Sarkazam koristimo da bi istakli poentu, da bi se bolje razumela suština. Čovek Srđan se bavi prepravkama sedišta. Ne dostavom, ne ispunjava muzičke želje, ne ebe se u du*e za pare... Živi svoj mali život i radi svoj poso, i lepo ti je to objasnio. E sad, svako od klijenata može da ima neke svoje posebne potrebe i probleme, al nije njegovo da ih rešava. Što bi? Meni brate to jasno ko dan. Kome nije, šta reći...

Svakakvih likova ima. Mene je žena, koja radi u firmi u Bg, a koja je klijent moje firme, a koju sam jedan put video u životu i usput rekao da sam iz Kragujevca, zvala na telefon, po sasvim privatnoj osnovi, da idem u MUP stanicu u KG, gde su uhapsili neku strankinju sa drogom, da kao nešto garantujem za nju, nisam ni pohvatao šta fantazira. Kad sam odbio falabogu, olajavala me svuda gde je mogla. Sreća pa znaju da je "posebna" pa niko nije to uzimao za ozbljno...

Ja DANAS!!! zvao KUVARA!!! Da mi POŠALJE hranu iza restorana, AUTOBUSOM, da mi bude SVEŽA klopa!!!!! i kaže NEĆE, ima neki GLOVO i VOLT što to RADE!!!!!! BrezobrazLUK!!!!!!! NEviđeni!!!!!!

Google kaže, za srednji maxi skuter: od 1.200 do 2.500 različitih part-numberova, tj. posebnih šifara delova, a ukupan broj fizičkih komada (uključujući sve šrafove i podloške): ~3.000 do 6.000 pojedinačnih delova. Mnogo više nego što bi se čoek nado

Moja je neka (ekonomska) logika - Honda mora da bude skuplja, zato što je Honda jelte. Ako je slične cene kao konkurencija, onda mora da je lošija od iste.

Ne vidi se sa slike ovako vrv, ali pri kontroli kočionih pločica, primetio sam da je jedna zadnja pločica dosta više potrošena od druge. Skoro 2mm je razlika. Prednje su tu negde isto potrošene. Jel to za neku brigu ili jock?

@sale-kum vidi tačnu šifru sa https://www.bike-parts-kymco.uk pa pošalji poruku Dejanu, ima servis kod Arene. Poslaću ti broj tel ako nemaš na pp. Možeš doduše i direktno sa ovog sajta, ali poštarina je negde 19€.

Na Kymcu su to rešili tako što moraš da pritisneš dugme, da probudi Wifi, a koji opet zaspi nakon nekoliko min neaktivnosti. Na skoro svakom testu su to novinari našli kao manu, a u stvari je skroz bolje, da ne arči bateriju u mirovanju.

Ne zaboravite na pazarske ćevape

Sa praktične strane, Agility jeste tu super. Veliki točak, veliki gepek, mali potrošač, jeftino se održava, uzak za provlačenje, a dovoljno udoban... Magarence za svaki dan. Neki drugi modeli su zato jači, atraktivniji, možda zabavniji... Sve ima svoje.

Agility 300 ima još da se prodaje po Makedoniji, negde su nafatali stare zalihe izgleda Kymco Macedonia (@kymco__macedonia) • Instagram photos and videos WWW.INSTAGRAM.COM 12 likes, 0 comments - kymco__macedonia on December 2, 2025: "️️ ПРОМО ЦЕНА 4.990€ ️️ KYMCO MAXI SCOOTER AGILITY 16+300 количините се... Ja čekam ovaj novi X-Tera (XCiting X-350) model. Da ako stigne ove godine uopšte.

Što se mene tiče, sezona je danas počela

Zimi nije baš merodavno gledati potrošnju, jer su uglavnom u pitanju kratke vožnje, nezagrejanog motora. A pogotovo ako gledaš šta piše računar, a ne meriš od čepa do čepa. Ne može on da to proračuna lepo u takvim uslovima.

Paljenje makine i držanje na leru sigurno neće pomoći. Aku se puni tokom vožnje.

U poseti zaboravljenim asovima - Yamaha Maxam 3000. 250cc maxi skuter iz 2005te, koji je doživeo neuspeh. Što li to, pitam se https://scooternet.gr/ιστορια/εγκυκλοπαιδεια/yamaha-maxam-3000-το-ξεχασμένο-θωρηκτό-των-ιαπώνων/