Pozdrav -- dobio sam dragbar koji je malo iskrivljen. Na 850 mm širine jedna strana beži oko 15ak mm (najverovatnije usled pada). Potreban mi je savet ko može to kvalitetno da koriguje. Dragbar je sa HD-a, hromirani čelik... dakle treba paziti da ne popuca galvanizacija i uraditi tako da se vrati simetrija. Hvala unapred na savetima Pozdrav, Igor

Pozdrav jos jednom... Verovatno sam se nejasno izrazio... Dakle, poziv se odnosi kako na 1. Maj, tako i na naredne dane preko vikenda. Za akciju sam prevideo - svaka cast! My bad! Igor

Ibarskom oko 80 km, posle Ljiga Igor

Zdravo, narode --- Kao sto sam najavio G-dinu Uredniku i ekipi koja je bila prosli vikend na Rajcu, saljem obavestenje u ime PK Orao... Ideja je da Rajac, kao tradicionalno mesto okupljanja nas letaca, za ovaj praznik bude i mesto okupljanja nas bikera. To ce izaci na jedno lepo druzenje, sto podrazumeva sledece: 1. napravicemo mini-kamp (posto mislim da vec sada nema slobodnih mesta u kapacitetima, mada i tu ce nesto moci da se sredi:-) 2. tokom dana ce se rostiljati, vozikati po predivnim predelima Suvobora 3. zainteresovani mogu da polete (u tandemu sa instruktorom) i/ili probaju osnovnu obuku letenja 4. i naravno, rotiracemo zivotinju po zelji (jagnje, prase, a najbolje oba...:-) Neka se zainteresovani jave na mail ili Igor - 064/3412054, ili Bane 064/1123298 - da znamo da kod lokalnih seljaka na vreme rezervisemo gorepomenute zivuljke za kolac... Takodje, voleo bih zvanicnu saglasnost povodom ove ideje, kako bi smo postavili najavu na www.rajac.net. Veliki pozdrav, Igor

Nova Bridgestone Exedra G536 - cca 11,750 dinusa To je jedino sto nadjoh da ima odma... ima da jedem kokice za rucak sledeci mesec zbog gume, al ko ga j... dobra je. Pozdrav!

Hvala svima na savetima... Evo ovako: Vratio sam točak upravo... usput zamenio lezajeve, gumu i centrirao. Kaiš ko bombona - koliko god zubaca sam izmerio daje umnožak nominalnog koraka (14mm) Kočnice su po svim propisanim merama bile OK, tako da ostaje da je to katastrofalno loše tehnički rešeno ... zatego sam koliko je moglo pa cemo da vidimo. Stižu mi delovi sa farbanja, pa kad montiram, poslacu neku sliku da vidite kako sam ga picn'o... Za kvačilo ćemo da vidimo... mada i manual kaže da to 'oće da se desi ako je viskoznije ulje, što je moj slučaj. E da - još jedno pitanje: Nakon zamene gume (ala su skupe gume, bre...) sam balasirao zajedno sa remenicom i gumom spojnice - 'bem li ga, mislim se: Pošto se i to vrti zajedno sa točkom, pa treba uzeti njihov moment inercije u obzir - Molim komentar iz prakse na ovaj rezon... Pozdrav!

Pozdrav svima! Pitanje 1: Uteram bike garazu da skinem rezervoar i oplatu da teram na farbanje. Usput nastelam ventile, promenim svecice, isperem sistem za hladjenje, ocistim karburatore i zamenim tecnost... Dakle, nista ozbiljnije nije cackano... I pazi sad situaciju - ugasen motor - ubacim u brzinu - stisnem kvacilo da otkotrljam bike do drugog kraja garaze - on ostaje u brzin ??? Kad ga malo jace poguram - "odlepi"... Nisam jos probao sa upaljenim motorom. Sta bi to moglo biti? Pitanje 2: Kako se menja dobos? Veliki pozdrav iz Zemuna!

Zdravo... planiram da skinem karburatore na EN500 (agregat kao na GPZ500), ocistim ih i sinhronizujem (imam U cev). Prema slici u uputstvu, trebalo bi da iz oba karburatora izlaze vakuum creva. Kod mene je zatecena situacija drugacija: -na desnom karburatoru je vakuum zapusen gumenom kapum. -iz levog karbutaora je crevo sprovedeno do slavine rezervoara. Interesuje me sledece: -da li je ovo normalo povezivanje (ipak je moje uputstvo za US modele) -ako nije, kako treba spajati vakuumske izlaze karburatora Aj ako neko zna, neka javne brzo, sutra bih da vracam sve nazad i uz malo srece podesim podprotisak i sinhronizujem. Svaki usputni savet je dobrodosao! Pozdrav, Igor

Pozdrav svima... Evo ja pazario EN500. Jos da podesim jedan ventil i druzicemo se... Do sad sam isao 50cc skuterom na posao, pa sam jos uvek ciciban-biker! Imacu dosta pitanja... Veliki pozdrav, Igor, Zemun