Jump to content

Moto Zajednica

Gordak985

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2088
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Gordak985

  1. Ovo Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  2. PCX125 je super skuterče. Kad kreneš na obuku, a pogotovo kad položiš, mnoge stvari će ti biti jasnije. Ja sam planirao da krenem sa 250icom, kad sam prošao obuku na 650 shvatio sam da mogu da krenem i od 500. I nisam pogrešio. Realno sam mogao i sa 650 da krenem nego su mi ti motori bili skupi. Sada da bez iskustva sedneš na neki skuter od 300ccm možda ti se učini prevelik i pretežak. Ovo je još jedna bitna stavka. Računaj da ćeš prvi motor vrlo verovatno nekoliko puta da ispiustiš. Znači ne pričam o padovima, nego o spuštanju u mestu. Ovde veliku presnosti imaju naked motori, manje toga ima da se polomi, još neka osnovna zaštita motora i mirna si. Pogotovo ako je motor u osnovi bio jeftin, manje ti ga bude žao i manje se jedeš zbog prve ogrebotine :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  3. Polako s taj CBF1000, teška je to sprava baš. Imaš CBF600 kao međukorak :-) A "tisuću" vozim i ja pa možeš da je oceniš i na nekog beogradskoj vožnji, ne moraš da čekaš Nišlijku :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  4. Koristi kolega na x-adv bez problema. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  5. https://youtu.be/9jIlsCl9k0g?si=2A9OJpZTssFYDkei Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  6. Kao neko ko planira da menja motor ove godine, ja više gledam neki dobar popust ili uslove plaćanja oko sajma automobila nego što gledam polovnjake. A da je ranije krajem godine i u toku zime mogao da se zabode neki dobar primerak po sportskoj ceni, to jeste. Deluje da je to vreme prošlo. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  7. Velike gumene za točenje nafte preko moto rukavica, to sprečava prodor vetra. Unutar njih u kožnim rukavicama biće ti mnogo bolje. Ja sam se jednom tako spasao onim običnom celofanskim sa pumpe, vraćao se preko Rudnika noću u rani mart, hteli prsti da otpadnu dok ovo nisam navukao preko. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  8. A jes ulje danas zlatno, zaboravljam od kad sipam mannol :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  9. Ta nula je verovatno, zapravo sam siguran, u odnosu na atmosferski pritisak, tj. nema razlike. Ej bre, zašto pričamo o tome? Nije relevantno. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  10. Jesi li od ovih Snoto.de uzimao? Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  11. A bre! Negde sam naleteo na priču o onim nastavcima koji štite gumu od prskanja ulja s lanca, ne bi je sad našao da ne znam šta. Neko je čak linkovao sajt ka 3d modelu za štampu. Htedoh videti ima li nešto primenljivo za moju kobilu, a ne znam gde da gledam sad :-) To izgleda ovako nekako na slici ispod. I pre nego bego što mi iko kaže da previše ja to uljim, volim. Tako je lanac uvek čist. Na žalost guma nije, a ni felna :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  12. Jao nemoj, par godina s autobusima, pa još par godina sa kamionima... Najbolja stvar koju sam čuo od šofera kad mu je parkirani kamion otišao nizbrdo: "izgubio vazduh pa popustila ručna" Rođače... Ko ti dade C kategoriju a kamo li CPC... Nije bio jedan od mojih, slušao sam izlaganje za slavskim stolom. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  13. Za Guevaru ovo je sića, koliko sam video i čuo prvi servis kod njih je inače 15-16000 bar. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  14. Ja ono mesingano, valjak onaj, zovem pivot, ne znam da li je pravi termin, ali čišćenje i podmazivanje toga baš čini razliku. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  15. Ponekad je potrebno zameniti i dotrajala creva, ne treba čekati da puknu. Desilo mi se na autu i nije prijatno. Ne znam koliko je neprijatno na motoru ali mogu misliti da nije lepo. A ovo namaži biksnice, o tome se retko priča a baš utiče. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  16. Meni je otac kad sam imao cca 7 godina objasnio princip rada hidrauličnog sistema, prostim crtežom (mašinac čovek, projektovao pumpe u bivšoj nam državi), toliko jasno da sam skapirao na keca sa svojih možda 7-8 godina. Meni je taj crtež i dalje u glavi kad god razmišljam o hidrauličnim principima, i dalje u osnovi objašnjava sve. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  17. Bedak, ali dešava se i zvučnijom imenima. Ono što je jako bitno je reakcija servisa, a ovde deluje da su ispali korektni. Milano ili Autopromet, nisam pohvatao, izvini. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  18. Reče čoek da je u NS 17/19, u BG je 18/21, verojem da je razlika ipak osetna. Bedak za SVT, update što pre :-( Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  19. Mislim da smo ovde ipak svi svesni postojanja vazdušnog pritiska i kad neko kaže da negde nema pritiska, podrazumeva se da u svakodnevnom govoru misli da nema pritiska većeg od atmosferskog. Inače bi pričali o podpritisku ili pak vakuumu, koji takođe verovatno ne može da postoji zbog principa neodređenosti ali stvarno ne mislim da treba ići toliko daleko u ovim pričama. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  20. Koliko su ti naplatili servis? Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  21. Jesi li vozio 18/21 ili 17/19. Ja sam samo seo na prvi, i ne mogu s oba ravna stopala da dohvatim patos. A za 1cm sam viši od tebe :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk
  22. Meni je lep i ovaj sivi sa žutim natpisom, ali plavi je top! :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  23. Za upit i posledični opoziv se slažem. Bilo nešto na QJ SVT 650 oko kvačila, pošto se više ljudi žalilo, usledio je opoziv za sve modele isporučene pre nekog datuma, tako to ide. I to je OK. Kapiram da je i BMW napravio opoziv za one mokre kofere, i ono spontano paljenje ne sećam se na kom modelu. Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  24. Društvo, ima li korisnika sa ozbiljnijom kilometražom na forumu, oko 10K barem. Kako se ponaša? Video sam dosta primeraka kad smo išli za NS, svi izgledaju ko novi :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk
  25. Jeste razočaravajuće, ali tome služi garancija, zar ne. Kod mene na održavanju preko 100 vozila u garantnom periodu, raznih proizvođača, svašta se tu događa :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja