"Nego je ne bih poruciva bez probe." Saglasan :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ekipa, zna li neko da li zadnji amortizer sa mk2 odgovara za mk1? Edit: našao sam info, za mk2 je nekih 2cm duži. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Blaženi, mislio sam da si prebacio 100tku ovog leta, svaki vikend si negde zabavno :-) Ajmo ljudi, još malo pa nestalo, odličan motor za početnike a i iskusne koji hoće okretno gradsko vozilo, a ni drumovi mu nisu strani, odlično održavan, od poštovanog člana zajednice. Cena, prava sitnica. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Super tema, treći put se danas pitam zašto farbate koze :-) Ne zamerite na šali, tema i mene interesuje. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ako imaš koga da ti donese: MTR MTR Vintage-MX Evo Retro offroad helmet WWW.LOUIS.EU Buy MTR MTR Vintage-MX Evo Retro offroad helmet at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Secure payment ✓ 2 year return policy ✓ Sent from my 2107113SG using Tapatalk

U prve dve godine moraju da poštuju pravila o saobraznosti, tu nema šta da spada ili ne spada, roba mora biti ispravna i bezbedna za svoju namenu. Tek posle toga zakonskog perioda može da se priča o garanciji i šta po proizvođaču spada u garanciju. Takođe u prvih 6 meseci možeš da biraš između popravke, zamene, raskida ugovora i povraćaja novca i pravičnog umanjenja cene. U narednih 18 ne možeš da biraš, mora popravka ali samo jednom, ako se isti kvar ponovi opet možeš tražiti raskid ugovora. Naravno i u slučaju da kvar ne može da se otkloni. Oko ovih stvari jako je bitno znati svoja prava, prodavci su skloni prevarama na ovom polju. Čast izuzecima naravno. Ovo što sam pisao uzmite kao povod da izučite svoja prava i obaveze, možda ovo moje nije tačno 100% Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Jel ti bitan ovaj retro fazon? Sent from my SM-S911B using Tapatalk

A1 je do 125 ccm i 11kw, A2 do 35kw i nema ograničenja u radnoj zapremini. Motori koji mogu biti limitirani na A2 ne smeju da imaju punu snagu veću od 70kw. Za prvi motor svakako je bitno niže sedište, manja masa i manja snaga, nikako ne bih preporučio preko 70 konjskih snaga. Gabarite gledaš spram svojih. Ima hvala bogu ovde živih primeraka, i devojčica i dečaka koji su krenuli sa supersport mašinama preko 100ks, pa je sve ispalo ok :-) Što ne znači da tako treba. A to što je 70ih motor od 70ak ks bio widowmaker, više je bilo do neprilagođene kostrukcije, vešanja, kočenja, opšte ciklistike. Može da ide a ne može da skrene ni da stane :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk

To su MX kacige Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Crnu gumiranu ili sivu običnu? Za Lidlove pitam. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Verovatno mi što ćeramo na Mannol Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ka zato za prvi motor preporučujem polovan, maks pola iznosa koji bi dao za nov, vozi sezonu, dve, tri, znaćeš mnogo više kakav motor zaista želiš i kakav ti treba. A verovatno ni tad, nego drugi, treći, tamo neki :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Često pričam s kolegama na poslu, ja zagovaram AKO nekome odgovaraju performanse da je kupovina novih modernih kineza za cca 6000 evra odlična kupovina. Moj šef kao iz topa, pa kad kupuješ novo onda uzmi novog stroma. Jbg, nekome je 2000+ evra na tu kupovinu ništa, ali mislim da većini ipak nije. Ipak je to preko 30% više novca. Mislim da je ovo malo poređenje baba i žaba iskreno. Da kažeš imaš za te pare cfmoto 700mt, mnogo ozbiljniji motor, ili nešto drugo novo u klasi, možda brže, lakše, lepše, bolje... Ovako. Šta znam, možda sam čudan pa na te stvari gledam kroz pare. Ništa protiv malog stroma, da se razumemo :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Očekujem sličan put kao sa 450 agregatom, napravili nešto novo, nešto svoje, krenuli sa sport modelom za stazu i sad imaju koliko, 4 modela? Ja čekam 17/19 road/adventure model, samo se plašim da će cena biti izvan mojih preferencija. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ma skottoiler izmislio svetu vodicu... Da se razumemo, nemam ništa protiv ko hoće da ga koristi, daleko od toga da je to loše ulje za lanac. Ja sam sa sae 90 mazao i pre i sa a i posle skottoilera ću nastaviti. Da imam gde i kad ko ranije da očistim lanac svakih 500 km to bi bilo top, a i ovako je vrlo dobro. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Bolje ti je da gradaciju menjaš sklad vremenskih uslova u kojima voziš. Ako ti je fabrika preporučila 10w, ostani na 10w, a gornji broj slobodno idi na 50, bolje će se ponašati na visokim temperaturama a isto će raditi hladan/na niskim. A možda i smanji potrošnju. Ja lično ne bih prelazio na 15w. Ja sam Silkonelom bio vrlo zadovoljan. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Slava muuu... Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Pa kako tako, ja ne mogu sad mirno da sedim i radim, moram napolje da slikam gumu iz dobrog ugla da se vidi dubina šare :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk

"Na ovim slikama ništa nije kako treba." Nekako sam ovo shvatio da je usmereno kroz kontekst na slike koje sam ja okačio, gde sam lepo napisao šta, kako i zašto. Živ čovek greši. U svakom slučaj nisam imao nameru da budem neprimeren te se svima pogođenima u ovom slučaju izvinjavam. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

A bre svi me nešto napali jutros, guma prljava od prašine, slikana noćom pod svetlom, nije došla do graničnika, ozbiljno :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Opustite se, u crevu je vazduh jer je svo ulje potrošeno, namerno. Guma je masna jer je lancol previše redak i baca ga mnogo, sa sae 90 nemam taj problem. Obrnuo sam poneki krug, ne pričam napamet. Šaljem slike za koji dan kad se guma očisti a u sistemu samo sae 90. Ponavljam, lancol sipam malo u prazan sistem da mi spere lanac. Znači namerno. Xsystem sam dobio na poklon nakon što je prethodnom vlasniku spao i lanac ga sažvakao pa sam ga lepio, i silikonirao i svašta nešto smišljao da bi sistem radio kako treba i ja bio zadovoljan. E, zadovoljan sam. Radi kako treba. Sa sae 90. Na slici su posledice sipanja lancola. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ja konačno rešio svoj problem, stavio novu slavinu, ova drži vakum u oba pravca pa kad stanem zavrnem i ne kaplje ulje. Ja imam xsystem 1.0 verziju i trošim sae 90, ono mi ima ok kadencu kapanja, moglo bi sporije ali ne mari, nije 100 dukata litar, ne prska po motoru i ne lepi se za gumu. Jednom mesečno sipam 20-30ml lancola da mi ispere lanac, i to opere super ali prska po motoru, lancobranu i dooobro omasti gumu. Ali trenutno sam u situaciji da nemam gde da operem lanac ni jednom mesečno standardnom metodom. Na drugoj slici je lanac koji nije pran preko 1000 km posle današnje vožnje s lancolom. Treća slika je posledica po zadnju gumu. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Konačno namikerio nastavak branika. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Jao drugari kako me svrbi da krenem i ja... Nadam se da ćete se lepo provesti i ponoviti u neku lepu jesen pa da mogu da vam se pridružim. U međuvremenu pratim i zavidim. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Za razliku u ceni, što se mene tiče, Honda može da se poljubi u stražnjicu. Da pričamo o 1000e na tu cenu, pa i da se plati, ovako je stvarno mnogo veća cena, pogotovo za nešto što će se voziti kroz granje i blato. 6200 za običan, 7200 za rally? Doviđenja Honda, dobar dan Voge. Pričamo o kategoriji 300. Ima jedan 450mt kod mene na poslu u garaži, mnogo dobro to izgleda.… Meni lepši i moćniji od Voge 525 dsx ali mene ne treba 21" točak i ja se vozim 99% asfalt. :-/ Sent from my 2107113SG using Tapatalk