Džabe Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Kaciga ne sme da bude pretesna ali isto tako ako žustro prodrmaš glavu levo desno ne sme glava da se pomera bez kacige ako me razumeš, znači mora da bude knap. I kaciga se kupuje bez žurbe, kad nađeš model koji ti odgovara slobodno je drži na glavi u radnji bar 10ak minuta, idealno pola sata i više. I ponesi podkapu, znači mora sa podkapom da ti odgovara. Osim ako baš ne planiraš da voziš bez podkape što ne bih preporučio ali tu su već ukusi različiti. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Nisi. Sve je to normalno. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Kad sam imao 18 godina skupio sam pare da Kupim MZ ETZ 251, moj prvi "dream bike", rećićemo da me otac odgovorio od toga. Fast forward, sa 36 sam upisao vožnju, pozajmio kacigu od ćaleta pod izgovorom da idem s kolegom na neku vožnju, ženi sam rekao da idem u teretanu kad sam išao na časove. Samo je moj kum znao da sam položio. Nisam ni planirao da kupujem motor odmah, možda nikad, samo sam želeo da položim. Kad sam položio u oglasima se pojavio motor ko poručen za mene, spuštena cena, kraj februara. Zovem kuma, idemo u Titel da ga vidimo, poneo 200e za svaki slučaj. Kad smo se našli sa čovekom i ušli u avliju a on crven, sija se na sred dvorišta. Znao sam odmah da je moj. Prodavac nudi da ga probam, ja predao tek za vozačku. Probam ga 100 metara uz ulicu, okrećem se nazad, dolazim u dvorište i pružam ruku. To je to. Posle 5 dana podižem dozvolu i sa kumom opet u Titel po njega. Iz Titela pravo kod mojih u Barajevo. Ćale gleda, nije mu jasno ko je. Keva u dnu bašte, gleda me i smeje se, zna da sam ja. Neopisiv osećaj. Žena me tek posle mesec dana pitala kada sam joj nameravao reći da je motor ispred zgrade moj. Bilo je par glupih priča sa par strana ali stvar je bila gotova. Ostalo je samo "budi dobar i pazi šta radiš" što je moj otac naučio moju ćerkicu da mi kaže kad krenem negde motorom. I tako. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ako ti je tako, Voge Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Custom welding belgrade CWB, deluje mi da mogu da naprave šta ti srce ište, isto tako ne deluje da su baš jeftini, s obzirom da im radovi deluju kao umetnine, makar meni :-) Zovi pa pitaj, javi šta si saznao :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Joj... :-( Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Sa Pedom 125? Respekt. 250ica znam da je korektna, pogotovo što sad dolazi sa EFI i ABS, o 125 ne znam ništa, mada se sećam da je neko ovde sa onom "R" 125icom išao na more a to je isti agregat(or) :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

SV650 nije za prvi motor ako mene iko pita, idealan drugi, ne i prvi. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Baš videh taj CF juče, glupo dobra cena šta taj motor nudi, ako se ne varam garancija je sad 5 godina, ne bih se ja tu mnogo mislio. Z500 bi mi bio drugi izbor. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ovo me podseti na priču sa Autokomande, išao kolega da vidi svoje seljake, traktoriste iz Kovina ili tako nešto, nađe se on tamo s njim i kaže mu nešto tipa ajde da se prošetamo, ovaj odgovara ne, ja stojim ovde. Zašto? Meni je Student tako rekao! :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Misliš na Ninju 500, Ninja 650 je klasa iznad, naslednik još Er6-f/n. 500 je zamenio 400 koji je zamenio 300, koji je zamenio 250. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

To whom it may concern: Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ja čekam novi 700 MT :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ja sam 177, na 525 sedim ko na klupici :-) I težište mu je nekako nisko. Meni se baš svideo. Mooože biti da sam ja sedeo na AC a ne na ACX :-/ Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ja sam baš hteo da predložim Voge 525 AC ili ACX, ozbiljni motori, dobro su se pokazali agregati a po stilu taj ACX look bi ti se možda svideo. Mislim da uvoznik trenutno nema ih na stanju ali sve im valjda stiže za sajam. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Hvala.

A gedora 10? :-D Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ako je sve kao što priča, ovo je ponuda godine :-) BMW K1200S K 1200 S WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW K1200S K 1200 S, 2008. godište, Ostalo, vozilo prešlo 38103 km, Futog. Cena 4.250 € - Motori - Polovni Automobili Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Aj što je garaža, ali tepih... Svaka čast. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Vidim juče oglas na PA za novi 800 MT interval zamene ulja 15000km, jel oduvek tako, nisam baš ispratio temu. To je baš dobro za "kineze". Ja bih lično jednom promenio ulje u međuvremenu makar ali dobro je znati da ne moraš svako malo kod derikoža. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ko o čemu @RankoBg87 o uštipcima :-) Šalu na stranu, NC 750 je često odgovor bez obzira na pitanje. Za 4000 ja bi gledao neki Kawasaki 650, n,f versys... Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Šta je lepše je stvar ukusa, meni je najlepši novi motor Z900 RS, šta'š Sent from my 2107113SG using Tapatalk

A Gerila i mali Triumf se sklapaju u Indiji, sigurno da ima razlike, a da li su nebo i zemlja i u čiju korist, tu ocenu za sebe možeš da daš samo ti. Idi vidi štipni sve što ti se sviđa o motora, sad su saloni prazni, nema gužve, imaće prodavci sve vreme obog sveta da ti odgovaraju na pitanja (veruj im maks pola šta pričaju) dok ti sediš na motoru, balansiraš, gledaš da li ti odgovara i da li se vidiš na njemu. Taj osećaj je samo tvoj. I na kraju, trebalo bi i da probaš taj motor, možda ti u vožnji uopšte ne legne. Ja sam za prvi a posle i za drugi motor žarko želeo Z750S, plavi ako je ikako moguće, svaki drugi motor je bio treća opcija. Odustao sam i od probavanja za prvi motor, smatrao sam da je to za mene prejako, uzeo ER-5, nisam se pokajao. Kad je došlo vreme da se dalje krene, srce vuče na staru stranu i odem i probam motor iz snova. I razočarenje? Ne baš ali nekako nije to to, nije mi legao, možda je do mene. I onda bez ikakvog plana i namere odem da probam CBF1000 koji mi je prevelik, pretežak, previše troši i preskupa registracija. I kupim ga istog jutra. U 9 probao, u 10 potpisao ugovor. Jednostavno to je to. Da sam samo otišao i kupio motor u koji sam bio zaljubljen, vozio bih pogrešan motor možda i sad. Ne bih znao da sam pogrešio i da može i drugačije. Zato za prvi motor ipak preporučujem manji finansijski izdatak, nešto što te neće zarobiti, odakle ćeš lako moći dalje, ako poželiš. I obavezno, obavezno, više motora probati. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ne radi se o tome da naked motori nisu za vožnju van grada, masa ljudi je ovde prošla evropu na nakedima, ja sam dve godine jako lepo vozio naked po Srbiji. Problem nastaje kad se vozi po hladnom vremenu, i ili jakom vetru a na otvorenom putu, "van grada". Ovo svakako nije nešto s čime većina početnika sreće, znam dugogodišnje bajkere koji motor ne vade iz garaže ako vreme nije idealno, jednostavno me voze po kiši i žezi, i to je ok. Naked je možda idealan početak, polazna tačka od koje možeš da nastaviš istim putem ili da skreneš na bilo koju drugu stranu, a naked će ti najbolje i najlakše pokazati šta zapravo želiš od motora. Bar je sa mnom tako bilo :-) Sent from my SM-S911B using Tapatalk