ako je iz Japana - DOBRO JE kupuuuuj a sto se tice imena...Honda, Kawa, Suza, Yamaha....to mi je sasvim svejedno...

@karaula: i meni kazu da motorcic smesno izgleda ispod mene, ali meni je stvarno udoban, recmo pre neki dan sam vozio drugarov Kawasaki ZX6R 636 2004 god. i smorio sam se, on jeste veci, siri, ali je kratak i jako mi je bio neudoban, GS500 mi je mnogo bolje lezao..iako sam na moj GS stavio dvodelni sportski volan direktno na stapove pa je jos nizi. Sta da vam kazem, ako nemate bas veliku platu, GS 500 je IDEALAN, jer ne zahteva puno para za odrzavanje, jednostavan je, ima 2 diska, 4 ventila, 2 cilindra, vazdusar, zato ga ja i zovem "sirotinjski japanac" promenio sam nekoliko motora i skontao sam da mi GS najvise odgovara u finansijskom smislu, imam ga vec godinu dana, utukao sam 6 000km u njega (sad ima 39 000km) i NIKAKVIH problema nisam imao, samo redovan servis i nema frke, GS staje samo kad nestane goriva GS se proizvodi skoro vec 30 godina, poceo je kao GSX 400E 1981 godine, pa je porasao na 450ccm (GS 450E), i 1989 god. su ga podigli na 487cccm i to je ostalo do danas (GS 500E) masina je ostala skoro ista, samo su karbovi i cilindri menjani, tako da cisto sumnjam da bi proizvodili nesto skoro 30 godina da ne valja...

ja sam visok 190cm i bas mi lepo odgovara GS, jeste nizak, ali nije kratak i kad zauzmes poziciju za voznju bas je udoban. Moj GS je 46ks (otvoren) znaci bez blokade jer ima dosta njih uvezenih iz zemalja gde im fabricki stavljaju blokade na 27 i 33ks pa ti motori trose manje jer imaju manje dizne itd. Moj na otvorenom trosi oko 3,5 lit a po gradu oko 4,5 lit

CB - Skuplji je , skuplje odrzavanje, jaci je, neznatno vise trosi... GS - jeftiniji, , jednostavniji, jeftinije odrzavanje, slabiji, malo manje trosi, vise je zastupljen na trzistu pa je lakse naci delove... u svakom slucaju koji god da uzmes neces se zajebat, dobri su to motori

najbolje batali taj skuter, bolje ti jeda uzmes eMZejca ako posle njega planiras da uzmes veci motor jer MZ ima menjac a treba da naucis da saltas brzine i da radis s kvacilom...zato ti je MZ bolja opcija a i jeftinija verovatno

nisam bas ljubitelj tih novotarija ali ovo mi se definitivno svidja

Svaka cast, znam kako ti je, i ja sam proslog leta mesec i po dana bio bez motora (menjac mi bio crko) Skoro da NEMA lepseg osecanja nego kad posle TOLIKO muke zajebancije nerviranja cekanja i njakanja covek ponovo cuje svoju masinu kako prede Sve najbolje i jos puno kilometara

drugar je imao slican problem na Hondi, razjebo je citav motor u komade i sastavio ga, uradio ovo, uradio ono i NISTA, opet trokira... I na kraju je skonto da je u pitanju VAZDUSNI FILTER, bio je prljav nikakav, bacio ga, stavio novi i gaaaaas! mozda je i kod tebe nesto slicno..proveri

nisam nikad imao ni vozio taj motor ali sam se dosta interesovao za te masine VF 500-750F , a to je sve isti agregat i u sportskim modelima kao i u ovom kruzeru Magni i Sablji ,sve u svemu - na forumima sam nalazio price da je ta citava serija VF masina imala problema sa razvodom ventila jer je bio sa lancima a to se kao nije pokazalo kao najsrecnije resenje pa su '86 godine izbacili VFR sa razvodom preko zupcanika koji se odlicno pokazao tj bio je neunistiv...

Bili, i lepo se proveli, svirka je bila do jaja, prvo je Libido razvalio a onda su razvalile Jagode Sve je bilo lepo i kulturno organizovano, rucak prva klasa, a bogami i dorucak, jedina zamerka bi bia to sto je bila PREGLASNA muzika sto je picila preko dana pre nego sto je pocela svirka. sve u svemu, vidimo se nagodinu

verovatno je mislio na "izduvni ventil" , pa moguce da to ima neke veze... ali nije mi jasno KAKO moze da radi kad mu skines kapicu sa svecice ???

malo da offujem, ali ovo me potaknulo da se zapitam... jedno pitanje, neznam koliko glupo zvuci, ali dali moze nekako da se proveri bez rastavljanja masine u kakvom stanju je kvacilo, posto planiram da picim na more uskoro...

moj savet bi bio, prodaj to i kupi MZ 250, manje trosi...

Super budzotina, pogotovo jednostruka prednja i zadnja viljuska Jedino mi se bas nesvidja taj menjac izmedju nogu, to moze da bude opasno po "familiju" :-\

LUUUDI GRINGOSI

ako legne plata na vreme dolazim

Sve to lepo zvuci, ali treba dosta truda i zrtve za takvo nesto, ali najbitnija je dobra volja i pozitivnost a toga verujem ima u svima...

pa nebi se bas slozio da nema nijedan klub za koji se moze reci da vredi nesto, ima i par nezvanicnih klubova koji su ok... ali svakom slucaju podrzavam ideju, napraviti nov klub

Iako organizacija nije bila bas preterano dobra meni je bilo ok, jako lepa lokacija (hladovina sume, pescana plaza ,jezerce) su spasili dogadjaj bendovi u subotu su bili ok, jedino me smorilo to sto nije bilo ni kasika ni tanjira za pasulj (koji je inace bio super) i nije mi jasno KOJE su to promotivne cene pica kao sto je pisalo na flajeru, jer su cene bilo iste kao i na ostalim skupovima ??? Sve u svemu svidelo nam se, i planiramo doci i sledece godine i voleo bi da se malo poradi na organizaciji sledeci put...

lepa zamisao, samo nekako mi se neuklapa Coper u ovu pricu, bolje bi bilo da je ram u sportskom Racing fazonu jer je i agregat iz sportski nastrojene makine Alfe

Pa..posle napornog visesatnog zasedanja i glasanja, odlucili smo da cemo ici u Vajsku, tako da Vitezovi vidimo se Samo bilo bi dobro kad bi znali malo vise podataka o programu...ali nadamo se najboljem

Sve u svemu, meni je bilo ok, lepa lokacija, bazen preko puta (umrli bi od one vrucine da ga nije bilo), dobra i vesela atmosfera, nisam primetio da se favorizuje madjarski jezik, a takodje nisam ni primetio neke znake nacionalizma (naravno uvek se nadje poneki idiot) ali netreba generalizovati stvar, Ben Hur je razvalio svirku, extra su bili, jedino mi je zasmetala ona jebena kisa ali jbg, desava se... vidimo se sledece godine

po ovome sto vidim na slici rekao bih da je masina Suzuki uljara 600-750-1100 ccm , i moram reci da je rad fantastican svidjam mi se taj "Mutant" koncept sa masinom od brzinca jer volim brzince, pa i cak i u ovakvom pakovanju Kad se jos uzme u obzir i budzet koji verovatno nije bio ni priblizno velik kao oni u Orange County Choppers ili West Coast Choppers, treba odati priznanje za ovaj rad jer se tu vidi da se moze i sa mnogo manje para napraviti isto toliko atraktivan motor - Respect

pa nije onda jednostavnije bataliti to kinesko smece i odma kupiti Kawasaki EN 500, veruj mi , to je bolja solucija 100%, za skoro iste pare ga mozes kupiti, ja bi radije uzeo Kawu, i posle nema da brines, na na auto-putu ni u gradu..a registracija mu ja samo par hiljada veca nego za taj 125ccm Raptor..

Nije puno ako nosis nekog, ali ako si sam onda je mozda i malo puno, dosad na vecini susreta cena ulaznice nije prelazila 200-300 din... Ali nadam se da ce DOBAR i obilat pasulj i dobar program da opravdaju cenu...