Pre neki dan na RTS je bila emisija Milana Kovačevića "Karavan" iz arhive, šezdesete i sedamdesete godine.. Baš je tema bila kanjon Komarnice (Nevidio), probali su da probiju tuda "peške", tj sa nekom alpinističkom opremom i malim gumenim čamcem, nisu uspeli da ga prođu, a to su im i seljaci rekli da je nemoguće, bilo tada

Već sam negde pisao ranije, teoretski sam tehnički potkovan, znam kako šta funkcioniše, ali ne želim da "šrafim" ništa, eventualno mi zanimljivo mali servis a i to preskočim ja da uradim, jer bih opet oterao do majstora motor/auto da prekontroliše ostale sklopove. To što ja znam kako menjač funkcioniše ili razvod, ne znači da sam talenat u rukama da to i servisiram. Svakako da nemam za takvo održavanje, drugu bih pesmu pevao. Ali opet, neko je doktor, sportista, muzičar, zašto bi morao da zna i mehaniku per se i to ne princip, nego praktično. Volim ja i druge stvari, zašto baš da naučim da servisiram motor? Volim i avionom da se vozim, al ne znam da upravljam istim (sem na igrici, a ni tu se nisam proslavio..)

Kočnice nazad, ionako pri kočenju više prednjom kočimo

Od Valjeva samo preko Osečine na Loznicu. Na Ljuboviju ako ide, ima deo gde nema puta, ja išao pre mesečak dana.

a voli Honde... Kakva je to podvojena ličnos'

Eto, od Beograda ćeš videti mene i Prgija, đe ćeš više Bilo gde po Bg, samo se javni dan ranije da se isplaniram (motor u defektu, pa da sestra ne ode autom).

Boki, dobrodošao nazad. Vinču smo upalili da vidiš put kući, al malo više zadimilo, praštaj. Lagano sad sa oporavkom, nemoj se forsirati, uživaj sa porodicom, pa na jesen da budeš onaj stari

Previše je lepih mesta na ruti, da bi odgovor bio kratak, al pokušaću. Ako obilaziš Golubac i spavaš tu u kraju, predlog i Ramsku tvrđavu da posetiš kad si već tu u blizini, pričali smo već, na uštrb vremena provedenog u Bg... Požarevac - Bg autoput? Jesi razmišljao o Smederevu preko Brestovika? Tamo ima Rimska grobnica (nisam siguran, mislim da je kolega Yogi obišao i pisao, znam sigurno da sam gledao na tv reportažu..). A taman prođeš i pored Vinče, šteta ne videti dok još gori Šala, ali ako ne bude dima i svega, svratiti na Dunav, na arheološko nalazište Vinčanske kulture. (Ako se odlučiš na to, viči, ja sam u blizini, pa da popijemo kafu). Šabac: Mišar, Cer. Loznica: Gučevo, Tršić Put do B.Bašte je... uživancija, samo peglaj Ima etno restoran Vrhpolje u istoimenom mestu, sa glavnog puta se ide desno, ka Drini, nekih 800-1000m, baš na reci je restoran, cene su pristojne, ja bio dan posle regate, nisu imali neki izbor klope (kaže lik pocrkali su za vikend i nisu stigli u nabavku, danas na pola gasa rade i bilo mi je odlično, tako da preporuka). Po Zlatiboru bih mogao do sutra da pišem, zavisi šta te zanima, ali pošto vidim na ruti i Uvac, ne bih se mnogo zadržavao. Ako imaš neku nedoumicu, ili ako nešto ne možeš da pronađeš viči da bacim pin na mapi, a verujem da će još neko finim savetima da se javne.

Ne možeš dobiti probne tablice ako nemaš tehnički pregled urađen... A i koštaju PROBA table ko svetog Petra kajgana, bolje iznajmi prikolicu za te pare, preteraš motorin, uradiš tehnikum, vratiš u garažu da ćuti dok ne završiš registraciju.. Manje stresa nego da se nerviraš... Inače procedura je da podneseš u MUPu zahtev za izdavanje probnih tablica, navedeš u koju svrhu (prevoz do tehničkog pregleda) i koju ćeš rutu voziti, oni ti izdaju na papiru "dozvolu" i odštampaju papirnu tablicu. Košta (lupiću, po nekom sećanju) 4000 za prvi dan i svaki sledeći dan je 2000 din. To zavisi od zapremine motora (pa samim tim i od polise osiguranja, ima taj fixni deo 2000 din što su takse i onda dnevno osiguranje koje bere uši)

Tek za vikend ventili, tztztz.. Nisi u Požarevcu zamenio ulje i filter... Nešo, trepni ako su te kidnapovali, da li te muče? Sa srećom, lep motorić, skroz lepa baza, fabrički, pa da vidimo šta će mu sve radiš, možda ga budeš i vozio malo :O

A krompirići idu kad se menja filter?

Ok, onda treći motor iz drugog ciklusa 2024., nešto do 750 kubika, da me ne kolje registracija, i ako može sa grejačima ručki da bude, ne mora jajosed, za sad mi ne smeta. Šala je sve ovo, znam da si skontao to. Prosto sijaš, vidi se tačno sad smirenost u kuckanju, samo udri.. Čekamo pričice o radovima..

Nešo, jel primaš porudžbine unapred, za 6 meseci kad budeš prodavao, dam kaparu, taman da se zameni šta treba? I da pošaljem spisak šta bih voleo da uradiš, nisi mi detaljan toliko, kao da si izgubio elan sa ovom Suzom... (oooh shots fired)

Ranko bio prljava metalika

Onda preporuka, Aranđelovac - Topola - Šatornja - Rudnik... Šatornja - Rudnik == čis' seh Posle Rudnik Čačak ti je očas posla, mrtva magistrala, ništa zanimljivo...

Put kao podloga dobar. Čačak ume da bude gužvanje. K.Brod - Zlatibor rađen put, ispravljane krivine, nije loše, penjanja su proširena na dosta mesta. Jedino ako ti je baš želja, ali Avalski put vikendom je ludnica, misle ljudi da je pista pa se obara na kolega, čuda, auti seku.. Iskreno uvek bih pre vozio Šabac - Valjevo - Debelo brdo (deonica malo problematičnog asfalta na par mesta, ništa strašno), ili Ša - Va - Lo - B.Bašta uz Drinu... mada iz Mitrovice si, verovatno si ovo vozio 100 puta.. Ukratko, piči kuda si zamislio

Odeš do kraja duplih traka, MC Sorabi, sedneš, namrštiš pogled, naručiš mleko, hladno, iz prljave čaše i odmah zavrediš poštovanje ("skeč" iz sunđer Boba, da ne budem shvaćen pogrešno).. Elem tamo sigurno će neko da ti lično objasni šta i kako, dati predlog i slično.. Ovde na forumu, iz prve ko mi pada na pamet, @ivica744

Ako Žika nekog preporuči, to na slepo dajem ruku. Ne znam ga lično, ali par ljudi ovde na forumu zavređuju slepo poverenje, tako da... Iskreno, ni mene ne znaš, ne bi trebao ni to da mi veruješ

Možda je "long shot", aj da probamo... @zika56 Da li možda imaš neki predlog, majstora za skuterče u okolini? Kontam u Nišu ima neki majstor 100%. Ajmo Nišlije, putopis od ovoga zavisi

Prijateljski savet, pred put (tj. što pre), da ti neko pregleda ceo motorić, da ne kreneš na turu a ne znaš šta i kako.. Manje glava boli, svakako ovde će neko dati predlog za nekog majstora u okolini.

Svaka čast!!! Sledeći put idi hondom, odviješ jednu svećicu i lagano

Slažem se da je propis glup, ja imam B 12 godina i dobio sam probnu za A, i evo godinu dana ne fali mi ništa što nisam preko granice išao. Što se "počinjanja" vožnje motora tiče, po Srbiji nema lepih mesta za obići? @m.milivojevicŠto se tiče provere, preporučeno pismo ambasadi/konzulatu, oni da odgovore isto napismeno i to nosiš sa sobom jer je zvaničan dokument. Neko je pisao već za Bosnu, da je pitao za drugara u policijskoj stanici, odgovor nekog načelnika je bio reda "neka dođe pa kad ga zaustavimo, videćemo da li sme ili ne..." -> šilje patke, jer im žene uvele embargo.

A luft u rasporedu, pa da se ima vremena za brzinsku zamenu ulja i filtera ili nedajtibože vožnju?

Ako ti je instruktor truba, menjaj, u istoj auto školi, u drugoj auto školi... Realno za 40 časova će te naučiti samo da položiš ispit, ali opet, mora i to postupno, a realno malo je vremena. Ja sam na časovima dobio uputstvo da se koči SAMO prednjom ("nemoj zadnjom, oće da zablokira"). Naravno da je to njegova priča, ali sam pomalo dodavao zadnju, pogotovo prilikom usporavanja na semaforu, motor ide ravno, ja po malo zadnju da osetim, i posle polaganja sam se "terao" da je koristim, tj. obe kočnice, da steknem naviku i osećaj. Po gradu nećeš voziti preko 40-45, i moraš ko sivonja da zgaziš (uzeti etalon mere sa rezervom ) da bi blokirao točak, tako da pitaj ga da probaš na poligonu malo zadnju, pa pojačavaj po malko