Ne secam se gde sam postavio, ali posto je ovo nasa tema imam ovo: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=14140.msg208866#msg208866

Koliko ja znam, samo u kolornoj semi. Inace, napravljeno je 750 primeraka u toj seriji. Galerija povodom 25 godina GS modela: http://www.7-forum.com/news/2005/bmw_gs/galerie.php

Serbduck, odlican putopis. Imas talenta za pisanje i trebao bi da nastavis ovako. Nadam se da ce biti jos ovakvih putopisa.

Meni su oba Nightbrakera crkla posle 3-4 meseca. Umesto njih postavio sam standardne H4 sijalice. Zaista Nightbraker daje fantasticno svetlo, ali mi ne pada na pamet da dajem 3-4 puta godisnje po 1300 dinara za sijalice.

Tesko, sa Pantovicima je dogovoreno za subotu. Jednostavno to je tako uvek, da je receno u nedelju, bilo bi dosta clanova koji bi trazili subotu...

Tako je Bane, redni broj 176. Ima sve pecate iz servisa!

Kilometraza kao Acina, ali Motul 5100 10W40.

Vazi Sale, hvala! Mnogo zavrtnjeva je je korodiralo, ne puno ali se i te kako vidi. Narocito imbus zavrtnji, ne znam kako bih sve ono ocistio... Nedostaje mu i ona mala plastika sa leve strane ispod rezervoara, sa cilindara se nesto ljusti... Sa elektro i mehanicke strane je OK. Ne znam, mislim da je cena koja se trazi za njega, i pored godista (1999) visoka. Nisam ja neko ko ce da se cenjka i ucenjuje, rekao mi je cenu i to je to. Ma nasao sam sjajnog u Nemackoj, (1999 - 3900e) pa ako se sklope neke kockice... ...bice u mojoj garazi do zime!

Vidite li je ovde? By lalajko1

Danas vozikao jednog 1100GS-a. Prepun utisaka, ali zasmetala mi je najvise jedna stvar: vrlo je tesko podvuci nogu pod rucicu (nozicu?) menjaca - odmah ispod nje je onaj dodatak na copaku za lakse izvlacenje. Izmedju rucice menjaca i copaka je prakticno 5-6cm rastojanja. Moze li se ovo nekako regulisati, moze li da se podesava polozaj fuzastera il poluge menjaca? Inace, namucio sam se, svojom krivicom. Motoru je stradao akumulator, upalio sam ga na kablove (motor stoji dosta dugo a verglao je 3-4 sekunde do pokretanja!), isterao na put i izbacio copak dok se pripremim. On se odmah ugasio, izgleda da nije predvidjeno da radi na copaku. Sad ga je trebalo dogurati nazad do kablova Sva sreca te je jako podvozan, lakse se gura od Afrike! Zato se nisam ni udaljavao previse, da se ne blamiram ako se ugasi. Motor odlicno vuce (oseca se ogroman obrtni momenat), jos bolje koci, lepo pada u krivine, sediste neuporedivo udobnije od Afrikinog. Motor i uzduv skoro besumni, zastita od vetra odlicna, menjac malo grub ali precizan. Polozaj tela na motoru fenomenalan, korman nesto visi i siri od Afrikinog, ali su zato noge malo vise savijene u kolenima. Da'l zbog onog iscrpljujuceg guranja, ali par puta sam prilikom sporog manevrisanja dobio grceve u kukovima (!) Zbog tih grceva sam neko vreme vozio stojeci i zakljucio da se tako lakse vozii zbog viseg kormana. Instrumenti odlicni i pregledni, polozaj im je dosta visoko, pa ulasci u krivine iz polozaja vozaca izgledaju daleko spektakularnije! Konkretan primerak je na zalost spolja jako zapusten, pa ne verujem da cu ga uzimati, previse tu treba posla da se dovede u red... Smesno je kako se lako podize na centralni stalak!! Navikao na podizanje Afrike, umalo ga nisam izvuk'o iz garaze kad sam cimnuo u nazad, a bilo je dovoljno samo malo povuci ruku... Sjajno reseno skidanje sedista uz pomoc kljuca, sav alat je tu. Ispod sedista i rezervoara se nalazi inace sva elektronika i elektrika i tako je postavljena da ne postoji sansa da se pokvasi ili da je nagnjeci sediste.

Ma zavrsio sam i ja tamo. Izgleda mi OK za 240 dinara.

A sta se ovde isplatilo?

Uh... tesko. To bi morala da bude trodnevna voznja, a u petak mnogi rade. Jedino u petak posle posla, pa da pozurimo

Asfaltirano je to. Ja prosao prosle jeseni.

Ima li vesti o bolesniku??

Da ne ofujemo u temi o mk. Naravno da sam protiv narkomanije, ali su metodi lecenja diskutabilni. Nemojmo vise o tome.

Ako nema politickih stavova, ako nema provociranja neistomisljenika u vezi sa narkomanijom i slicnog, i ako putopis bude PUTOPIS, nece ga niko taknuti.

Sada smo malo manje krvavi, ali sredice se.

Sve je asfalt, osim nekoliko stotina metara do same kuce Pantovica. Dobar makadam je tu u pitanju, ako mi je verovati...

Mojsa, snimili te kad si ustao!

Nije vikend voznja, ali obecava uzivanje i dobro druzenje. Vreme sastanka 7:30. Mesto sastanka uobicajeno za voznje u ovom pravcu - OMV pumpa na izlasku iz Beograda. polazak posle tocenja goriva i kafice, tacno u 08:00! Krenucemo Ibarskom magistralom do mesta Zupanjac (55km). Ovde se odvajamo ka Mionici, a posle samo 5km dolazimo do prvog manastira na ovom putu - manastira Bogovadja. Posle kraceg zadrzavanja nastavljamo put do Mionice, i dalje ka Divcibarama (44km). Na ovom mestu pravimo kracu pauzu za dopunjavanje goriva i odlazimo ka mestu gde cemo rucati - domacinstvu porodice Pantovic u mestu Mionica, ali ovog puta Kosjericka. Na ovom mestu nas ceka nesvakidasnji rucak - domacini ce vam pokazati kako se u ovom kraju docekuju gosti! Sve sto bude servirano je njihov, domaci, proizvod i sve je prirodno i zdravo! Ocekujte sireve, kajmak, ajvar, sunke i slicno, domaci hleb, i sve to samo kao predjelo. Ono sto ide iza necu ovde pominjati. Rakija i domaci sokovi su besplatni, a rucak ce vas kostati 600 dinara. Da napomenem da se ovo mesto nalazi na 900 metara visine, a poznato je da visina otvara apetit! Dakle, svi bledunjavi i oni koji su na DDK odbijeni, ne propustajte ovo! Kada se malo oporavimo, krecemo ka danasnjem tematskom cilju, a to su manastiri. Prvi koji cemo posetiti su manastiri Celije i Lelic, koji su blizu jedan drugog, a do njih nas ceka 50km. Odavde izlazimo na put koji vodi ka Debelom brdu. Samo nekoliko kilometara nas deli do manstira Jovanja, a zatim jos dvadesetak do manstira Pustinja. Ovim smo zavrsili obilazak manstira u okolini Valjeva i krecemo novim putem Valjevo-Sabac do mesta Vladimirci gde je smesten prelep manastir Kaona. Deonica od 75km. Odavde standardnim putem krecemo ka Beogradu i do Ostruznicke petlje imamo oko 60km. Sve u svemu, oko 330km koje treba preci u ovom danu dobro ce zagrejati sediste vaseg motocikla. Zato na mesto polaska dodjite na vreme i pripremite i sebe i motocikl. Manastiri koje cemo posetiti: Bogovadja: http://www.manastiri.rs/eparhije/valjevska/bogovadja/bogovadja.html Celije: http://www.manastiri.rs/eparhije/valjevska/celije/celije.htm Lelic: http://www.manastiri.rs/eparhije/valjevska/lelic/lelic.htm Jovanja: http://www.manastiri.rs/eparhije/valjevska/jovanja/jovanja.html Pustinja: http://www.manastiri.rs/eparhije/valjevska/pustinja/pustinja.htm Kaona: http://www.svetisavaflemington.org/kaona/ Putopis sa ovog podrucja: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=25202.0 http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=22584.0 Vise o Milogoscu: http://www.milogosce.com/ http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=11707.msg338537#msg338537 Obavezna lektira pred polazak na grupnu voznju: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=14598.0

Meni ne prijavljuje Avira nista. Ima li jos neko problem??

http://www.sisevac.rs/index.html

Tema je premeštena u Garaža. [liNK TEME]