Ajd, pa neka auditoijum proceni koje je bilo prlj.. pardon, cistije.

Lazarev kanjon: <br> <br><br>Vodopad Prskalo: <br>

Interesantno je to. Zanima me sta je Stoner trebao da uradi na ovoj trci? Da saceka koji minut da ga Rosi stigne? Pa bio je 0.7 sekundi brzi od Lorenca, ne razumem zasto bi cekao nekog, pa da ima duel? Sta bi ON ucinio na Stonerovom mestu?

Ovo preticanje je cisto, ja sam govorio o onom u poslednjem krugu. Imas li te frejmove?

Jel ono Hejdena juce isterao do temena krivine? Kad ga je drugi put preticao mislio sam - e ovo je pad. Uglavio se izmedju Hejdena i ivicnjaka u desnoj krivini i - produzio pravo tako da ni Hejden nije mogao da prati liniju krivine. Sve vreme koci tako da Hejden ne moze da nastavi u desno i tek kad je smanjio dovoljno brzinu - nastavlja.

Bilo bi lepo da se ipak zadrzimo na lakim satorima. Za ostalu opremu postoji recimo ova tema: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=35370.0

Naravno, nego kako si ti pogodio?? ;D

Dajte ovde predloge za sator pogodan za nosenje na motoru, po mogucstvu da stane u kofer (bocni ili top-case, sve jedno), ili eventualno na resetku na koferu. Podrazumeva se da je sator vodonepropusan, da se lako postavlja, dok je cena poslednji parametar. Sator mora biti minimalno za dve osobe (jedna plus prtljag). Evo predloga: Ferrino MTB Pravljen specijalno za bicikliste i bajkere. Dimenzije spakovanog satora: 13x36cm Tezina 1.5Kg. Unutrasnje mere 250x135cm, visina 110cm. Cena 7200 dinara. http://www.svezakucu.rs/www/singleitem_buy.php?id=10448 Ima li bolje??

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=62338.0

Spavas li ti ponekad?? http://www.fromsport.com/v-0/8/34/v-83561.html

1. Stoner 2. Lorenco 3. Rosi

Zanimljivo resenje za kutiju alata. Neka americka firma (http://www.gtmoto.com/default.aspx) prodaje za 130$, ali nije tesko da se napravi u samogradnji.

MCN nam donosi zanimljivu vest iz Honde. U razvoju je novi motocikl ciji ce preview biti prikazan vec ove godine, ali se serijska proizvodnja ocekuje tek 2012. Honda je dala sliku siluete motora koju ce povremeno osvezavati i dopunjavati. Za sada je vidlljivo ovo: Zna se da ce masina biti bazirana na bazi masine iz VFR1200 motora, ali sa manjom radnom zapreminom. Zatim dodaju: hehe i oni ciljaju na 1200GS. Izgleda im je svima trn u oku! VFR Adventure - bas lepo zvuci. http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/October/oct1410-New-Honda-VFR-adventure-bike-breaks-cover/_/R-EPI-127321

Zaboravih: Pedrosa odlucio da i pored ucesca na kvalifikacijama, ne vozi trku.

Vidim da je doktora opet bolelo rame... Hint: Ako sam prvi, nista me nije bolelo.

A nekoliko sati pre kvalifikacija drugi trening...

http://www.fromsport.com/v-0/8/16/v-81692.html Evo, ko hoce da se zanima.

Becej je stvarno lep grad... Vredelo bi napraviti jednu dobru visednevnu turu po Vojvodini...

Preporucujem ti uredjaj GS-911. http://www.hexcode.co.za/

Hvala Aco. Ja samo mogu da ti zavidim na cinjenici da se onaj raj nalazi na par pokreta menjacem od tebe. Ponekad razmisljam da se odselim i zivim tamo. Na zalost, ne znam u cemu je problem. Verovatno u ImageShacku. Nema druge nego da probas sutra ponovo, sa par refresh-a stranice dok se sve ne ucita. Fotografija ima dosta, ali su izdeljene na 18 poruka - ne znam sta vise da ucinim da se sve vide. Treba ti navigacija, veruj mi.

Danas me zove direktor hotela Golijska reka sa Golije. Neko ga je sa BJB zvao i raspitivao se za grupni smestaj. Ne zna ko je, pa javlja meni - mesta za vikend ima i za to doba se najavljuje lepo i suncano vreme.

Poznato je da MCN nije nimalo naklonjen BMW-u. Upravo MCN je spremao zanimljiv test na kome su ucsetvovali nova Honda VFR1200, Yamaha FJR1300 i Kawa ZZ-R1400. Posto Multistrada nije bila raspoloziva, kao ni SMT990 u sport turing verziji, testirana su samo ova tri motora. Planirano je da se foto i ostala oprema nosi na R1200GS koji stoji jos od julskog testiranja, pa je on iskoriscen kao cetvrti takmac. Motocikli su poredjeni sa sport turing aspekta. Na opste iznenadjenje R1200GS je pobedio u sledecim disciplinama: 1) Engine 2) Transmision 3) Suspension 4) Handling 5) Ergonomics 6) Riding impresions

Hvala Popsy za izuzetno korisne savete. Zapamticu sve ovo, zlu ne trebalo.

Ako zanemarimo ocajan kvalitet, Probiker moze slobodno da narucis po "nasim" brojevima. Ako nosis 46 - slobodno naruci 46.

Pokusaj da kontktiras clana Minch. On ima vise CX500 motora. Pitanje je samo koliko redovno posecuje forum.