Nisu kinezi izmislili te brojke, nego je takav marketing, krenuo od velikih igrača prvo. Tako zvuči da je vozilo tehnološki superiorno, da se jeftino održava. Najverovatnije i jeste tako, i da makini neće ništa faliti da u kratkom roku vrti i razbijeno ulje. Bar dok traje garancija. Ali greota.

Prvo, preporuka je 15K ili na godinu dana, šta pre prvo dođe. A drugo, tih 15K je predviđeno u idealnim uslovima, koji realno postoje samo u laboratoriji. Uglavnom piše sitnim slovima, u većini uputstava, da ako se vozi po vrućini, hladnoći, prašini, pored mora, kratke relacije... da treba smanjiti interval za zamenu.

Tačno više ne znaju šta više da izmisle QJ Motor SRK 125 E je do pola retro motocikl, a od pola skuter https://scooternet-gr.translate.goog/news/νεα-μοντελα/qj-motor-srk-125-e-2025-ούτε-σκούτερ-ούτε-μοτοσυκλέτα/?_x_tr_sl=el&_x_tr_tl=sr&_x_tr_hl=sr-Latn&_x_tr_pto=sc

Ako je za Burgman, tek ima smisla. Malossi je em kvalitetniji, em jeftiniji nego OEM.

Sa zvaničnog sajta https://www.malossistore.com/en/rs Šalju u Srbiju, poštarina je 15€, preko Pošte. Uglavnom naši naplate i PDV i carinu, što ti je računaj oko +33% na cenu kumulativno. Jednom mi nisu naplatili ranije, al to je bilo odavno. Sad su se izbezobrazili:) Ali, istraživao sam, imam opciju da naručim kod šuraka u HL, ali za nas računaju cenu bez VAT, a za Holandiju sa porezom, pa mu to dođe slična cena kao u EU. I ovo što ima da se nađe na KP ili Motobikeshop kod nas, ništa nije jeftinije nego sa sajta, sa svim dadžbinama, šta više. Samo biraj kad je Malossi akcija, ako ne žuriš, daju lepe popuste periodično. https://www.tradeinn.com takođe, šalju u Srbiju, bude nekad jeftinija poštarina ili deo, ali brljaju sa oznakama, odnosno šiframa delova, pa može lako da ti stigne nešto pogrešno. Tako da, obrni okreni, opet je najsigurnije sa zvaničnog shopa, ali kad je akcija napominjem.

Malo je nelogično da se problem desi samo nakon zamene akumulatora. Moguće je da još imaš skrivenu neku muku, koja se sad ponovo ispoljila, ili da se zablesila elektronika. Bitno je da se uvek skida prvo negativna, tj. crna klema, da ne dođe do problema. Always disconnect the battery negative (-) lead before soldering any electrical components. Ako se zablesio, možda mora da se opet obriši greške dijagnostikom, i reinicijalizuje ECU i resetuju senzori.

Spremamo se za sezonu Imam i jedno staro Malossi kvačilo, već jedno 6-7 godina, pa sam rešio da ga ponovim. Stigle nove lamele, ublaživači, nove bele oprugice... Ni stare pakne nisu previše pojedene, ali su izgubile formu, i ne hvataju baš lepo. Nove su doduše baš mesnate. Interesantno, delići za zamenu koštaju skoro duplo manje od celog novog kvačila, mada nije mnogo preostalo delova od starog Namontirano: Idemo dalje...

Naravno, može da bude od pomoći. Ja sam učio da vozim na skuterima bez tih pomagala, i navikao sam se tako, pa mi zbunjuju mozgić.

Kymco je najjeftiniji, a dobijaš vizir i kofer fabrički. Za SYM bi morao da doplatiš za oba. Za QJ vrv mora da se doplati za vizir pošto ona značkica i ne štiti nešto. Moje skromno mišljenje naravno, sve zavisi od potreba i ukusa. Za 125-icu ni ne mora ABS, mada će da ga ubace u sledeća SKy Town izdanja, koliko sam čitao. Ja sam na svom skuteru ABS aktivirao samo jedanput, za 3,5 godine. TCS tek ne služi ničemu, opet moje mišljenje. Bitno je da ima dobre kočnice. Vazdušno hlađenje čak može da bude prednost, ako se vrtiš dosta po gradu. Kad teraš vodeno po usijanom asvaltu leti, u suštini ni nije prednost, ventilator non stop mora da radi... Opet, sam moraš da odlučiš šta je tebi bitno, i šta ti se sviđa.

Verujem da ne bi pogrešio ni sa jednim, koji god da izabereš, služiće lepo. QJ je najjači od pomenutih, vodeno hlađen, ima ABS i kontrolu proklizavanja (TCS), LCD šareni ekran, moderan ADV dizajn.. SYM je nešto malo manje moderan, ali večeg zadnjeg točka, ali proverena i pouzdana sprava. Sky Town je drugačiji od ova dva, maxi skuter neagresivan dizajn u 125cc pakovanju, vazdušno hlađen, nema ni čak ABS ni TFT ekran... ali meni se recimo najviše sviđa . Jedan baš lep i neisfolirani model. Stvar ukusa očigledno.

Jeee, izboksovao sam ćoše u firminoj garaži, da tu prezimimo Lepo mu je i toplo tu, nikome ne smeta, najlepše mi je što mogu uvek da ga izvezem kad mi se ćefne, da se ne patim više sa blokiranom kapijom. Oprao sam skuter pre garažiranja, osušio lepo, pre neki dan i promenio ulje, da se ne kiseli štrokavo preko zime. Ne skidam nikad ni klemu ni aku, ne bockam na punjač. Tokom zimskih meseci, kad je lepo vreme i kad ufatim momenat, malo ga provozam, i to mu je to. Ćao bejbi!

Nek napiše manju vrednost na paketu, ili da je poklon. A ti plati svakako

Ako je pošiljalac (i primalac) fizičko lice, i vrednost pošiljke je ispod 70€, ne plaća se ni carina ni PDV. To u slučaju ako carina proceni da roba nije predmet trgovine, ne piše račun, nije firma pošiljalac itd. Takođe carina procenjuje vrednost robe. Ako šalje pravno lice, tj. firma, vrednost mora biti ispod 50€, da bi bilo bez dadžbina. U najgorem slučaju, može da se desi da carina proceni da je roba skuplja, pa onda ide kalkulacija: procenjena vrednost + poštarina + 10% carina + 20% PDV. Ne zna se kako će carina proceniti, jelte. Najverovatnije neće naplatiti u ovom tvom slučaju, al može da se desi i da ne naplate carinu, a naplate PDV na pr. Kako ti se zalomi.

Kinezi su nas opako razmazili... Naručio sam nešto sa https://www.malossistore.com/en/rs i evo već skoro mesec dana ne možemo da se raskrstimo. U aplikaciji nemaju statuse pošiljki, nego šalju link i broj ka pošti FR, a ne stiže mail. Kao nisu odgovorni za probleme sa gmail servisom!? A nigde i nikad nemam problema sa prijemom mailova, nego baš od njih. Pa onda pošalju pogrešan ID pošiljke, i dalje ne mogu da pratim, ako su uopšte i poslali... i tako. Bojim se šta će na kraju da ispadne uopšte. A Temu - boc boc, i znaš gde ti je paket. Može Evropa da im udara kazne i zablesuljke, kao brinu se za babe zdravlje, ali bolje bi bilo da poboljšaju kvalitet svojih usluga. Kao da su u srednjem veku

PCX model za 2025-tu donosi dosta noviteta i poboljšanja. Najzad disk na zadnjem točku, TFT displej... Honda PCX125 2025: Ανανέωση, φρεσκάρισμα... (+video) - SCOOTERNET SCOOTERNET-GR.TRANSLATE.GOOG Η ανανέωση του πρίγκηπα της πόλης Το δημοφιλές PCX125 της Honda διατηρεί την υψηλή του θέση του ως εκφραστής της κουλτούρας των αστικών σκούτερ Mini GT και, για το 2025...