Da mogu da biram izmedju bmw i ktm. Uzeo bih bmw, prodao, kupio ktm, a sa 10 soma koji mi ostanu obisao sa ktm-om celu planetu :-)

Neko rece da.bi voleo da vidi kako veliki ktm skakuce i provlaci se izmedju drveca...pa evo, ima klipova i boljih ali i ovaj je ok

Daj sliku kornjace i polu kornjace i cene

Snimice te vecina koja nosi kameru na kacigi jer ces uglavnom biti ispred vecine. Cak sta vise tipujem u prvih 5

Ok da je bandit 600 ,ali od 400 je ipak bolja yamaha. ako je ok agregat i nije kriva ovo je dobra ponuda

Dobar za 800e, za 1200 da su dva pa i ajde

Mnogo si ubrzao snimak pa nisam video kakva je ljuta masina u pitanju :-)

naravno da jeste, koji to jos ktm moze na zadnji, ajde molim te.

Klasican photoshop :-)

Matori ja kazem realno kako jeste, ta trka teskasa ce isti broj takmicara imati i za 5 godina i nema neke sanse da se razvije u nesto vece dok za male motore dace bog za 5 godina se broj znatno uveca. Nisam pristrasan, cak sta vise i sam sam sad u tesksima samo ove godine nista od trke.

Popsy matori ne zakeraj mnogo :-) svuda na trkama su u centru paznje takmicarski enduro motori, ovo sa teskasima je samo dobra volja organizatora da se cimaju sa necim sto nikad nece prerasti u nesto vece. Hard enduro scena se siri i razvija svake godine i xcross verujem da stremi ka tome da jednog dana udje u krug velikih hard enduro trka. Na tim velikim trkama za teskase ili nista nema ili je nesto revijalnog tipa. Tako da je ovo i vise nego dovoljno sto teskasi dobijaju na xcrosu.

Jbg stoji te stoji a neko moze toliko samo na gorivu da ustedi sto ce sa njim ici na posao a ne kolima.

Za clanove sa duzim stazom, mislim na one sa kojima se bar par godina svadjam :-) moze na 5 rata po 100e. Ne treba mi skuter a 100e na pocetku meseca dobro dodje za pokrivanje dela obaveza.

To na oglasima sta stoji i koliko se ceni mu ne znaci nista. Eto je prodajem skuter za 500e a takav u losijem stanju na oglasima nema ispod 750e i opet se jos nije prodao. Decko budi strpljiv, skupi pare od koga vec treba i onda trazi motor.

matori ti nas jebes 100% , siguran sam da bi im ti tako rekao i oni bi ti vratili motor. Sigurno ali u zemlji dembeliji. Po toj logici tako mogu da prisvojim bilo ciji mx motor i samo kazem da je moj i policija mora da mi veruje jer sam ja rekao da je moj.

Ok. Drzim te za rijec. Hvala za doprinos. Nadam se da nisi ironican. Gledao sam cijene ski-opreme nedavno... ladno kupis MX motor dok se opremis. Ipak nikad nisam vidio raciju na nekom skijalistu i provjeru racuna. Garantujem da cak ni gavroliniju nebi palo na pamet da pita za papire kad kupuje skije. :b @gavrolini Prvo, ja ti vjerujem da traze, ali da li znas po kojem osnovu? Oduzimanje imovine ne moze tek tako. Moraju ti bar reci zasto i to objasnjenje se na kraju mora zavrsiti s nekim clanom nekog zakona. A to mi trazimo na ovim stranama. Da li je tebi nekad policajac uzeo MX motor? Ili znas nekoga? Kako je to islo? Kakvo su mu obrazlozenje dali? Ne mx vec su mi oduzimali i ulicni registrovan motor, po zakonu mogu da ti oduzmu bilo sta i drze na proveri do 3 meseca. Samo sto ja kad prodje provera odem sa saobracajnom po motor a sa kojim dokumentom ces ti podici motor koji nema dokumenta? i verovatno si sam primetio da se cene za isti motor u srbiji sa i bez papira razlikuju i po 2000e, mislis da je to bezveze?

Ti filteri su smesno jeftini tako da.ne razumem zasto trazis e bay niti jeftiniju varijantu. Svaka radnja koja prodaje ulja treba da ga ima

Carinska dekleracija ili racun ako je kupljen u srbiji, eto jedan od ta dva papira u srbiji traze da imas, ne znam kako je tamo kod tebe u savrsenom svetu ali u srbiji je tako. U svakom drugom slucaju motor moze biti oduzet.

Da bi se napravio takav ugovor opet taj koji ti prodaje mora imati neki papir o poreklu i vlasnistvu i idemo sve u krug. Nece oni da mastaju vec oduzmu pa nek vlasnik dodje po njega. A isput malo i ga provere da li ima potrage ,a nije retko da kod nas sve sto zavrsi bez papira je ustvari poplaseno negde preko.

Simma realno ja ne kacim oglas da bih dobio komentare vec da bih prodao nesto. A ako malo pratis oglase , mnogo komentara imaju obicno oglasi gde cena nije realna, a to samnom nije slucaj nikad. Voleli me ili ne, svi znaju da sam sa cenom uvek realan ili uglavnom ispod realnog.

Cetvorotaktni motor je laksi za odrzavanje? ovo je vrhunac gluposti izrecenih na ovo forumu.

Mi kad smo isli na erzberg morali smo da na karnet upisemo motore i svu opremu u protivnom u povratku mogu da ti naplate carinu za sve sto nije na carnetu.

Ne moze da ga doveze bez ata carneta. Postoji ata carnet za uvoz ako motor ostaje u toj zemlji i privremeni ne odredjeno vreme. Motor drugacije ne moze da predje granicu

Da ne bude da lazem evo mene ne nekom praistorijskom ktm 50ccm sa nekih 12godina. I ovoom slikama bih se iskljucio iz daljih diskusija jer ne zelim preko interneta da stvaram neprijatelje jer ima ovde mnogo dobrih ljudi samo im ne smes cacnuti u motor kao da je sveto pismo. Od sad samo oglasi i dogovori za neke voznje ako se odlucim da vozim jer neko rece da bih za promenu mogao da odem i u neku voznju. Zivi bili.

Koliko ktm treba da promenis da ne budes vise novopecen? Posto je ocigledno da kepa misli na mene. Ovo mi je peti ktm a prvi sam imao sa 11godina. Eto znaci ravnih 20godina voznje, 30ak motora zamenjeno od toga 5 ktm. Ne vezujem se za marku i model. Sad sam kupio lc4 mada sam trazio wr ili drz, nisam nasao za pristojne novce a ktm izleteo. Realno me zabole koja slova pisu po motoru sve dok mi odgovara. Kontam da je ta afrika ok motor u toj generaciji za put. Ali ljudi koji je voze su obicno teski kompleksasi kojima kad nesto kazes za motor kao da si im rodjenu sestru pomenuo. Od supermoto motora sam probao ili vozio tt,xr650 i xtx660 i u sm verziji mi je ovaj lc4 daleko daleko najbolji. Sutra mozda kupim drz, wr ili neki noviji ktm, nikad se ne zna ali svakako necu plakati ako ovaj prodam