Gledajuci temu setih se i svojih pocetaka, motor koji sam vozio sa svojih 20godna, (pre 17 znaci, leti vreme). Isao na more, vozio preko planina a bez da nosim hrpu alata ili da znam sta je DOT na prvoj verziji michelin makadam gume GS1000G iz 1981god, kardanas! I onda na nekom skupu sretnem coveka sa slike, vozi slabiju verziju od 850 kubika... Takodje Kragujevcanin, prilazi i kaze "imas auspuh od mene na poklon" Tako sam poceo da shvatam sta znaci biti motoras, to su ljudi tebi slicni, pomozi i ocekuj pomoc, pokloni deo koji ti ne treba, neko ce biti sretan!!! Na zutom je motoru covek o kome govorim, Dule, pre par dana mu je godisnjica bila, nastradao na ulazu u Kg vozeci motor sa slike...

Mmmmmm, sva tri kofera! Milina...

I meni je ostavio dobar utisak, cekam da se javi sadasnji vlasnik, trazio sam malo doplate ali posto ima nosac kofera I zamenu samo bih prihvatio... Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Xexexxeee! Dooobra...

Onda se slaze i da je covek iz PA prvi vlasnik, on je direktno i prvi na sebe registrovao....

Hmmmm...

Stupio u kontakt sa bivsim vlasnikom, Zarko iz Nis-a, kaaaaako lep razgovor, motori su mu po mom ukusu a oboje simpatisemo Lorenca! Uz njegovo odobrenje stavljam sliku koju mi je poslao, imam i brdo snimaka Da, uvezen je od MotoSu Dejan, po recima bivseg vlasnika perfekcija (sem nalepnice na masci)

Ne znam sta da mislim, sadasnji vlasnik tvrdi da je jedini I prvi u Srbiji a poruke od kolega ovde dobijam drugacije, imam I kontaktbivseg vlasnika iz Nis_a... Javljam razvoj situacije [emoji3] Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Druze, slika za wallpaper!

Ja sam uvek opusten, kao kod zubara! [emoji23] Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Aaaaaaa druze, to su dva klipa velike Honde! Dva klipa mi se nije svideo tdm900, cak je i 850 povozniji. Ne zurim, ako nesto naleti valjano uzecu. A ako se ne svidi, paaaaaa.... Oglasicu Nema razloga za cudjenje, svojim novcem kupujem, svoj znoj ulazem inace

@NIKOLA 1 Hehehe, evo vozimo se, yamaha je u neverovatnom stanju....

Znaci mi! Zovem Dekija da mi o motoru nesto kaze ali odbija poziv, verovatno je u inostranstvu. Dobio sam i od naseg kolege sa foruma istu info na PP upravo. Zahvaljujem se oboma! Zamena je kljuc za kljuc, covek ima drugi motor a nada se laksoj prodaji skutera, imam i ponudu za lep varadero, sav sam u haosu i euforiji Sve bih vozio to nece da moze

Ima, pitao sam ga upravo, nosac kofera i bikini/ralicu ima! Ocekujem slike...

Hvala drug... U u Nis-u je a koliko sam uspeo da ispratim ZRX plave boje sa blueflame izduvom, naseg kolege sa foruma Lukaca, i taj se dole prodaje 1000e skuplje nego sto je na forumu bio...

Auuuu kakva ponuda! Je li poznat nekome ovaj motor, kaze covek menjao bi za satelisa samo zbog lakse prodaje... Da se nadjemo u Mladenovcu... https://www.polovniautomobili.com/motori/14976602/kawasaki-zrx-1200-s

Jedan klip a radi mirnije od mnogih sa cetiri Ene! https://www.youtube.com/watch?v=zEAYsWe0txM

Moze u zamenu i neki Transalp, kle, Deauville700, R1100RT/R1150RT... Ili neka doooooobro ocuvana cbr1000f u fabrickom stanju.

Imam i za to objasnjenje (ne menja se kilometraza vec uz pocetni polozaj skala se pomera za 1km gore ili dole), sve radi u paru i zajmi sa istih senzora podatke, kada se jedno pomeri ide i drugo... Analogni deo je samo "privid", za one koji ne znaju, i to je digitalno a pre step motora, nema sajli i mehanike... Mnogo ce da se oduzi ako budem pisao pa ko hoce neka mi veruje, ne smeta mi ni suprotno misljenje.

I da! Vasi su bili neispravni...

Jbm li ga drug... Ovako radi kod mene, skala je prilicno mirna obzirom da je jedan klip... U iskusenju sam da opet u radu izvadim osigurac i vidim sta ce se desiti

Evo kako je kod mene, snimio upravo... Mozda se razumeli nismo, bez kontakta obe su skale "parkirane" ispod pocetnih crtica oznacenih sa "0", dam kontakt, odradi proveru i obe se kazaljke parkiraju tacno na crtu, tada startujem i sa crte krecu... Po gasenju, obe se vracaju u polozaj ispod "0" tj. parkiraju Tako mi je jedino logicno, nema razloga da krecu od ispod obelezenih polja... Jbm li ga. U mom je slucaju tabla izgubila sinhronizaciju kada sam u radu izvukao osigurac obelezen na slici, hteo sam iskljuciti ABS (njegov je osigurac) ali se skuter momentalno ugasio, davanjem kontakta svetli samo "stop" lampa na tabli. Ne dozvoljava gasenje tog sistema znaci. Vracanjem osiguraca sve se u normalu vratilo sem "analognog" dela, skala km sata otisla blago u vis, obrtaljka u minus. Istrazivao sam i dodjem do dela u manualu za reset skala sto ovde i podelih, mozda nekome od pomoci bude ako se uplasi da je iskljucivanjem struje nesto "sj@bao"

Xexexexe, briga manje! Ko manje paznje poklanja taj se lepse vozi! Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Takodje, nije bitan razlog gubljenja sinhronizacije ali je svakako moguc cim postoji reset kao servisna radnja. Ukoliko nekome obrtaji padnu a zvuk se promenio nije ne kosta ga nista da proba ovo sto napisah a pre davanja nekome na servis. Pozzz, od mene na tu temu toliko. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk