Pozdrav Ljupco! Dobrodosao! Drago mi je sto si nam se prikljucio. Srecno! Odlicno si uradio predstavljanje.

Kad se kaze teflonska creva i pancirna creva... misli se na isto ili ne? Jer teflon je jedno, a armatura oko creva drugo.

Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav i dobrodosao!

Ja nisam isao dole, ali je lazarevacka rukovodeca struktura bila kod mene na kafi i dobio sam informaciju da se jezero i dalje puni. Sad je na oko 3m dubine (dno je potpuno promenjeno, izbaceno 1m mulja i nasut kamen, ugradjen sistem za protok i preciscavanje vode i jos sto-sta). Parking ispred definitivno nece biti asfaltiran do pocetka skupa i nadam se da to nece biti neki problem. Radovi na jezeru: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=13314.msg211889#msg211889 Predstavljanje od prosle godine: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=8070.msg106258#msg106258 Obavezno ponesite opremu za kupanje, jer su se prosle godine mnogi pokajali sto to nisu uradili. Jezero sluzi za KUPANJE, iznenadio sam se kad sam procitao komentare "steta sto ne moze da se kupa". E pa, MOZE! Sem toga, odlicno je za kampovanje jer je mesto za kamp malo udaljeno (150m) od bine i nije na putu glavnog "zvucnog udara" vec sa strane. Mapa okruzenja (50km od Bgd, 35km od VA), crvena tacka je mesto skupa:

Vidite ovaj kez? To je Afrika! U stvari, to je Rade Busman, ali kez je od Afrike!

Niste videli moju novu devojčicu za cirka 2800 evrića sa 18 tisuća kolmetrjev na satu. ;D ;D ;D Pa kad je krijes ko zmija noge ;D ;D ;D

E to hmhmhm se pise sa 3600e pa na vise. Nek ti kaze Shejtan kakav RD07 je bio za te pare tamo gde je on kupio svoj motor.

Spave mi je pricao za neku XR600 koja je u razmaku od pola sata dvojici slomila nogu. Ovaj drugi je video sta se dogodilo prvom i rekao "Daj je meni!" i upalio je. Otisao na krug, ali mu se tokom voznje ugasilia i ...

Hvala, ali nema od toga nista... Zelje su jedno, a zivot drugo. Mozda bi ti RD07 najbolje legla? Ona je nesto laksa od RD04 i jos malo niza. 750 kubika, 2 diska napred... za asfalt mnogo bolje. RD03 je bolji van asfalta.

Ako nije off dopunio bih svoje vidjenje. Za asfalt je nesto gusce ulje (10W umesto 5W) nesto bolje, manje pliva. Ali na losem asfaltu nema one udobnosti koju sam imao ranije. Posle stotinak kilometara pocinje da smeta. Za off-road je meksa viljuska (onako kako je fabrika pretvidela) neuporedivo bolja. Naime, sa guscim uljem tocak je inertniji i ne prati sitne neravnine, a to znaci da je tocak vise u vazduhu nego u kontaktu sa podlogom. Ovo na pravcu i ne smeta puno, ali prilikom skretanja... Ne znam kako se na TDM-u podesava tvrdoca viljuske, ali ako nema nikakvog mehanizma, onda je promena ulja za jedan korak "na gisce" moguce resenje.

Opet si pogresio. I pored toga sto je laksi, RD03 ima veci rezervoar. Inace, tezi je od Transalpa 600 za 7kg. (178:185 suve tezine)

Moram da se slozim Inace, ja imam svoju enduro jaknu i kacigu, bez toga nigde. Jakna jeste crna, ali ima odlicnu ventilaciju (kada se otvore svi ventilacioni otvori). Dok se ide, sve je uredu.

Politika ovog foruma je da se propagira bezbedna voznja.Kome se to svidja -svidja. Kome se ne svidja, neka menja forum, zaista je jednostavno. Licno, nemam nista protiv zadnjeg tocka, da sam mladji, verovatno bih se upustio u avanturu ucenja, ali na mestu gde je to bezopasno PO DRUGE!

Mesas velicinu i tezinu RD03 je veci, ali i dvadesetak kg laksi od RD04.

Arheoloski lokaliteti na potezu Golubac-Kladovo * GOLUBACKI GRAD, srednjevekovno utvrdjenje / Medieval fortification * LIVADICE kod Golupca / Roman fortification * BRNJICA, rimski pregradni kastrum / Roman walls * CEZAVA, rimski kastrum / Roman castrum * CEZAVA, srednjevekovna nekropola / Medieval cemetery * SALDUM, rimsko i ranovizantijsko utvrdjenje na uscu potoka Kozica / Roman and early Byzantine fortification * ZIDANAC, kasnoanticki speculum / Late Roman speculum * KOZICA, praistorijska naselja, Prehistoric settlements * BOSMAN, ranovizantijsko utvrdjenje / Early Byzantine fortification * GOSPODJIN VIR, anticko i srednjevekovno nalaziste / Roman end medieval site * MANASTIR - GOSPODJIN VIR, praistorijsko, anticko i srednjevekovno nalaziste / Prehistoric, Roman and medieval site * PADINA, naselje mezolita i starijeg neolita / Mesoithic and early Neolithic settlement * PESACA, praistorijsko naselje, anticko utvrdjenje i srednjevekovna nekropola / Prehistoric settlement, Roman fortification and medieval cemetery * STUBICA, naselje starijeg neolita / Early Neolithic settlement * VELIKE LIVADICE, praistorijsko, anticko i srednjevekovno naselje / Prehistoric, Roman and medieval settlement * MALE LIVADICE, naselje starijeg gvozdenog doba i anticka osmatracnica / Eary Iron Age settlement and Roman watchtower * KLISURA, naselje bronzanog doba / Bronze Age settlement * LEPENSKI VIR, mezolitsko i neolitsko naselje / Mesolithic and Neolithic settlement * LEPENSKI VIR, rimska kula / Roman tower * LEPENSKI VIR, praistorijska potkapina / Prehistoric rock-shelter * KATARININE LIVADE, naselje bronzanog doba / Bronze Age settlement * BOLJETIN, rimski i ranovizantijski logor / Roman and early Byzantine camp * BOLJETIN, srednjevekovno naselje i nekropola / Medieval settlement and cemetery * VLASAC, mezolitsko naselje / Mesolithic settlement * RAVNA, rimsko i ranovizantijsko utvrdjenje / Roman and early Byzantine fortification * RAVNA, srednjevekovno naselje i nekropola / Medieval settlement and cemetery * RIBNICA, praistorijsko i anticko nalaziste, srednjevekovno naselje i nekropola / Prehistoric and Roman site, medieval settlement and cemetery * DONJI MILANOVAC - VELIKI GRADAC, rimsko i ranovizantijsko utvrdjenje / Roman and early Byzantine fortification * MRFAJA, kompleks praistorijskih nalazista na potesu Porecke reke / Prehistoric settlements by Porecka reka * PORECKA REKA, sabirni centar za snabdevanje rimskih trupa na Djerdapu / Collection and distribution point of the Roman army * PORECKA REKA, srednjevekovno naselje i nekropola / Medieval settlement and cemetery * MALO i VELIKO GOLUBINJE, praistorijsko, rimsko-vizantijsko nalaziste / Prehistoric, Roman and Byzantine site * PECKA BARA, praistorijsko, anticko i srednjevekovno nalaziste / Prehistoric, Roman and medieval site * HAJDUCKA VODENICA, praistorijska nekropola / Prehistoric cemetery * HAJDUCKA VODENICA, praistorijsko naselje / Prehistoric settlement * HAJDUCKA VODENICA, kasnoanticko i ranovizantijsko utvrdjenje / Late Roman and early Byzantine fortofocation * HAJDUCKA VODENICA, srednjevekovno naselje i nekropola / Medieval settlement and cemetery * TRAJANOVA TABLA / TRAJAN´S TABLET * BARACE kod TRAJANOVE TABLE, praistorijsko i anticko naselje / Prehistoric and Roman settlement * TEKIJA, romsko utvrdjenje (Transdierna) / Roman fortification (Transdierna) * SIP, kasnoanticko utvrdjenje / Late Roman fortification * KOSOVICA kod Sipa, rimski most / Roman bridge * DIJANA na KARATASU, Rimski i ranovizantijski logor / Roman and early Byzantine camp * Ostaci RIMSKOG PUTA u Djerdapskoj klisuri / ROMAN ROAD in the Iron Gates http://www.beo-books.de/deutsch/books/ecolibri/arheo.htm

Cuvaj sve to sto imas za TA pa cu da ti pokupim kad budem dolazio Imam ja sve sto ti padne na pamet za Translpa. A sve to opet imas narezano kod Benjamina, pa ga potrazi.

Pa dobro... KAD?

Pozdrav Milice! Dobrodosli oboje!

Korisnici Kriptona 1000? Cese, GoranTini? Sta kaze vas uredjaj?

Ovo je Africa RD03, koliko vidim. I izgleda da je Lada zaista skretala levo, ali je od udarca pomerena.

Naravno da nema nikakvih problema zato sto nisu motori u pitanju!! Zeljno iscekujemo da vidimo SVE!! (1024x768 )

Ovo je kako MapSource inicijalno radi, znaci mali izlazak na autoput, uz koriscenje obilaznica oko oba grada. Korigovao si ga kod Smedereva da ne izadje na autoput. Sa korekcijama, i ako poznajes kraj, proci ces ovako sa obe mape i oba programa. Medjutim, recimo da si negde pogresno skrenuo, Zumo ti uradi rerutiranje i eto te na autoputu. Ali kod njega postoji opcija "ne koristi auto put" pa se to moze izbeci, ali u tom slucaju ce verovatno omasiti obilaznice i provesti te kroz centar...

Sitni nocni sati su idealno vreme za planiranje puteva i pregled mapa. Za tu namenu u poslednje vreme koristim MapSource program sa InfoTim SCGRote 1.6 mapama. U posedu imam i kupljen PlanPlus sa poslednjim mapama koje je Contrast postavio na sajt. Uzmimo jedno virtualno putovanje iz Beograda ka Srebrnom jezeru. Za polaznu tacku sam jednostavnosti radi uzeo benzinsku pumpu na smederevskom putu kod raskrsnice za skretanje ka Kruznom putu i Avali. PlanPlus je iz momenta odabrao autoput do skretanja za Pozarevac, pa kroz centar grada ka Mailovcu dalje. To mi naravno ne odgovara jer necu da izlazim na autoput. Postavljam medjustanicu tako da PlanPlus bira Smederevski put. Tim putem sam u skorije vreme dva puta prolazio te znam da i oko Smedereva i oko Pozarevca postoje obilaznice. Genijalni PlanPlus ni jednu nije uzeo u razmatranje vec je trasirao rutu kroz centar oba grada. Pritom od polazne tacke do Sirakova imamo 72km. Koristeci obilaznice oko Smedereva i Pozarevca se dobija 2km vise, ali sam verujem da se gubi bar 30 minuta vremena. PlanPlus ce uzeti u obzir obilaznice samo ako postavite prolazne tacke preko njih. MapSource radi nesto bolje.U startu krece Smederevskim putem. Zna za obilaznice oko Smedereva i Pozarevca, ali pravi gresku i trazi da izadjem na autoput i to za samo nekoliko kilometara!! Odlazim u Preferences i kazem da ne zelim autoput. Rekalkulacija. Tako je, autoputa nema, ali nema ni obilaznice oko Smedereva i Pozarevca! Pokusavam sa malo "neznijim: podesavanjem, ali rezultat je: ili ce ici autoputem koristiti obilaznice, ali ce ici obilaznicama uz koriscenje autoputa... Za idealnu varijantu se znaci u oba programa mora intervenisati. Ta varijanta bi izgledala ovako: Obratiti paznju na nivo detalja na obe mape, do duse, u MapSource je ukljucen maksimalan prikaz detalja. Kad vec offujem da dodam da one benzinske pumpe sa pocetka trase nema ni u jednoj verziji mapa. Generalno, MapSource je daleko mocniji softver od PlanPlusa, alati za postavljanje trase su intuitivniji i laksi za koriscenje. Sem toga, PlanPlus zna da se zaglupi i neke trase jednostavno ne moze da proracuna (recimo oko Brze Palanke). Problem sam prijavio Contrastu i obecano mi je da ce u sledecoj verziji to biti ispravljeno. Predpostavljam da mape sadrze samo seme puteva, dok rutiranje obavlja softver PlanPlus ili MapSource. Ako je to tacno, onda i sami GPS uredjaji, u ovom slucaju iGo platforma i Garmin moraju imati svoj softver za rutiranje. Ako nije tacno, onda PlanPlus i iGo rutiraju na identican nacin (iste mape) pa otvorite cetvoro ociju! Kao i u slucaju InfoTim mapa, u ostalom. Ono sto mene zanima je kako bi recimo ovu destinaciju rutirao Crypton S1000 ili Mio 320/520, a kako neki Garmin Zumo recimo. Bio bih zahvalan vlasnicima ovih GPS uredjaja da postave ovu mapu i jave kako je njihov mezimac odradio obilaznice i autoput. U svakom slucaju, nemojte slepo verovati softveru za rutiranje. U nepoznatom kraju, na terenu ste prepusteni GPS uredjaju, ali ako planirate put na racunaru, obavezno proverite sta je spravica odabrala.

Crypton S1000 navodjenje kroz Mostar...