trazili za dupliranje koda i kljuca ovde u Kg, sada je cujem 30eura... Nisam gledao na bezbednost vec da me ne ostavi negde zbog kljuca pa da i njemu (motoru) kartu ka nazad placam
-
Vidi kako sam ja povezao voltmetar... Pad napona kroz instalaciju a mereno sa "pozicije" je ceo volt u mom slucaju zato voltmetar povezah direktno sa baterije preko mini relea kome je struja pozicije pobuda... Ocitavanje direktno i tacno... P.S. Rele zalepljen super lepkom...
-
Ako je meni upuceno, ne bih znao... Nisam ga okretao nikada.
-
Evo cipa iz kljuca, u mom je slucaju Philipsove proizvodnje, grafitno telo, krhko, obratiti paznju pri vadjenju...
-
Napisacu i ovo, mozda nekome zatreba... Ja sam kod sebe "iskljucio" HISS tako sto sam sa brave skinuo antenu (drze je dva srafa i ista ima svoj dzek) i toplim lepkom zalio cip u polozaj gde ga "cita", zatim sam sve spakovao u kutijicu i produzio zice na dzeku... Sve spakovao ispod sedista, kontakte napred spoio kako je bilo i narezao tri kljuca! [emoji3] (imao jedan). Napravio ukrasnu maskicu od aluminijuma oko bravice, mada moze i bez kome ne smeta. Na davanju kontakta cip bude ocitan pod sedistem a ja , kao sto rekoh narezah 3 kljuca [emoji6] Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
"Honda ignisn sekjuriti sistem" [emoji16], u kljucu je cip koji nosi kod, pri kontaktu antena koja se nalazi oko brave zraci i iscitava kod, pa ako ECU isti prepozna kao validan (od 5 mogucih koje pamti) daje OK signal za startovanje. Izvadih kod cip iz kljuca f4 Honde, imam kod kuce sliku ako te izgled zanima [emoji3] Antena ga "cita" samo u vertikalnom polozaju i to samo prilikom prvog kontakta, posle startovanja se moze skloniti od brave i do ponovnog startovanja nije potreban. E sad, zasto ga u SAD nema ne bih znao... [emoji6][emoji3] Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
Nema rasprave, u komunikaciji su normalni oprecni stavovi... Malo me " boli" napadacki stav ljudi pa cudjenje kada reciprocan odgovor dobiju.... Covek koji u svom misljenju ne vidi tezinu nije vredan ni da isto iznese... Citam po dva puta pre nego odgovorim, pa evo i ovo iznad... U dva pasusa sam izneo iskustvo i ne sporim tudje... Ne znam zasto covek aludira na "manjak sirine" sa moje strane. Pri licnom kontaktu i upoznavanju ne odajem takvu impresiju, sa ljudima se slatko nasmejem a propo price sa foruma... [emoji6] Naravno da branim ono sto otkucam ali i prepoznajem kada to drugi odrade... Ne vidim "rog u rog" vec razlicito dozivljeno/shvaceno, nadogradjujem sebe kroz tudje prozivljeno. Uzdravlje i neka vas gume drze, jes' hladno i dosadno... Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
Vidi drug, zao mi je zbog iskustva koje si doziveo... Nije ovo tema za to. Ja kao sto rekoh pozitivno iskustvo, uz put doticni mi je i tehnicki odradio. Sada da ga sretnem ni poznao ga ne bih ali mi u pozitivnom secanju ostade. .. Mozda se nesto u medjuvremenu promenilo... Izvinjavam se na offu... Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
A potrebu ne osecam da ti se pravdam i pisem na siroko.... Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
Kupih od njega motor na nevidjeno, samo mi je pred kucu dovezao, pre toga ga poznavao nisam. Divno iskustvo sa covekom, kulturan i postuje dogovor. To je moje iskustvo. Pozzzz Sent from my SM-A500H using Tapatalk
-
Dejan je super lik i prodavac, upoznao sam ga licno... Ne uvozi krsine... Htedoh da te kontaktiram ali se setih naseg razgovora i kubikaze koju trazis, vidim na oglasima YZF1000R Thunderace po lepoj ceni (1200e cini mi se) Mogu misliti kako ide litra sa 20 ventila....
-
.... i on ih vozi na svojoj R6 [emoji6] Sent from my SM-A500H using Tapatalk
