Citaj Mile sta pise, kad budem za penziju onda cu voziti nesto za kuliranje ,a to ce biti choper a ne skuter kao neka zena. Sve dok mi je pokretno stopalo leve noge vozicu nesto sa menjacem. Sad licim na raspalog,ispovredjivanog,debelog i istetoviranog muskarca. Poenta je da cu sve dok sam u mogucnosti voziti nesto od cega skace adrenalin. Nekad je bio R, pa SM, sad je enduro i cross. Kad iz bilo kog razloga budem morao da se smirim uzecu verovatno neki harli. Jer kao sto sam rekao nikakvo zadovoljstvo mi voznja skutera ne pricinjava. Samo davanje gasa sam prevazisao u drugom osnovne na tomosu automatiku, mada je i on bio zanimljiviji od skutera, morao si da pustis malo gas da prebaci u drugu.ne zelim nikog da vredjam, svako vozi sta voli. Moje licno misljenje je da je skuter super prevozno sredstvo za grad i guzvu ali tu se sve zavrsava. Dosadan je brate i pomalo gej :-)

Ne slažem se sa ovim. Mnogo zavisi od toga koliki je taj skuter, i koje je snage naravno. Ja, evo, obišao sa mojim 9 država i ništa ne fali ni njemu, a ni meni. ne kazem da ne moze, mislim moze i prst u oko ali... jednostavno vozim motor najvise zbog adrenalina ,a na skuteru ga nema. Kad budem za penziju kupicu coper da bar uzivam u zvuku i da bar izgledam kao muskarac. Jbg jednostavno ne vidim draz voznje na skuteru. Da mi je bitna udobnost i zastita od vetra na motor ne bih ni sedao vac vozio kola. Ne možeš ti da prođeš temu bez podbadanja. Može i sa R-om da se putuje, zar ne? Ali on ima samo brzinu i apsolutno ništa više. Skuter nema neku specijalnu brzinu, nekome je dovoljno i 140-150kmh, nekome nije. Ali ima sve ostalo, zaštitu od vetra, kiše, mnogo tovarnog prostora, udobnost..ne smem dalje da nabrajam da me ne bi opsovao. A gde ja pominjem R motore? postoji li jos koji tip motora sem skutera i R?

I ja da sam ziveo u nisu bih pobega gde god :-)

Jbg zima je, ti bar treba da razumes jer mi ne vozimo jer je hladno a alfa ne pali iz istih razloga

Kako bi mene docekaki na forunu alfa romea da se predstavim. Cao, ja sam taj i taj. Nemam automobil , zaljubljenik sam u motore. Imam problem sa traktorom pa sam se zato registrovao. Nadam se dobrom druzenju. I btw ne mogu da povisim ton, tona nema jer ja kuckam a ti citas. Tako da ti sam smanji ton kad citas. Niko te nije napao.

SaPca :-)

Ne slažem se sa ovim. Mnogo zavisi od toga koliki je taj skuter, i koje je snage naravno. Ja, evo, obišao sa mojim 9 država i ništa ne fali ni njemu, a ni meni. ne kazem da ne moze, mislim moze i prst u oko ali... jednostavno vozim motor najvise zbog adrenalina ,a na skuteru ga nema. Kad budem za penziju kupicu coper da bar uzivam u zvuku i da bar izgledam kao muskarac. Jbg jednostavno ne vidim draz voznje na skuteru. Da mi je bitna udobnost i zastita od vetra na motor ne bih ni sedao vac vozio kola.

Kakvo druzenje kad si lepo napisao da si se registrovao zbog dimenzija guma. Pri tom si ljubitelj automobila a ne motora,a ovo je forum za ove druge.

Ma ajde bre kakav abs, presece me i u autu kad pocne da krlja. Ne svidjaju mi se stvari nad kojima nemam kontrolu a abs je jedna od njih. E sad po pitanju bezbednosti i toga da li je skuter bezbedniji, naravno da nije. Bezbedniji je jedino za one koji nemaju kocnicu u glavi pa su sa R1 sisli na skuter da ne bi poginuli sa 300km/h. Evo kupio sam i ja malo veci skuter ali tek kao treci motor. Ne uzivam da ga vozim, nikakvo zadovoljstvo mi nije da sednem na njega. Ali jbg trosi 2l i za do posla i zavrsavanje obaveza po gradu je odlican. Dakle skuter sluzi kao prevozno sredstvo za kratke relacije,a motor za uzivanje.

Mislim da je bio neki na oglasima lc2. Odes pa probas koliko je jak. Ako vec juris snagu onda trazi exc. Ne gledaj mnogo papir, ti podaci o snazi nisu bas najtacniji a i taj ts je za 20godina izgubio 30% ks sigurno

Tesko za bilo koji ktm da ces naci tacan podatak o snazi. Ali kontam da je slicno kao kmx,ts,dt,crm itd. Internet kaze 13,5ks ali ja verujem da ima koju konjsku vise

A da nije zavrnuto gorivo?

Onda mora da dokupi jod jednu kariku debljine 2,5mm da ubaci u tu prazninu

Ni jedno ni drugo. Pretezak je za obe klase, ako se ne varam suv ima oko 130 kg i prilicno je slabasan. Kod ktm je exc oznaka za hard enduro motore a sx za full cross. Recimo da je lc2 kod dvotaktnih ono sto je lc4 kod 4t.

Te 600-650 su obicno slabije dosta od 400-450

Jeste 625 samo nisam siguran da li je sxc ili fabricka sm varijanta

Ako je magura a verujem da jeste onda mora specijalno ulje. Neki dragon(zmaj) e sad dali je green, blue ili koji vec se ne secam

Agregat je klasican lc4 625 a oznaka modela je verovatno za americko trziste ili tako nesro. Uglavnom klasican soft enduro ktm.

Realno moze da trazi i hiljadu i da napise da je 250ccm

Za 40e ima i sa ispravnim ekranom. Ovaj bi mi sluzio da stoji u kaseti od auta i povremeno pali kao navigacije. Za takvu svrhu mogu da prezalim 3000din ali ne i 5000

Kasno gavrolini na kosovo stize

Retro stil :-)

Nisi se ti bato jos probudio

Bolje da imas jednog i cvaju

Radi jasta,samo da ne pretera, ako se zapije mozda dobijes i 50ccm