Dobrodošli nazad! Čekamo putopis.

Tri put meri, jednom seci!

Uh, još me boli noga od povrata kurble ovog motora, još dekompresor mu nije radio...

Nosač Evo ti ovaj nosač, jeftin je i besplatna poštarina. Taman sad dok ne voziš, naručiš ga.

Video sam da ima dosta nosača. Jedino što ti nedostaje je "grudni nosač", e sad koliko ti je zgodno da ga nosiš, to je pitanje. Lepi se kadrovi snimaju iz tog ugla. Samo pametno snimaj, nemoj ko ja, snimim 3 sata video materijala, i jedva 15 miuta izaberem, ostalo "treš" i to najviše oduzima vremena prilikom obrade video materijala... Ja sam malo bolji. Prešao sam celih 80 kilometara od početka sezone. Ubi besparica. Duga je sezona, i ovo u peščari smo vozili u Novembru, tako da opušteno, vozićemo se.

Super je kamerica. Dodaj mu neki ublaživač ako kačiš direkt na korman, zbog vibracija. Sad znaš koliko je meni trebalo da montiram snimak od 15+minuta iz Deliblatske peščare... Mogli bi da skoknemo u skorije vreme do peščare, da vidimo kako će se kamera pokazati u pesku.

Možda si mislio na Dimitrovgrad? Ima ovde kolega iz Pirota, pa će se javiti sigurno i dati korisnu informaciju.

Imam ja ali imam novu saobracajnu na kojoj pojma nemam sta mu dodje ta sifra boje.Sve je u siframa p.1,P.2 itd.Recicu ti samo se raspitaj sta da gledam Uh, ne gledah u saobraćajnu kad sam napisao ovo. Kad se ubaci u čitač kartice i odštampa, onda se vidi. Znam da sam video na tehničkom pregledu da mi je oznaka 9M po katalogu boja, a meni je motor skroz crn, obična lak boja, nije metalik. Ne znam kako se motor vodi ako ima dve boje, u ovom slučaju crnu i tamno sivu... Prema OVOM (katalog boja), deveta i deseta oznaka bi trebala da je 0, jer se ne zna koja je osnovna boja... A možda se isto vodi kao 9M, jer je crna preovlađujuća. Nebitno skroz, ne treba se opterećivati, nego mi palo na pamet nešto, čisto iz znatiželje. Jutros gledah nešto po novčaniku i videh da na polisi osiguranja piše oznaka boje, pa kad budeš mogao, pogledaj pa javni, kad smo već razvili polemiku.

Imam ja ali imam novu saobracajnu na kojoj pojma nemam sta mu dodje ta sifra boje.Sve je u siframa p.1,P.2 itd.Recicu ti samo se raspitaj sta da gledam Uh, ne gledah u saobraćajnu kad sam napisao ovo. Kad se ubaci u čitač kartice i odštampa, onda se vidi. Znam da sam video na tehničkom pregledu da mi je oznaka 9M po katalogu boja, a meni je motor skroz crn, obična lak boja, nije metalik. Ne znam kako se motor vodi ako ima dve boje, u ovom slučaju crnu i tamno sivu... Prema OVOM (katalog boja), deveta i deseta oznaka bi trebala da je 0, jer se ne zna koja je osnovna boja... A možda se isto vodi kao 9M, jer je crna preovlađujuća. Nebitno skroz, ne treba se opterećivati, nego mi palo na pamet nešto, čisto iz znatiželje. I meni je motor u dve boje a u saobraćajnoj piše - Boja: 6B zelena svetla metalizirana I da, transalp može kroz vodu Znam.

Imam ja ali imam novu saobracajnu na kojoj pojma nemam sta mu dodje ta sifra boje.Sve je u siframa p.1,P.2 itd.Recicu ti samo se raspitaj sta da gledam Uh, ne gledah u saobraćajnu kad sam napisao ovo. Kad se ubaci u čitač kartice i odštampa, onda se vidi. Znam da sam video na tehničkom pregledu da mi je oznaka 9M po katalogu boja, a meni je motor skroz crn, obična lak boja, nije metalik. Ne znam kako se motor vodi ako ima dve boje, u ovom slučaju crnu i tamno sivu... Prema OVOM (katalog boja), deveta i deseta oznaka bi trebala da je 0, jer se ne zna koja je osnovna boja... A možda se isto vodi kao 9M, jer je crna preovlađujuća. Nebitno skroz, ne treba se opterećivati, nego mi palo na pamet nešto, čisto iz znatiželje.

Vredna informacija, hvala što si podelio sa nama Nema na čemu! Danas je pala vožnja, motor pali kao Honda. Kako AGM, a sipa se kiselina naknadno ? Ja imam AGM akumulator na motoru, fabricki je zatvoren tako da mozes da ga tumbas kako hoces, nista ne curi iz njega i nema nikakvog odrzavanja. Na motoru mi je vec 4ta godina kod mene od kad ga imam i pre toga ko zna koliko. Radi i dalje kao nov. Pa na kutiji piše AGM. U kutiji se dobije elektrolit, koji se sipa u akumulator i ostavi se da odstoji sat vremena da burna reakcija odradi svoje i posle se začepi i to je to, akumulator je formiran, ništa punjenje, ništa dolivanje, samo taj elektrolit i to je to. Elektrolit ne može da izađe nigde i može u bilo kom položaju da stoji, pa čak da ga okrenem za 180o Inače, ovaj akumulator je bez održavanja i kad crkne, crkao je, a to se neće desiti za 5 godina. Tebi su verovatno u prodavnici ubacili taj elektrolit i tako ti ga dali, da bi oni bili sigurni da je akumulator dobro formiran, zbog garancije. Meni su verovali na reč, pa su mi dali da ja sam formiram.

Bežiš od policije?

Koja je oznaka boje za ovu kolor šemu u saobraćajnoj? Ovo je navodnono originalna šema za moj motor, pa da čisto znam, ako se jednom odlučim da ga prefarbam u fabričke boje...

Drugari, uzeo sam onaj akumulator AGM LANDPORT. Platio sam ga 5500. Dimenzijama odgovara sve, bez prerade kućišta. Videćemo kakav će biti u eksploataciji, sipao sam sad elektrolit, ostaviću sat vremena da odstoji, pa ću da ga zatvorim i sutra će da padne test vožnja...

Vidi ga provokator...... Cedo, mislim da je za tebe , najbolje i najbezbednije , da kupis auto Moram malo, dosadno mi. Imam dva auta kući, šta će mi više.

Evo kako to komšije Mađari rade...

Ovo je odlično za te novce! Daj što pre neki "bampi roud" snimak sa motora...

Drugari, možete li mi pomoći oko predloga za sledeći motor. ST ili AT? . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Da mi nije akumulator zveknuo, rado bih vam se pridružio. Taman sam imao para za neku turu, kad jbg, neplanirani troškovi. Želim vam lep provod i bezbedne puteve, a Transalpa ima kol´ko oš´, samo kriza udarila! Slike se naravno podrazumevaju.

Taj AGM je širi i viši a paše bez prepravki nosača? Ako je tako onda je to najednostavnije rešenje ? Ja sam kupio motor iz Nemačke i imao je gel akumulator. Kad je crko,nosio sam ga od radnje do radnje u Novom Sadu,tražio takav gel i nigde nisam našao pa sam kupio kiselinski. Ako ovaj gore paše bez obzira što je širi i viši,onda da taj kupujem... Po dimezijama odgovara. 134mm je dužina, širina je 89mm, a visina je 166mm. Ako ti se ne žuri, ovih dana ću da naručim, pa sačekaj da ja kupim, javiću ovde u temi. Inače ti je prodavnica u Novom Sadu, pogledaj taj link, pa u kontakte, pa ako si nestrpljiv, možeš otići da vidiš da li ti odgovara. Proveri ti dimenzije tvoga kućišta, pošto ne znam da li su iste kod tebe i kod mene.

Hvala Ivane, korisna informacija. Ovih dana ću da vidim šta ću raditi, mada mi se nešto ne seče ta plastika...

Videh sad da ima na Wemoto sajtu taj žuti i košta 60 funti, što mi je malo mnogo, plus dok dođe do ovde. Ima popriličan izbor gel akumulatora ovde kod nas sa dužinom 150mm, čak i za manje od 5000din, tako da ću izgleda da se bakćem sa Airbox-om. Je l˙ treba da se vadi mašina da bi se izvadio Airbox ili može da se izvadi bez skidanja mašine?

Da li postoji AGM ili GEL akumulatori za TA 600, a da se kupe kod nas? Sve ovo što sam gledao su samo obični kiselinski, ali nemam više nameru da ih kupujem, jer samo što mi istekne garancija, oni jednostavno crknu. Evo drugi Exide-ov kiseljak mi je crkao i njega više ne uzimam ni džaba da mi ga daju... Pretražio sam sve kod domaćih prodavaca i jedino što sam našao je ovaj AGM LANDPORT, dimenzijama odgovara kućištu bez prerade, jedino što je širina veća za 9mm i visina za 6mm, premerio sam i ima mesta za njega... Razmatrao sam i opciju da preradim kućište akumulatora, ali ću to ostaviti još u opticaju, možda neko ima bolje rešenje. Većina GEL akumulatora koja se prodaje kod nas je dužine 150mm, a na TA 600 je 134mm dužina i bez neke prerade nije ga moguće ugalviti. Da napomenem da mi je sa strujom sve u redu... Buraz na svom motoru ima GEL akumulator, evo vozi sedmu sezonu, samo s proleća ključ u bravu i vozi...