Ja se registrovao na DX.Evo već 3,4 sata pretražujem sajt,uhvatila me zaraza... . Ima jako korisnih stvarčica. NIsam mogao da odolim, te sam uzeo par stvarčica...

Moje iskustvo sa Conti Trail Attack je sledeće: Prvih nekoliko meseci (i otprilike 4-5.000km) sve je odlično. Nakon toga počinju da se pojavljuju pukotine po celom obimu (prvo na zadnjoj, a zatim i naprednjoj gumi). Guma veoma brzo gubi elastičnost i postaje klizava i na mokrom i na suvom. Nakon godinu dana korišćenja deluje neuporedivo starije od guma koje sam prethodno skinuo (Mishelin Sirac proizvedene 2001). I ja sada moram da menjam gume i najverovatnije ću da kupim Anakee 2 (bez obzira što na testu nisu "briljirale"). Jednostavno ni na jednom forumu (ni stranom ni našem) nisam naišao na neki loš komentar o toj gumi. Naprotiv! A ja sam Conti Trail Attack kupio upravo nakon čitanja ovog testa i eto kako sam prošao. I još nešto: Gumu proizvedenu u Korei, Kini, Tajlandu, neću uskoro da kupim, bez obzira na "marku". Koga zmija ujede, taj se i guštera plaši. Baš kao što kažete, popuca nakon izvesnog perioda i nije nizašta, klizava, tvrda, nesigurna u krivinama. Zbog toga sam rekao da ne verujem da ću uzimati Continental. Čitao sam i na advrider-u i na našem forumu o Anakee2 sve najbolje o ovoj gumi. Moram priznati da me je malo test povukao. Ne znam, sezona mi se završila (znam da za vas nije ), tako da ću imati vremena da se odlučim do proleća šta uzeti... Na kraju krajeva, neka se samo vozi!

Smešno je, ali Conti Escape i jeste za muzej. Tako barem izgledaju, jer su popucale oko svih šara, imam osećaj k˙o da će da eksplodiraju svakog trenutka. Nisam gledao DOT, ali deluju mi jako staro, plastificirane su bukvalno, čuknem prstima od njih kao u drvo da čukam, nikakve elastičnosti. Sad ću preko zime razgledati šta uzeti, ali sam siguran da neću davati pare za Anakee2. Bolje mi je bilo koje od ove tri gume da uzmem u kompletu, nego jednu zadnju Anakee2, za skoro istu cenu...

Uh, tek posle ovog ne mogu da se odlučim za sledeće opanke... Htedoh Anakee2, ali ne opravdavaju mi cenu posle ovog testa. Za početak bih zadnju menjao (pošto je prednja skoro nova, 90% korištena, a zadnja ima mesa, ali se plastificirala, te mi proklizava pri svakom ubrzanju, a pogotovo pri izlasku iz krivine). U pitanju su Conti Escape. Vidim da je Continental dobio dobru ocenu, mada nebih kupovao Continental, ne ulivaju mi puno poverenja. Za sada dele mesto Metzeler Tourance EXP i Dunlop Trailmax TR91, pa će na proleće motor dobiti jednu od ovih guma. Moja vožnja se mahom svodi na aslfalt, a dosta manje off-a, nekih 80/20 u korist asfalta. Najvažnije mi je da ne klizaju puno na kiši. Naravno ne vozim ko manijak, umerena vožnja je u pitanju. I barem da mi traju u razmaku 12000-15000km-a. Šta mi preporučujete?

A bre, jel neko video ovo ? http://www.ebay.de/itm/KR-Luftfilter-Air-filter-HONDA-XL-600-XL600-V-TRANSALP-87-00-/150897874729?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item232236d729#ht_2436wt_1037

Sedim ja za kompom, gledam kroz prozor lepo vreme, pa pogledam ključeve na stolu, pa opet kroz prozor i u glavi KLIK.Ma je.em ti konzervaciju motora i sve, obukao opremu, skinuo ćebe sa motora, metnuo akumulator, okrenuo ključ i gassss... Prijala mi je današnja vožnja.

Molimo ove sa 650-kom da pređu u svoju temu...

Mora da ti je negde bušan rezervoar...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=L9l0RgFh9Uk

Au, lep ti Transalp, kao iz fabrike da je izašao.

Koliko je to sigurno da je za naše tržište?

Šta bi ovde?!

Kada sam palio, povukao sam sauh do kraja i verglao, dok nije presisao (moja greška). Kada je dobio varnicu, bilo je previše goriva u cilindrima, pa otud ta eksplozija verovatno. Kontam da nije ništa strašno. Al´ sam se usr´o kad puče, a ja u poluzatvorenom prostoru... :D

Danas sam konzervirao motor u garažu, dosta je bilo za ovu sezonu (ih dosta, kupio sam motor pre 3 nedelje, šta sam se vozio, ništa). Nego, hteo sam da pitam nešto. Nisam motor vozio jedno 4,5 dana, i kad sam hteo da ga upalim, jedva je upalio, iz par verglanja, propraćeno eksplozijom iz auspuha. Kontam da je paljenje malo više poremećeno, jer i kad sam vozio svaki dan, palio je iz drugog,trećeg puta. E sad, sipao sam i na različitim pumpama, pa su i simptomi bili drugačiji (na tri, četiri pumpe sam sipao). Možda je i gorivo u pitanju... Šta vi mislite?

Veliki IGNORE! Mani se takvih nazovi ,,bajkera´´, da ne kažem budala. Što ti rekoše, uživaj u vožnji, život će ti biti mnogo lepši bez nepotrebnih incidenata...

Laže!

Ne zaboravite neki putopis da napišete. Ako išta, barem neke informacije... Srećno!

Hvala ljudi na čestitkama!

Drugari, postao sam ponosan vlasnik odličnog primerka ovog modela i to primerka iz 1999-te. Kupio sam ga od člana Boba Vet-a. Vidi se da je održavan, što sam se uverio kad sam došao da pogledam motor. Vidimo se na drumu...

Baviti se fotografijom je čudo... :D

Ne, mi smo bili u Julu .. Evo jedan mali video za dobro jutro Muzika je objasnila...

Ipak sam kupio AW100. Za 300$ sam dobio obilje opreme i prezadovoljan sam. Još samo da ga testiram kako treba (u vodi i slučajno da mi padne ) i to bi bilo to što se tiče nekog perioda. Sve u svemu sam zadovoljan kupovinom...

Kad sam kupovao AT vozio sam i TA i kle-a. AT je daleko bolji od TA a za kle-a je vasionski brod. A sto se tice potrosnje nije uopste kle bolji od TA... Znam dosta primera gde je suprotno. Ispuni svoj san i uzmi AT. Ako si nizi, spustices je malo na viljusci. Kad dajes pare uzmi motor koji je dobar. I za off i za putovanja i pouzdan i udoban i po meni lepsi od oba..... dva diska napred, koci u mesto... Ako pogodis zdrav AT moze samo da ti dosadi jer stati nikada nece.... Kako da uzme AT, kad sve odoše u Pirot...