Ili da pozovete coveka koji poznaje alternativne pravce i ciji motor ima dovoljno velik rezervoar za ispomoc ovima ciji je (rezervoar) malo veci od pomenutog Stihla...

Dobro, gde na onom Dakar sajtu moze da se pogleda trenutni poredak?

Lalajko, je l' staje po duzini u bocni kofer? Staje bez problema u bilo koji kofer, nema vise od 40cm. Edit: Evo pogledah na sajtu - 350mm

Pa nema ka Kucaju bas toliko oborenih stabala! Ja sam do sada dva puta naisao na taj problem, prvi put smo se Boboska i ja vratili i prosli drugim putem, a drugi put nas je bilo dovoljno da pomerimo drvo toliko da moze motor da se provuce. Oba puta je bilo na istoj deonici - kad se od Velike Brezovice krene ka manastiru najkracim putem. Oba puta smo vozili dan posle velikih nevremena, tako da ako nekoliko dana nije bilo oluje nema brige oko stabala, a cak i da neko padne, nije to drvo od pola metra u precniku, pa da se pravi ovoliki problem. Sem toga, putevi su na Kucaju razgranati tako da uvek postoji alternativa, prodje se drugim putem i to je to.

Koji bitsovi se dobijaju uz Charge TTi, milimetarski ili colovni? Koliko sad kosta Skeleton?

Ja imam ovu sekiru: https://www.louis.de/en/artikel/ochsenkopf-ox-270-gst-all-steel-axe-with-leather-holder-600-grams/60350950?list=232444945&filter_article_number=60350950 ... mada moja ima i onaj zarez za vadjenje eksera, ali to nije bitno Na zalost, prelazi budzet...

Ovo bi meni bilo problem, ali tvoj motor ima 90 kila i vas dva-tri cete ga bez po muke preneti preko debla, a mislim da cak mozes i sam, uz malo gasa. U svakom slucaju mnogo lakse nego mukotrpno testerisanje bilo kakvom testerom.

Pa neces tamo da spremas drva za zimu iseces neku granu koja sprecava da se deblo pomeri i to je to. Neces ici sam, pa dva -tri coveka mogu da pomere srednje drvo tek da prodju motocikli. Sto se sekire tice, ja koristim sekiru iz Louisa, kad na prolece budes dolazio pokazacu ti je. Relativno mala, ali teska, sa jakom metalnom drskom i zgodna za pakovanje.

Fantastican put, ovaj track log cuvam za neku buducu voznju, Gavia mi se svidela mozda i vise od Stelvia! Ovoliko BMW-a bi i meni dosadilo

Sad vec cekam da cujem o prvim utiscima Lorenca o Dukatiju. Istekla zabrana. Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Svaka cast za gustiranje! Tako bih i ja putovao.

Novosti u vezi pneumatika: - od sledece sezone se uvodi automatska detekcija pneumatika putem senzora na gumi, koji ce se "javiti" ECU, a on proslediti info dalje, do gledaoca, drugih timova i svih zainteresovanih - prva dvojica sa Q1, prelaskom u Q2 dobijaju mogucnost da koriste jos mekse pneumatike

Ja sam imao kineske kablove kojima su kljesta bila pricvrscena na kabal PREKO izolacije. Kabal nije bio blankiran.

Velicina?

Na dijeti sam, a ti postavljas zabranjene slike...

Ubicu se.

Nakvasi alu foliju (za domacinstvo) i trljaj.

Moze li da se dobije brzom postom??

Inace, Nikov otac Keke je postao svetski prvak sa samo jednom pobwdom u sampionskoj sezoni. Pobedio je u Monaku gde snaga turbo motora nije mogla da dodje do izrazaja. Secam se Kekeove izjave "Kad pored mene prodje turbo formula osecam se kao da vozim u rikverc". Послато са Nexus 7 уз помоћ Тапатока

Koliko kosta ovo zadovoljstvo? Secajuci se kako ti izgleda korman od silnih gedzeta, zanima me gde si nasao mestasce za prekidac?

Postoji tema na forumu u kojoj se raspravlja ko je i sta je bajker. Ti Maki znatno olaksavas odgovor na to pitanje Nisam bio nikad u Rumuniji ali sam imao slicna iskustva sa voznjom mokar do gole koze daleko od kuce, prolece i Bosna su u pitanju. Zato znam kakav je osecaj i koliko dugo traje drhtavica, cak i kad dodjes kuci i u toplom si. Ali zadovoljstvo odvezenom turom je neuporedivo.

Jonetovi tekstovi su nesto najbolje sto sam imao prilike da procitam, zato mi je u potpisu njegov sajt www.ciklonaut.com

Taj iz Mladenovca bi trebao da svrati i do mene na kafu kad (ako) bude dolazio po sediste.

Bred Binder slomio ruku...

... mada se sad pojavio trac da u stvari ni Markez ni Pedrosa nisu zadovoljni 2017 big-bang motorom i da nema smisla testirati dalje nesto sto ne valja. Zato ce imati vise prilike za testiranje sledece godine kad Honda pripremi novu masinu.