Evo ja recimo Petra na podrzavam ni malo, i smatram da se vecina ljudi na forumu ne slaze sa njim! To sto se vi koji niste za novi ZOBS bunite ne znaci da vas ima vise. Zakon si samo ti proglasio stupidnim i samo si ti odredio da se protiv njega treba boriti. Kad je vec tako, moraces da iznadjes resenja da se sa istomisljenicima izboris protiv donosenja zakona ili bar protiv njegovog nesprovodjenja. Odakle ti ideja da je Pablo protiv tog zakona, pa jos i da treba da se bori protv njega, a i mi kao forum zajedno sa njim??
Evo ja sam ZA ovaj zakon, i ja sam za restriktivniju politiku prema pociniocima teskih saobracajnih prekrsaja. Jesam za to da kazne za nenosenje kacige (cak i ne bilo kakve kacige) budu drakonske, kao i za ostale teze prekrsaje koje mi kao motociklisti pravimo. Jesam i za to da policija dezura u okolinii svakog motoskupa sa alkotesterima, a i da onaj ko padne na tom testu zapamti to za duze vreme. A narocito sam za teske kazne za prekoracenje ogranicenja brzine. Smatram da ce to smanjiti broj povredjenih i poginulih. Neka jedan motociklista manje pogine, pa ce tvojih 15 minuta dragocenog vremena vise od Valjeva do Beograda biti opravdano. Tu ja vidim pozitivizam koji trazis.
Valjevo-Beograd. Taj put cesto prolazim i odlicno ga poznajem. Gradska zona Valjeva se poslednjih godina dosta prosirila i tu je po meni sasvim opravdano ogranicenje od 50km/h. Na deonici od Valjeva do Celija se prolazi kroz mnogo naseljenih mesta (Divci, Lajkovac...) te je i tu ogranicenje sasvim opravdano. Na ostatku puta mozes da vozis 80km/h. Za Ibarsku se zna vec, moze da se vozi sasvim pristojnom brzinom. Zaista ne vidim nikakav problem u ogranicenjima za celu tu trasu, pogotovo sto policija vecinom tolerise neka pristojna prekoracenja brzine. Gde je problem? Koliko bi po onim krivinama i pored kuca gde zive ljudi trebalo po tebi da se vozi? Da li bi ti kao otac nekog deteta koje tu zivi odobrio to "ogranicenje" brzine?
I kao poslednje objasni mi ovo: Non stop se potenciraju losi putevi i PREMALA ogranicenja na njima? Trebaju nam velike dozvoljene brzine na losim putevima? Samo nemoj reci da nam trebaju dobri putevi Realnost je da nemamo 10-15 milijardi evra da bi nam putna mreza bila u perfektnom stanju. To znaci da se moramo prilagoditi ovome sto imamo, uz nadu da ce u dogledno vreme biti bolje. Ako tu nadu nemas...hm... ne bih bio u tvojoj kozi.