Dizel 12, do 198, benzin miruje na 176. Do 1. Aprila. A nešto očekujem da će se tad ozbiljno našaliti s nama.

Da se upišem na temu, bilo lepih predela danas ali nisam stao da slikam

Konačno dotegao lanac i točak stegao moment ključem od 1200 dinala. Nije otpao na probnoj vožnji, znači uspešna intervencija.

Pitanje za iskusnije kolege, da li je pogon zreo za zamenu na osnovu slika iz prethodne poruke?

Ono što je trebalo odmah, ali nema se vremena za sve, detaljno čišćenje lanca, uzelo dva sata i daleko sam od 100% zadovoljnog, čišćenje petrolejem, namaz SAE 90, sutra vožnjica pa da vidimo da li ćemo ponoviti i namaz menjati. Htedoh lanac da dotegnem, ali nisam računao da će ovoliko vremena da mi uzme mackanje.

Čime si farbao grane, odlično izgledaju.

Stiglo danas, najjeftinije što ima a namena je dotezanje točkova. Sveta knjiga kaže 98N-m iliti 10kg-m. E sad, pošto je alat jeftinoća, ja bih ga testirao i baždario, i meni neukom deluje da ako okačim 10kg teg na 1 metar od ose rotacije, gde kazaljka uperi tu je 10 kg-m odnosno 98 N-m? I kako to skalirati odnosno koliki teg treba obesiti na kraj ručke, koja je hajde da kažemo 0,5m od ose rotacije (nije mi tu ključ a zaboravih da ga premerim), da bi se dobilo željenih 10kg-m.

Kupio katanac za disk sa alarmom, da malo mirnije spavam kad nije garažiran.

Ja poručio Modeka Mondello, možda stignu ove nedelje, javljam utiske sa prve vožnje, deluju čvrsto u pm kad sam ih probao u radnji kod nas ali nisu imali moj broj. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Na prednji blatobran? Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Privremeno dok ne vidim šta i kako plavi očekuju da radim s njima. A ja od njih ne planiram da bežim niti da im za glupost kaznu plaćam. Tako da, svakom svoje, hvala na predlogu. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Jeste, na prednjoj i zadnjoj strani vozila... Za motore nedovoljno definisano ali i dalje obavezno. Planiram da pitam u MUP-u gde je "ispravno" da ih stavim. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Sajla delovalo da ne zapinje, samo sam na "šraf" smanjio ler gar, sve po PS-u :-) Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Uradio mali servis danas i još neke sitnice, ali što me iznervirala prva stvar koju sam krenuo da radim a to je da podesim snop svetla, bacao u plafon, bukvalno, sinoć prolazio kroz tunel, ne šalim se. Put crn. E sad, na priloženim slikama je šraf za podešavanje izvađen, opruga istegnuta i ofarbana, ali ljudi moji, neko je ovo rastavio i oprugu stavio između šrafa i ovog metalnog dela, koliko god stezao, samo sabijaš oprugu, far se ne pomiče, trebalo mi 10 minuta da pohvatam gde je zbun. Ako neko ima sličan slučaj, pravilan raspored je sledeći: Šraf, metalni nosač, opruga, plastika fara sa čije druge strane ide plastična četvrtasta matica. Najviše me nervira što je neko sjebao oprugu jer je ovo pogrešno sastavio! Sledeća noćna vožnja, videćemo kako će se ponašati, mada ću verovatno morati neku podlošku da stavim, opruga je presabijena uz sav moj trud da je malo izvučem.

Mali servis, zamenio ulje (bilo ok, prethodni vlasnik nije slagao ) i filter, filter vazduha izduvao, bio ok, ali me šraf jedan namučio, radilo čekić i dleto. Posle se provozao, pao mi motor na izlasku iz sokaka, nezgodan izlaz na desno ali krivica je samo moja, srećom bez vidljivih tragova. Podesio snop fara, naštelovao ler gas i dotegao ručicu gasa. Lep dan danas.

Ja živim 30 km od Barajeva i sve papire radim u Barajevskom MUP-u, spojim posao i zadovoljstvo što bi rekli. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Ali bre što je lep motor...

Mnogo se lepo vozi... Sutra radim mali servis, ulje i filter ulja, podešavanje ler gasa i merenje, čišćenje i dotezanje lanca ako nađem nekoga da mi dotegne točak moment ključem posle toga. Meni bitno pitanje: ima li potrebe preventivno menjati svećice na ovim mašinama? Iskreno verujem da su originalne i dalje na njemu :-D

Leg'o vizir Kawasakiju ko budali šamar, prezadovoljan sam učinkom, neuporedivo, drugi motor za vožnju od 60 pa na gore.

Danas zamenio sijalicu u faru, Osram blue, montirao vizir Puig Naked, dopumpao gume i otišao na posao, sutra kreću ozbiljniji radovi.

Ja se lepo provozao do posla, do kuće će biti malo kritično jer radim drugu ali šta sad :-D

Nadam se da nije neki problem prikriven visokim lerom...

U mislima mi je prvi ulazak u Beograd posle vojvođanske ravnice i lera na prvom semaforu koji mi se učinio zvučno visok a i inače, na oko 1900 obrtaja, sad čitam Manuela i kaže 1300+-50, eto prve zabave s karburatorima kad mu se vratim :-)

Ja danas pazario Comp 4 10w-40 XP, uveren da je full sintetika u pitanju, nešto me kopkalo pa sam doznao da je samo Pro full sintetika. E sad, oće li to da radi u Kawasakiju ER-5, hoće, ali ja sam hteo full sintetiku jer već 10 godina samo sintetiku u kolima trošim, neko će reći da bacam pare, ali meni nekako mirnija glava. Da li da vratim i zamenim za full sintetiku Shell jer samo to i Motul (preskupo) imaju ili da sipam i ne mislim?