@Sku11e. i ja provozali mojih prvih 20km na Suzani Sve što imam da kažem je da me nećete videti nigde osim na motoru koliko od sutra

E pa da, tačno, mogu odmah na sajmu uzeti, nisam se toga setio.

Tačno moju Suzu za €6k da stavim na oglase iz čistog zezanja, otišla bi.

Trebalo bi sutra/prekosutra da kupim sprej za podmazivanje lanca, gde u BG može najpovoljnije da se nadje Motul C2+ ili neki ekvivalentnog kvaliteta?

Pa ako se polazi od toga da će se ugovor o poklonu raditi sa osobom u koju imaš poverenja (u teoriji), onda je sasvim logično da u tim situacijama ne bi trebalo da dođe do toga da nekome koga znaš "pokloniš" kraden auto. Ko nema poverenja u poklonodavca jednostavno ima opciju da odradi kupoprodajni ugovor i mirna Bačka, ne vidim što bi to bio razlog da se bilo šta menja u vezi ugovora o poklonu. Meni je recimo dosta značilo što je prilikom kupovine rađen ugovor o poklonu (ni ne znajući to u tom trenutku, Markone mi je izašao u susret maksimalno), da je rađen kupoprodajni ugovor bukvalno bi mi cela kupovina presela.

Zbog čega to tebi smeta? Pritom se u poreskoj daleko manje čeka nego za kupoprodajni ugovor.

A ja bio ubedjen da je moja Pista najlakša Doduše, bukvalno se ne oseti na glavi.

Nije u navedenim delovima, ali ako ti NBG nije problem: Autoškola VIR/Zona, ne bih puno razmišljao na tvom mestu. Za A kategoriju se vozi Kawasaki ER6N (na njemu sam položio pre nedelju dana, sve pohvale naravno sve pohvale i za Jasminka, korektnija saradnja nije bila moguća ! ) Ne znam koliko si visoka, ali ne bi trebalo da imaš problema na ER6N, motor je super i za niske ljude a i za krakate (ja sam 196cm, nije mi pravilo problem uopšte). Ako treba još neki info, slobodno cimaj.

Nisam isprva skapirao sliku a onda videh auspuh… šta je ovo jbt

Tužan dan, evo idalje ne mogu da verujem…

Iskren da budem ovo je druga balaklava koju sam probao ikada, medjutim meni je legla kao salivena! Za taj novac je sjajna kupovina, a uvek se isplati imati rezervnu ! Što se veličine veša tiče, ja sam visok 196cm i težak 112kg, kao što se vidi sa slike veličina ne 60-62, dok je balaklava L-XL (obim glave 63cm).

Uzeh veš i potkapu. Veš me je zaprepastio, toliko je udoban da je to prosto neverovatno! Isto to mogu reći za potkapu, kajem se što ne uzeh još jednu, možda sutra uzmem još jednu ako ih bude bilo.

1. Quartararo 2. A. Espargaro 3. M. Marquez

Suzana upravo registrovana, čekam novu vozačku i polećemo

Ja upravo položio za A kategoriju, rešavam dokumenta i registraciju, pa se, posle praznika, vidimo na drumu !

Mir Miller Quartararo

Mešati i porediti nije ista stvar.

Pa napisah upravo to u prvom postu, a ko sabira na godišnjem nivou koliko uštedi/potroši razlikom od litar-2, taj i nije za motor. Sve ovo je moje mišljenje naravno. Motor je bio i ostaće skup hobi, pritom svako ko prelazi ozbiljnu kilometražu ne vozi motor od 300cc koji troši 3 litra, tako da ako nekoga ko ima €10k za GS brine da li mu motor troši 5.5l ili 6l, to ne bih komentarisao, mislim da je očigledno šta mislim o svemu tome.

Ja to primećujem kad odem na vikend kod mojih - ja "letim" po gradu u poređenju sa svim lokalcima, jer ne mogu da podnesem da se ljudi pozdravljaju na sred ulice i voze 25km/h da bi videli ko sedi u kom kafiću, debilizam. Posle smo mi što živimo u Beogradu stoka jelte... EDIT: Neko reče da nema potrebe za blicanjem nikad o saobraćaju. Jel nema potrebe ni kad likuša koja se nabila do laktova uz volan tera 30 ispod ograničenja u levoj traci, kad se drnda telefon u toku vožnje, kad bilmez u preticajnoj vozi 5km/h preko limita i neće da se skloni? Ne kažem da treba da se leti po putu, ali ako vidiš da idem u preticajnoj traci brže od tebe, skloni se u desnu traku, koji q uopšte tražiš u levoj traci ako ne pretičeš nikoga... I samo da napomenem, nemojte mešati vožnju po Beogradu sa vožnjom van njega (kao neko ko je vozio godinama po malom mestu, a i po Beogradu, ne pričam napamet), 2 univerzuma i ne nužno u dobrom kontekstu.

Na nivou sezone pljeskavica od 200 i 300 dinara pravi razliku, ali ko to tako gleda, bolje da se ne upušta u vožnju motora...

Samo jedan predlog ako se budu radili personalizovani privesci/logoi i slično - da se napravi razlika između personalizovanih radova za članove foruma i sve ostale (drugačiji font, border, šta god). Moje razmišljanje je da bi bilo glupo da mi koji smo na forumu imamo isti "status" kao i neki tamo "Pr0_Sh4d0W_K1ll3r_1337" koji forum nikad nije video, ali je skontao da je kul imati BJB stiker i onda napravio od stikera zajebanciju (#PunGas mi prvi padne odmah na pamet). Nadam se da ste razumeli na šta sam mislio.

Onda bi to bio prvi zvanični mod kada krenem sa sređivanjem Eno neki karbonski na prodaju u drugom podforumu, jedino što je za GSX750R, ne znam da li bi mogao da legne. U svakom slučaju nije hitno, naći će se već

Meni nekako ovaj mat crni idalje najbolje izgleda Primetih da baš dosta baca prljavštine ispod repa, videću kad krenem aktivnije da vozim kakva je situacija, nadam se da montaža nije neka velika nauka...

Ja još nisam razmišljao o modifikacijama, motor je u fantastičnom stanju, ne bih da ga unakazim Videh neki tail-tidy kit tj. fender eliminator, ali to već ne znam kako bi bilo za tehnički pregled, kao i LED žmigavci... Što se blatobrana tiče, na slikama deluje super sa njim, uživo već ne znam kako bi bilo Svakako, tek predstoji period sređivanja i glancanja