Apelujem da drugari koji voze otvoreni izduv bar probe radi iskljuce "PAIR" ventil... Kod mene je drasticno promenjen zvuk na bolje! Ko isproba neka javi utiske

Koja cena samo pumpa Jevto? Od cega je, neka Honda vrv, zbog dimenzija klipa pitam... Je li u radnom stanju i koji je prihvat za holender? Hvala.

.... nosac vise nije aktuelan

Imacu u toku sledece nedelje (kada mi stigne drugi nosac) na prodaju nosac kofera sa moje suzane, sw motech 4000dinara. Moze i sa plocom Givi M5, sve ovako zajedno kako stoji za 6000, samo da se zasrafi na nekog Bandita 1250/650 ili gsx-f... Jeftinije nema. Pise na nosacu da je do 7.5kg, tovario sam duplo bez problema. Znaci samo ovaj za topcase. Stavljam prvo ovde u temu, neka par dana, pa na oglase ako nema medju nama interesenata.

Definitivno ima razlike i u oslanjanju izmedju modela, evo slika stapova napred iz onog sto od Tesle kupih (2008god), 2009 godina je ista da ne kacim. Druga slika je iz ove suzane, 2015god, caure su krace a opruge duze, na starom modelu ima 14 siroko motanih krugova, na ovom poslednjem 18, ovih sitno motanih ima isto, po 23 bese. Nije isti ni nazad amortizer, za ceo krug vise ima stelovanje povrata ovaj poslednji model. Uz ECU stoji jos jedan tridesetopinski konektor (uz standardna dva) kome jos nisam funkciju otkrio....

Ovaj moj je bas resetao, idem nizbrdo, kaze supruga "pustaj gas" prolazimo pored ljudi koji decu u kolicima setaju, ja odradim tako... Pucalo je kao nikada do tada, namesti se jbg. Zavijem prigusivac, tise sve ukupno ali pucnji bas glasni. Ubedjen sam da se sada i lepse na pustanju gasa ponasa, placebo vrv ali koltivisanije sigurno! P.S. Jesam li vec rekao koliko obozavam ovaj Bodis, i zvuk i izgled!

Probao 50ak km, ni jednom pukao nije, cak na izuvu drugu neku notu ima!

Hhhh, procitao si za foru! Dve mape i samo da zvizdi.. Mene pucanje nervira, nekada pukne i kada kvacilo stisnem da presaltujem, klinci se odusevljavaju inace, cesto stanem (ili na semaforu) dam da turiraju malo, za onaj osmeh vredi u blokadu da ode! (Ja npr. nikada nisam toliko motor zavrteo)

Znaci, ako ste zamenili izduv/lonac/auspuh nekim otvorenijim i na pustanju gasa imate jake detonacije koje smetaju resenje je u zapusavanju creva "PAIR" ventila (ili gasenje elektronski, o tome necu posto nije svima dostupno) Izvlacenje el. konektora nije opcija, em ce biti upozorenje na tabli, em je ventil normalno otvoren. Prvo skinemo desni oklop pa zatim i njegov nosac (2 srafa ga drze, laganica), tu vidimo spojku creva PAIR ventila (obelezeno strelicom, kod mene se i ispupcenje, kliker, vidi). Crevo ulazi u GORNJI DESNI ugao filtera vazduha, ova koja ulaze u donji deo kutije su iberlauf i crevo AIS ventila, NJIH NIKAKO NE ZAPUSAVATI. Kliker odgovarajuce dimenzije, namazemo vazelinom, umetnemo u crevo pre spojke ka kutiji filtera vazduha, vratimo osigurac pa i crevo na predjasnje mesto. Nema ni naznaka detonacijama vise, uzivajte u cistom zvuku

U ovim kuckanjima zazeleh se CBF-a Isterao juce crvenku, posle 3 meseca malo smo tockove protegli... Koje je zadovoljstvo voziti litar pitome Honde P.S. Zasrafio i prisecanja radi Dominator, cep na mesto levog izduva. Protok ima dovoljan, zvuk tek posle 4000 obrtaja dobije, ispod tisina!

Danas sam prolazio (crvenom cbf1000) pored garaze na Bubnju, vidim otvorena vrata, bilo ih je par unutra, jedan visoki momak mi se javio, mislim da je od "Paljevina"... Bas mi je zao coveka jbg. I razmisljao sam, onako u prolazu da su vrv kupci neki, pih.. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Ako mislis na gumice to je to Budes miran duzi period. Cestitam inace, lepa masina, da se navozis!

.... ako nisi "isterao" klipove iz kljesta i oprao mulj iza njih, verujem da je to uzrok sundjeraste kocnice.

Neka je sa srecom masina!

Samo trakice, bez natpisa, da ne pretrpamo Javi mi na PP cenu i broj racuna, hvala Alex!

...kada se opere moze i kao nakit!

Odradi i meni sive Alex! Felne su iste kao na CBF tvojoj...

Verujem da je zanemarljivo... A i zalepio bih ceo krug obostrano, masa, i ako neznatno povecana bice rasporedjena jednako. (Guma koju trenutno vozim je za 1.6kg teza od prethodne, ne primecujem ja to u upotrebi.)

Popravni sto se spojke tice, cisto sumnjam da bi i ono proslo bilo kakav problem napravilo... Brusenje, izbijanje, krimpanje... Deformacija 5.5mm, prekidam pritezanje. To je to, Paljevini se zahvaljujem na asistenciji u vidu pribavljanja delova iz svojih izvora (A za mene to uopste nije jednostavno posto volim odmah i sada i znam koliko opterecenje umem da budem )

Evo, ovo je mehanicki perfektno a je li lepo? Ima nesto i u toj predigri, trljkanju... Odeca koju nosim, alat koji koristim... Moje su ogledalo, nije bas (u mom slucaju) samo da je celo i ne "icepano Treba to da bude cisto, mirisno i opeglano. Funkcija ali i estetika!

Bas glupa situacija jbg, nego Hacky, taj model prodaje i @WoodyRider, motor uzivo video nisam ali znajuci njega iskreno verujem da je maksimalno ocuvan i onakav kakav opisuje.

Imao sam (*ima i dalje) crveni tankpad i tako neke sitne detalje, uklopio tracice sa time, i meni se svidelo bas! * elem, kada smo kod tank pada, ostao je na motoru a isti sam (kao sto znate) otudjio! Vozi ga covek nizi rastom a sa 150kg zive vage. Voza se koje kuda a meni stizu poruke forumasa u stilu- "Video sam te tu i tu, nisam te zamisljao onoliko krupnog! (citaj, debelog )" "Nisi me poznao u Zrenjaninu, razgovarali smo..." Itd... Vide ljudi nalepnicu, Bjb znak i N.F.S. (nije skinuo, vozi tako)

Lepo, lepo.... ... Mora jos malo da se trljka!

Puno hvala! Pamtim gest.

Ivan i dalje nema/ ne pravi vizire za gsx650f...