Prodato!

Prodato!

Rezervisano do subote. I DALJE NA PRODAJU

Rezervisano do subote.

Komšo, poslao sam ti PP, izgubio sam tvoj telefon. Ovo je prodato, ako mi odgovara, a trebalo bi, to je moj broj...jsvi se ili mi ostavi fon. Pozdrav!

Aca Ljubovija je bio prvi, imaš poruku na PP.

Kupljene u Parizu pre par godina, bile su najskuplje u radnji; šteta jer ne vozim taj tip motora. Obučene možda tridesetak puta, nikad nisu poljubile patos. Koža, karbonski protektori. Veličinu ne znam, skinuo sam trakicu sa podacima jer mi je smetala. Nosim BMW rukavice 10-10,5 Alpinestar XL 11, ove su tu negde. Cena je 50 e, lično preuzimanje. 063445599, Nikola. Beograd, Zvezdara.

Čizme Alpinestars, ne znam koji je model. Kupljene pre par godina u Xtreme, plaćene oko 200e. Vrlo dobro očuvane, nisu mnogo nošene, bez ogrebotina, osim malo na slajderima. Broj je 45. Cena je 60 e, lično preuzimanje, ne šaljem. 063445599, Nikola. Beograd, Zvezdara.

Kaciga Nolan N70, veličina XXL, kupljena pre pet godina, nošena godinu dana, pa provela par godina u podrumu. Vizir je ok, školjka je ok, ima "kačket" koji može da se montira. Unutrašnjost je ok ali zahteva temeljno pranje, pošto se nakupila podrumske prljavštine, nije trula ni buđava. Cena je 10e, isključivo u dinarskoj protivvrednosti, po srednjem kursu NBS. Ne šaljem, preuzimanje lično.

Registrovan je do maja 2011. godine. Cena registracije je oko 30.000 dinara. Ne zanima me zamena, osim za Beverly, Vespu ili slično, istog godišta ili novije, 250-300 ccm. Cena je 7200 fiksno.

2 Hitman - ako BMW prodam, neću uzimati ništa dok ne budem imao opet za isti...ovaj prodajem jer nemam vremena da ga vozim a ne bi mi loše došlo malo para za posao. Mada, s obzirom na interesovanje i na to da cena neće ići ni 1eu dole, ostaje ovaj u dvorištu... 2 Miša-pei - hvala Mišo! Svaki off je dobrodošao - održava oglas na "površini"... )

Bezbednost na prvom mestu... Pozdravlja vas Gizmo!

Slike od danas...

Na prodaju BMW F650GS, 2007. godina proizvodnje, 2008. prva registracija. Registrovan do maja sledeće godine, na mom imenu. Nepadano, neogreban, kao nov. 12000km, uradjen servis na 10000km, besprekoran, bez ulaganja, gume na 75%. Da ne bude zabune, to je novi model, 2 cilindra i 800 kubika, 71ks. Sve od opreme što se na ovaj motor ugrađuje kao fabrička dodatna oprema - grejači u ručicama, bord komp, pokazivač stepena prenosa, pritiska u gumama, ABS, beli migavci, pancirna creva, štitnici za ruke, štitnik ispod motora...GIVI V46 kofer i GIVI rolbar (zato što je fabrički topcase mali i ružan, a rol bar srebrni što se ne slaže sa motorom). Fabričko niže sedište i kraća opruga (motor leži neverovatno dobro, nije prenizak, ja sam 185 i taman mi je). Regularna cena novog, sa ovom opremom je malo ispod 11000 eu, ovaj prodajem za 7200 eu. Samo keš ili eventualno neka zamena za Beverly, Vespu ili slično, istog godišta, do 250 ccm. U odnosu na prikazane slike, sada ima i rolbar i kofer Nikola, 063/445599

Bezolovni 1,5-1,6 eura u Grčkoj. Od izlaska iz Makedonije do Tasosa nema pumpi na samom "autoputu", obratite pažnju na to. Na samom Tasosu ima pumpi dovoljno.

Korisno... Nosač sam postavio, otići ću ovih dana da probam kako K53 leži na motoru pa ako je sve OK... Hvala, pozdrav!

Pročitao sam šta ima ovde da se pročita o ovome, ali me zanima sledeće... 53l ili 46l - nije mi mnogo bitno, kofer mi treba da mogu u njemu da ostavim kacigu, jaknu, i sl. kad se parkiram negde, dakle i jedan i drugi mi završavaju posao. Manji kofer od ovih ne bih, jer ipak povremeno mi treba mesta za dve kacige. Za put mi je svejedno, putujem sam i imam mesta za rol-torbu što mi je i više nego dovoljno. Cena im je ista. Motor je BMW F650GS, onaj novi. BMW Vario me ne interesuje, mnogo je mali i ne uliva mi poverenje što se kvaliteta tiče. Ono što me interesuje je eventualna razlika u kvalitetu, ne između Kappe i Givia, nego baš između ova dva kofera...Zeky je imao neke primedbe na "uvijanje" plastike na K53, da li se to dešava i na V46 kada se napuni (prepuni), i generalno šta misle ljudi koji ih imaju/imali su ih... Pozdrav! EDIT: typo

Koliko para Miko? Samo bocni, bez top-casea jel tako?

Dakle, treba mi za gradsko-prigradsku vožnju. Motor je enduro. Probao sam je, gabaritno je mala, što mi odgovara. Izgleda vrhunski. Čini mi se da je udobna. Nema pinlock opciju, bar ne kao fabričku, pa me magljenje malo brine, u zimskoj varijanti. Ne znam koliko i kako "duva" u letnjoj verziji... Ima li je neko, kakva su iskustva? http://www.xzero1.com/indexp.html

Prodato. Srecnom vlasniku zelim mnogo predjenih kilometara u sreci i veselju.

Nemam ga vise, ali sam ga vozio skoro 2 godine. Cak mislim da je moj bio prvi koji je uvezen u zemlju, cekao sam homologaciju da bih ga registrovao...Cool je skroz, ali mi se izgled nikako nije svideo...stvar ukusa.

Popravljeni linkovi slika.

Suzuki SV650S, 2005 godište, restiling sa crnim ramom. Motor je sa minimalnim oštećenjem uvežen iz Amerike, popravljeno tako da se ne može ni primetiti. Original nalepnice koštaju 25e u Eurosumaru, mene je mrzelo da ih čekam pa sam stavio ove koje su skroz OK. Prešao je 4000km, na njemu su originalne gume, koje su kao nove. Servis je uradjen pre dva meseca jer nisam znao koliko je dugo stajao, i od tada je prešao samo 2000km. Tada je stavljen i nov akumulator. Pre kupovine motor je detaljno pregledan kod Spaleta, on ga je i servisirao. Registrovan je na BG table do jula 2009. godine. Postoji površinska ogrebotina na auspuhu, polomljeno je staklo jednog migavca i nedostaju tegići za ručice, osim toga motor je besprekoran. Sve ovo ću srediti sad preko zime, nisam imao vremena ili me je mrzelo da se bavim time. E sad, cena je oko 4300e, neko ozbiljnije cenjkanje me ne interesuje. Zamene dolaze u obzir, i to samo uz moju doplatu, do 2000-3000e najviše. Što noviji ZX6R, GSXR600, R6, CBR600, možda i neki naked, ponudite... Inače na prodaju (zamenu) je samo zato što mi se vozi nešto modernije/novije, i nije mi hitno ni malo. I ako ne ode, do proleća verovatno stiže nešto iz salona... Slike su malo lošije, okačiću bolje kad ga uslikam. I da...telefon je 063/445599, mail nikola.maletic@mos.gov.rs.

Koliko je prešao, zahteva li neko ulaganje, gume? Gde je servisiran, kako je vožen, šta mu je sa levim retrovizorom?

Imam oko 186-187-188 (zavisno od raspolozenja ), i oko 95 kg, i Versys mi je taman. Kratak je, sto je jako zgodno za grad, i mozda ti zbog toga izgleda mali. Na udobnijem sedistu nisam sedeo. Na njemu odem od Bga do HNa, istusiram se i izadjem u grad, ne umorim se ni malo. Nisam ga nesto previse vozio, oko 15000 za dve sezone, ali ni jednu jedinu zamerku mu ne mogu uputiti. Ako te nesto interesuje - pitaj.