Када дајеш (поклањаш) Богу дајеш, када примаш, Божије примаш

Леле, ово као и оним америчким каубојским филмовима што се гледа на телелелевизор, рукавица је бачена

Колега, скини то црево и онда ћеш да видиш шта је у питању. Ако је само о ринг гумица то ти је најмањи проблем. Овако док не скинеш не можеш знати.

Ако планираш да више возиш у двоје, а поготово што си возио Фејзера, ја бих гледао само литру, ништа испод. Некако мислим да би ти недостајала снага, убрзање, течност која литра има…али опет си ти тај који мораш да одлучиш…

Волим ја мало да промешам, мало купус мало месо, мало црнка мало плавка, негде добра петица негде двојчица, чисто да имам успомене

Хахах па где да се љутим, таман посла

Није Нешо, нажалост

Држач отишао колеги @MaxiS

Колег пошаљи сма неком по твом избору, НАЖАЛОСТ, има доста којима је потребна помоћ али и овако наше мало значи некоме

За 1000 али сигурно може да се скарабуџи нешто

Другари, ево ја да упаднем на брзака док Неша не гледа у комп поклонио би колеги коме буде требало остало од мог мотора никада монтиран. Цена, један смс за неко болесно дете…

Колега @salem са срећом, да те сигурно и безбрижно служи и увек кући врати…

Колега, иди код колеге Ђунте и не брини бригу.

Битно је да се сви волимо и припомажемо

Јесте. Пробај са тим. Само прво бургијом ухвати вентар и онда са овом алатом.

Колега @Motorcyclist пробај да нађеш овај алат за вађење заломљених шрафова. Они су сви леви навој тако када га завијаш у шраф ти га одвијаш. Мало пробушиш и кренеш. Не би било лоше мало и Вд40 да штрцнеш да уђе у навој шрафа. Ако не можеш да нађеш алат послаћу ти ја да пробаш

Очи боје дуге сад ми требају…. @ProMaster

Може да тера грејалицу ако треба

Добро дошаопуно безбедних километара

Колега @nikaragva пре свега добро дошао и пуно безбедних километара, да се увек кући вратиш. Мој друг са којим возим знам да је купио за свој мотор ГС 1200 АДВ 2010год лед фар на ибеју и да је платио само фар 250е+достава и да је тражио фар да не мора да преправља ништа, само изџека стари да убаци нов о то је то. Да ли има неки што мора да се преправља не знам. Ја да сам на твом месту оставио би стари, и купио неке добре и квалитетне лед магленке ( ја их имам на мом мотору Денали С4 кит) , и увек можеш да их пребациш на други мотор и да ти светла буду топ, безобзира на фар…

Пратим ситуацују, баш ме занима шта че бити на крају баладе, али засигурно искуство више

Решио да се почастим. Како је аку који је био у мотору и на пуњачу нон стоп, и приликом првог паљења није имао снагу, одмах напоље и давај други…

Имаш једног момка у Смедеревској Планци, чисти резервоаре,објаснио ми цео поступак али нисам ни све запамтио и на крају каже облаже га епокси смолом…

Ја мислим да баш у том пивоту и игличастом лежају имам зазор. Како сам установио, ставио на централни, под точак завукао ногу да ослободим притисак и клацкао. Тачно се осети да мало ‘ради’. После тога сам руку ставио на пивот, исто тако клцкао, и тачно се осети како сам пивот ради, можда 1-2мм овако на осећај. Када ослободим точак и пробам да то урадим док он виси нема тог зазора…

Бог се јави, сретан и Благословен празник Скоро сам негде прочитао ( на неком страном форуму) да се штелује на гс-у зазор задњег лежаја, па ако неко може да ми објасни шта се ту конкретно ради? Желео би и волео да знам, да научим, једно искуство више….