Pozdrav Gorane! Drago mi je da si sredio problem sa logovanjem.

Ne, ovo je jaka plastika. Touratech pravi takve i za teski R1200GS.

2002 sa 106000?? A ovde 90-91 sa 30000? Nesto je tu cudno... BTW, ovaj kofer sigurno ne moze do asfalta u krivini...

Sta je zajednicko razlicitim generacijama BMW motocikala?

Warm-Up. BTW, Atlas prenosi i MotoGP, dakle live-link: http://www.rtvatlas.tv/

Ja sam nameravao da kupim Acerbis stitnike, medjutim o'ladio sam kad sam video cenu: 140e. Radilo se o Acerbis Multipla Touring modelu. PPreskupo, pa sam sredio fabricke da su ko novi! Nesto kasnije, pregledajuci Touratech katalog nadjem stitnike za ruke koji su mi se jako svideli, a i cena je sasvim "normalna" i pored toga sto je Touratech u pitanju. Cena za osnovni model je bila oko 45e, a mogu da se dokupe i spojleri kao zastita od vetra za oko 20e.

1. Pedrosa 2. Rosi 3. Lorenco

To sto je policajac rekao je samo njegovo misljenje, a ne i zvanican stav policije. Ubedjen sam da ce krivac biti brzo pronadjen. Naravno, ukoliko je sve tako kako si napisao.

Pozdrav i dobrodosao!

U drugom krugu kvalifikacija od prvog do poslednjeg razlika 8 desetinki.

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=13823.0

Rezultat drugog treninga. Pedrosa vise od sekund brzi od ostalih, pola sekunde brze od Rosijeve proslogodisnje pol pozicije.

Ne verujem... daj sliku. Gledam cene na mobile.de... poslednjih nekoliko meseci su se srozale bar za 20% Moze da se nadje fenomenalan primerak za oko 3500e. Koliko li izadju dazbine za "u garazu"?

Ne bih zut, ako je moguce crven sa crnim sedistem, ili klot crn.

Sinhronizacija elektronskog ubrizgavanja na olihead-ovima. TBS4Dv1.0.pdf

Podesavanje ventila na oilhead-ovima OVADv2.2.pdf

Opis kompletnog odrzavanja R1100GS u Uradi-sam varijanti. Oilhead_GS_Maintenance_1-20-02.pdf

Ma... svi ti sto generalizuju su isti.

Kako utvrditi kvar na Bosch elektronskom ubrizgavanju i ABS-u: http://freenet-homepage.de/holger_wiemann/motronicma22absii.htm R1100GS/R i srodni modeli

Imas ovu temu: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=34481.0 1996 godine Kawasaki je promenio oznaku sa ZXR 750 u ZX7R, pa za godiste koje zelis postoji ovaj model: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=39846.0 (izvor: http://homepage.ntlworld.com/webzxr/zxr750r/History/History.html)

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=15117.0

Suzuki GS 450L By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Suzuki GN 250 By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Suzuki GN 125 1982-2001 By lalajko1 Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan. 1. Godiste motocikla koji ste vozili: Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili.. 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: "Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Sta mi se dopada: "Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje. 4. Sta je moglo biti bolje: "Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju... Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor: [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] [b]3. Sta mi se dopada:[/b] [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Budimo se potpuno odmorni. Za danas je preostala poseta manastiru Lesje i Grzi. Ka obe lokacije se odlazi putem Paracin-Zajecar. Iguman manastira Lesje ima jake veze sa Ruskom pravoslavnom crkvom koja je delom finansirala izgradnju. Zato crkva i objekti oko nje malo odudaraju od klasicne srpske crkvene arhitekture. U toku je izgradnja 12 tona teske i skoro sest metara visoke kapije. Naravno, treba posetiti i park pored crkve... Ovde se sastajemo sa Acom035 i njegovim bratom Nemanjom, pa odlazimo zajedno ka Grzi. Tamo nas kao i uvek, cekaju hiljade nijansi zelene boje, uz svezinu ciste vode sa vrela iznad jezera... Vreme je za povratak. Ali, vracam se samo ja Snezi i Slavisi se sve ovo jako dopalo, i nastavljaju da obilaze Srbiju. Koliko znam, u ovom trenutku su jos na putu. Preko hiljadu kilometara sjajnih predela i puteva je koliko toliko dovoljno da ugase zedj za putovanjima. Sledeca sezona ce biti mnogo aktivnija i laksa. Dotle, zadovoljan sam koferima kojima sam resio jedan veliki problem. Kao sto rekoh, kad dobijem Quchua sator, sve ovo ce biti mnogo lakse i zeljno iscekujem par visednevnih satoraskih tura iz sezone 2010. Eh da, onaj put u okolini moje kuce, koji je nasut tucanikom... jos teze se prelazi kasno nocu!