Takodje ugladjen max-turer u Suzuki izvedbi, gsx1250fa... Manje napadan od kawe, udobniji i za put primereniji... Takodje sposoban da odrzava veliku prosecnu brzinu... Kod zzr1200 mi se svidjaju gabariti, muska masina! Ne pitaju te ni da sednu na tako nesto, postovanje sa distance! O kraljici svih motora, neverovatne mirnoce rada i ciklistike da ne govorim... Zastarela samo po godistu, agilnost i performanse bilo kojeg super turera danasnjice, "reper" i domaci zadatak, CBR-XX naravno...

Vozim trw sinter na skuteru upravo, nisam video plocice koje se brze trose od ovih, nisu ni priblizno klasa sa ebc. Cenom su jednaki u fullsinter segmentu. Po mom misljenju ebc pa sve resto...

Apelujem da se pazari full sinter! Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Realna trampa, tog fazera mi je skoro za skuter nudio lik iz Trstenika cini mi se... 2600e ga je cenio.... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Jos malo o prikolicama za satelis... Covek koji ih proizvodi, imaju amortizaciju, signalizaciju i kocnicu... Na premium model skutera moze se i zakaciti na prihvat za abus lanac... Interesantno

Cenim i lepo se osecam zbog napisanog! Bas... Motori su deo mene i ja drugacije ne mogu, od svega "zakidam" zarad svoje pasije. Jos jednom hvala i volim sto si na ispravan nacin razumeo kucnuto!

@Markone88, ti si perfekcionista i esteta, uz to si mi i prijatelj pa moram da sputavam sebe sa odgovorima... Ljudi se kucanjem a bez direktnog kontakta lako uvrede ako se misljenja ne poklope. Racunam na tvoj razum i zdravo shvatanje ovog sto kucam. Zasto su misljenja subjektivna i individualna? Objasnicu ti kroz primer... Kada sam uzeo kawu od tebe prvo sto primetih da je ler gas nezdravo po menjacki sklop visok! Neki je biser pre tebe zaprljane brizgaljke/dizne i gasenje na leru zbog istih korigovao na nacin koji nije dobar (podigao ler na 1600 obrtaja). Ti si ga tako pazario i po ubacivanju u prvu doziveo sok! I ti i agregat! Udarac silan i bucan, lanac se nervozno trgne gore/dole... Ti si kao sto rekoh esteta, mehanika te manje zanima... Motor ti izgleda/radi perfektno i ti dodjes do zakljucka da taj model motora ima los i bucan menjac!!! Dozivljeno otkucas ovde... A to jednostavno ne bude tacno, nove kolege procitaju i budu dovedeni u zabludu, mozda cak i odustanu od modela zbog ne namerne greske. A to nam se svima dogadja, nekome manje, nekome vise... Bude mi iskreno zao kada nekome "ne smem" pomoc pruziti zato sto cu mu time povrediti ego (pisem uopsteno).

Ja npr. sebi mogu dati za pravo da jedino o cbr1000f argumentovano pisem (i to samo o modelu koji mi je u vlasnistvu bio), posto ga vozih 12 godina, i predjoh preko 100K kilometara njime, znam ga i spolja i iznutra... Sve resto je bilo kratko kod mene, premalo za praaaavi utisak i komentarisanje. Zato i stalno napominjem da je odredjeni motor (tdm u ovom slucaju) izuzetno malo pod mojom zadnjicom proveo, sa nekim bi se manama pomirio, mozda bih i neke vozacke navike korigovao... Ali ne zelim

Tdm900 je izrod i klasa za sebe...[emoji16] Ali da bi se izjavilo da je nesto lose ili dobro mora se porediti sa necim, pa u odnosu na to jel"te.. Pricah vec, imam drugara koji tvrdi da je samsung fon vrhunski i ponajbolji... ... A nikada drugo koristio nije! Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Manje vise se slazem... Ovo citirano mi jedino malko para usi... Nisam ni ja merodavan, dosta subjektivno govorim. U svojim postovima ja ni jednim slovom ne sporim kvalitet TDM900, celog sklopa! Ugodjaj u voznji mi je odvratan i impotencija agregata velike zapremine. Kada smo se u Mladenovcu zamenili motorima bukvalno sam "progledao" na kawi!!! Osmeh pod kacigom skidao nisam, das gas a on ide! Toliko jednostavno... Bez da nagadjas jesi li u pravom prenosu, obrtajima.. I da, menjac je na tdm-u a po mom misljenju ugladjeniji i precizniji, skoro kao Hondin, Bog te tvoj

Sve individualni utisci... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Nasalih se malo... Koooliko sam voleo tog bt, sa nemet racing zujkom... mmmm Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Sa kratkim druzenjem, tdm 900 mi je pruzio ogroooman broj saltanja i vratio mi secanje na srednjoskolske dane i voznju bt50... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

1000f takodje obrtni moment lokomotive... Sent from my SM-J530F using Tapatalk

Slazem se sa svim recenim, ovo je do mene sto iznad napisah... Svi imamo razlicite prohteve nacine voznje, navike.... Sve je to ok! Bitno da se vozimo, da smo bezbedni i da se druzimo! Resto su nijanse...

Ovo je kljucno i krucijalno... Ko slusa tranzistor, aiwa linija mu zvuci vrhunski ali ne znaci da je vrhunska vec bolja od losijeg... TDM je daaaaaaaaleko od loseg ali meni nije bio univerzala, cim se dohvati puta super ali grad... Ma idi

Po mom misljenju, cenovno jednaki, hornet 900, istog godista i kubikaze je bolji izbor, u 4 stepenu prenosa moze "povuci" od 2500 obrtaja... Probaj to sa devetstotkom! Takvo cimanje su jedino doziveli novopeceni vozaci mercedesa 123, 200D Dacu sebi za pravo da konstatujem i sledece, za voznju je ugodniji tdm850! (od 900ccm) P.S. Apelujem da ne shvatate licno (vlasnici 900), zelim samo da skrenem paznju na neke karakteristike koje su meni zasmetale! Normalno je da posle nekog skromnog motora tdm900 deluje mocno i WooooW...

Xexexe, svakako nije pravilo ovo sto stalno pisem, to su moje impresije koje ponavljam sa namerom! Citanjem ovde ocekivao sam svemirski brod a tamo... Pa nije bas tako. O drugim motociklima ne mogu pricati, probah Varadera 1000, veze nema sa tdm-ovih 2 klipa... Vozim 20 godina 1000 rednih kubika, naravno da sam navikao na neki komoditet a ne mediokritet

Sve je na tdm900 odradjeno vrhunski, svaki detalj kvalitetan... Ali agregat... Koji promasaj (po mojim merilima i potrebama!!!) , koliko kubikaze a koliko usko korisna kriva snage, zestoko sam razocaran. V4 agregat je ono sto njemu treba!

Aj napisi ako te ne mrzi... Da poredimo kako dozivesmo dva ista motora P.S. Moje prvo razmisljanje kada sa tdm900 sedoh na Z750s- "Uuuuu jbt, pa ovo nema kocnice "

Daaa, kardanas gvozdeni! Nosac kofera sam od nekih sparinga pravio, ove plastike ispod kofera su od kantica za ulje... Rucno polirao sve... Plasticne michelin makadam gume, veseloooo Danas se kupi "gotov" retro, sve dostupno od delova, dodataka, podataka... Motorasa kol"ko os

Izvinjavam se na off-u, setih se proslosti i kocenja ovim sa slike... Plocice nisi mogao naci, lepljena crvena "gledj" feroda... Nije se ni kaciga imala a putovalo se... I to dosta!

Joooj cek" da iskopam sliku moje gvozdjusine iz 2000 godine! Ja momak od 18 leta, srce ubrzano pumpa, ruka na gasu teska! Motor od 300 kg i 1000kubika.... ...Sa jednoklipnim kljestima!!!! Posle njega mi se sve zaustavlja vrhuuuunski

@srbenda, ovo na Zephir-u je auspuh sto je pokojni Dule pravio? Unutra je "polulopta" koja se moze pomerati i tako zvuk stelujes, ako me secanje sluzi ja sam ga rasturao

U Srbiji? Piaggio agregat je u pitanju, delova ima i polovnih i novih, svuda...