Meni nije jasno kako ti nije jasno da u EU ne smes da imas home made xenon na motociklu i tacka? Ovde registruj sta hoces i kako hoces, kad odes tamo, zaslepljujes njihove gradjane, a policija ce znati da to regulise. Uz malo srece platices kaznu i pocupati na licu mesta sve i vratiti u fabricko stanje. Uz malo manje srece platices xxxx eura uslugu slepanja motocikla do granice Srbije pa posle ovde opet zaslepljjuj slobodno koga hoces.

Prvi dan testiranja u Qataru: POS # RIDER NAME GAP 1 29 A. IANNONE 1:55.265 2 4 A. DOVIZIOSO +0.098 3 93 M. MARQUEZ +0.289 4 41 A. ESPARGARO +0.433 5 26 D. PEDROSA +0.548 6 99 J. LORENZO +0.563 7 35 C. CRUTCHLOW +0.572 8 46 V. ROSSI +0.673 9 38 B. SMITH +0.689 10 45 S. REDDING +0.847 11 25 M. VIÑALES +0.865 12 9 D. PETRUCCI +0.867 13 68 Y. HERNANDEZ +1.036 14 44 P. ESPARGARO +1.350 15 17 K. ABRAHAM +1.373 16 63 M. DI MEGLIO +1.454

Markez, najverovatnije.

http://indefinitelywild.gizmodo.com/honda-just-patented-its-new-adventure-bike-1691098678 Honda patentirala svoj novi adventure motocikl. 1000 kubika, ispod 200kg sa svim tecnostima!

Pare u dzep i strpljenje- to je ono sto ti treba. Svaki dan ujutro idi na 2bike.rs i gledaj sta moze da se nadje. Za desetak dana, dve nedelje max naci ces ono sto zelis, ali moras da budes spreman da reagujes odmah, prava prilika se ne zadrzava dugo na oglasu.

Naravno! Pa ovi NASI su zlato za onaj Rosijev krestavi glasic! Ko bi izdrzao da mu on sat vremena para usi i krevelji se!?

To je sve djubre, a nije bas ni bezbedno. Dzabe ti primus koji treba da cekam 10 minuta da provri vodu za kafu. Od drmusanja u koferu hoce to sve da se raspadne, a onda eksplodira kofer, kao sto se meni dogodilo na Kucaju. Imate u IgluSport Primusove primuse za par hiljada dinara, koji koriste boce sa navojem na vrhu. Em su jaki, em su mali, em su sigurni. 2.5KW snage zgreje vodu za kafu za nekoliko sekundi, a litar vode na mom Primusu provri za 60 sekundi.

Sa uzivanjem odgledao do kraja! Svaka cast!

E, ako treba neko ko ce da hvali Rosija, tu sam! BTW, sada cemo valjda saznati iz prve ruke sta znaci ruzan pad i kako se razlikuje od lepog ili teskog?

To se radi ovde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/15-predstavljanje-%C4%8Dlanova/

Prvi test. Zanimljivo, kazu da je na stazi brzi ZX-10R! http://www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2015/march/world-first-test-kawasaki-ninja-h2/

Marko, ne plasi se R1100RT! Problemi o kojima si citao se retko javljaju i nisu skupi za resavanje. Vrlo je verovatno da ti dok je motor u tvom vlasnistvu neces nista od toga videti. Racunaj da se lezaj kardana sa semeringom menja na 100000km i da kosta valjda oko 70e kao set. Za motor sa lancem i lancanicima set kosta tri puta toliko a traje tri puta krace. ECU za 1100 seriju moze da se nadje za reda oko 100e, ja sam do sada cuo samo za jednog da je crkao. To je mrcina koju je Bosch izuzetno dobro projektovao, uradio i zastitio. Ja imam 1100GS i ono sto mi je bilo neobicno na 1100RT je nesto krace rastojanje od sedista do kormana, pa su mi ruke malo savijene u odnosu na polozaj na GS-u. Tebi kao visokom coveku nece biti problemda se smestis ni na jednom od ta dva motora, mada bih ja malecku prednost dao GS-u. BMW je evropska fabrika koja projektuje motore za prosecnog evropljanina, koji je nesto visi od prosecnog japanca

Nisi valjda u ovo doba otisao na posao??

Sve imam utisak da su za ovu godinu prsli i da su poceli pripreme za sledecu sezonu.

Javice se valjda neko, a ja da kazem da mi je drago da si opet sa nama.

Ovaj podforum sluzi za predstavljanje clanova! Dakle, dobro ti nama dosao, a sve ostalo pitaj u odgovarajucim podforumima.

Dobro dosao Sale! Uzivaces u nasoj skuter sekciji!

U toj vesti se tvrdi (prenelo vise medija) da je izgradnja vrlo verovatna, i to cak dve staze. Da se time podize bezbednost, da imaju gde da jurcaju a ne po putevima i slicno. Lokacije su: Beograd, Nis, Ruma, Batocina i Indjija. Gde god da bude, trazi se oko 200 hektara zemljista za pratece objekte. Finansira se spolja, mi nemamo para ni za sta.

Ups, greska

Pa sve ti je vec receno, objasnjeno je kako je u EU. Ako te (tacnije kad te) zaustave, sve to sto si nama ovde rekao (da je nepotrebna nivelacija, da ti sigurno ne zaslepljujes) objasnis policiji i resio si problem.

Nasao sam stare teme sa rezultatima kladionice. Na zalost, Mixa je rezultate posle svake trke drzao kao slike, a ne kao tekst, a slike su nestale. Znaci vide se postovi, ali nema slika pa ni rezultata. Jedino je ostala 2012-ta godina, pa evo poslednje slike, a i da vidite kako je to mixa radio: 2012, posle 18-te trke, Ricardo Tormo:

Ti u Madjarskoj (ili nekoj drugoj civilizovanoj zemlji) svojim xenonima na motoru zaslepljujes madjarske gradjane, pa su onda tvoja svetla njihov problem koji ce oni znati da rese na obostrano zadovoljstvo Mene samo nervira srpska bahatost i bezobrazluk - bas me briga sto zasplepljujem druge, meni je lepo! Takvu bahatost srecemo svakodnevno i treba da se borimo protiv toga.

Naravno, pet puta, deset puta ces proci, za jedanaesti put spremi nekoliko stotina e za kazne, tehnicek preglede i slep sluzbu. I sve to, zbog cega? Kao da svi samo nocu vozimo...

Tesko je dati savet koji bi bio dobar. Svaki proizvodjac ima svoj kalup, mozda ti neke od najboljih kaciga na svetu ne bi odgovarale zbog obilka. Mislim da cak proizvodjaci imaju analize o prosecnom obliku glave stanovnika Amerike, Evrope i tako dalje. Meni recimo odgovara samo HJC jer su im sve kacige duboke, pogodnije za ovalni oblik glave. Kod mnogih drugih mi brada viri van kacige toliko da bih komotno mogao da jedem sa kacigom na glavi. Dakle - pare u dzep pa kreni po prodavnicama i PROBAJ one koje ti se dopadaju i uklapaju u budzet. Nema druge.

Odlican ti je smestaj za motor!