Jel ova pizza za jednu osobu??

Naravno, ovo su motori pravljeni za turizam. To znaci da se voze autoputem 160-180kmh bez problema, pa onda sidju na nekakav teren koji sam pominjao i bez problema proteraju, kako kazes. To im je namena, turizam, ne trke, prosek brzine ili nesto slicno. I za tu namenu su odlicni. Nemojte ih stavljati u pogresne uloge i sve je u redu.

Sad me teras u off topic. Prvo moras da definises off-road. Da li pod tim mislis off-asfalt ali jos uvek road? U tom slucaju ce i ova Honda i GS biti sasvim pristojni motori. Ne radi se o enduro izgledu vec o enduro osobinama - meko vesanje, duzi hod opruga, pristojan klirens. Ja sam prosao mojim GS-om prilicno teske off-asfalt deonice (Ravna gora - Divcibare, na jednom mesu samo moj GS nije guran, necu pominjati koji motori su bili u grupi). Takodje, obisao sam uzduz i popreko Kucajske planine i sem sa blatom (moje gume nisu za to) nigde nisam imao problema. Sa cepovanim gumama i-haj... a ima ih za GS-a. Ako za off-road smatras teske nizbrdice po blatu ili snegu, voznja izmedju stabala kroz sumice i potoke, onda za to nije. Zna se sta za to treba.

Pitanja: sem one recenice "This bike is nice for the corners" moze li malo vise utisaka o Adventure-u?? Koju kamericu (na kacigi) koristis? Zapazanje: 250 miliona stanovnika USA nije ostavilo ni jedan papiric, plasticnu flasu ili opusak na onom jezeru. Svaka im cast. Kako mi uspevamo ovo kod nas?? Fantasticne fotografije i odlican tekst. BRAVO!

Hoce li biti gotovih punjaca akumulatora na prodaju?

Ovaj motor ce biti za nijansu jeftiniji od GS-a, a za tri nijanse tezi.

Ne radi se tu o njima, vec o motoru sa 1200cm, 110KS, kardanom i samo 199kg suve tezine. Uporedi to sa konkurencijom u klasi, pa i sa ovom Hondom.

Eto, to je nekakav pocetak. Zatim bih tu dodao Golte, Bovec, dolinu Soce, Vrsic, Kranjku goru, izviriste Save Bohinjke... i tako dalje

Mozda, ako znas gde ides Medjutim, zaista ima puno mesta koje bih voleo da vidim, neka prvi put, neka ponovo. Da ne nabrajam, znaju Slovenci sta treba videti.

Pa kisa a ti navalio da vozis Teneru na popravku...

Naravno, i u zbiru sa onom trecom cine drzavu.

Gde je po ovom vremenu vozis na popravku??

Voleo bih, ako je moguce, da neko iz Slovenije predlozi dobru trodnevnu rutu - licno, volim jezera, izvore reka, planinske prevoje i planine. Dakle, sta obici i kojim redosledom za tri ili cetiri dana. Po moguctvu za preporukom za smestaj i hranu. Potom bi mogli na prolece da se organizujemo i napravimo neku zajednicku voznju.

Hvala!

Hm... momci, tema su koferi u samogradnji u inostranstvu - da ili ne. Pustite sad loz ulje na miru

Da ne preterujemo, ove dve stvari nemaju veze jedna sa drugom. Znas vec sta je zakonodavna a sta izvrsna vlast.

Imate li adresu neke od njih??

Prvo i osnovno, kad bude postojala VOLJA da se nasilnici zaustave, bice brzo uradjeno. Nema tog nasilnika koji moze da izadje na kraj sa drzavom. Bila je prica kako su neki odavde prosli kad su pokusali da "ne stanu" crnogorskoj policiji...

Pa tada ne voze ni ovi koji su predmet njihovog interesovanja... sve se prebacuju u cetvorotockase.

Nisi usamljen Veljko! Ja ne mogu da se nacudim ovome sto citam...

Pa sad... obicni ljudi su ogromna vecina, jel'tako?

Ne verujem da ce ih polupati. Ovo je sad neko drugo vreme u odnosu na ono sa Porse vozilima. Danasnji policajci provode dosta vremena na motorima. Siguran sam da je prosecni policajac neuporedivo bolji vozac od prosecnog kafe rejsera. Sem toga, kako sam cuo, policajci koji ce voziti ove Suzukije idu na specijalnu obuku za taj posao.

Nisi skroz. Ali slozicemo se da kofer sa 15 kg stvari moze da bude prilicno opasna stvar ako otpadne sa motora?

Kako bi policija u EU reagovala sa aluminijumskim koferima napravljenim u kucnoj radinosti? Moze li da se dogodi da se trazi atest ili nesto slicno?

... a afrikanac sa vezanim ocima, da bude ravnopravan tenerasu...