Bravo Sale. Iz mog ugla izbor je fantastičan... Svega... Počevši od Alekse, pa preko zemalja koje planiraš da obiđeš... Tu smo, pratimo...

Drugari, što bi rekli, da se "zapljunem" u temu... Ako ne računam masu padova sa bicikleta, i u malolitražnoj klasi 48ccm, najgori pad je bio sa APN 6 negde 1981-82... Noć, zima, mraz, drug i ja se vraćamo iz sela sa igranke... Poznat put, vazda puta i bicikletom i mopedima prošao. Al tada previdim (zaboravim) na levu krivinu. Nabadanje zadnje i odjednom mrak... Povrati me ortak sa takvom šljagom da sam video još više zvezda. Uplašio se i on pa me klepio jako... Epilog, oguljena glava, na levoj strani, i na mestima pocepana jakna, farmerke, patike, a gde god je prsla garderoba, stradala je i koža. Tada sam naučio da ne treba kočiti zadnjom kao ludak, a pogotovo ne jače od prednje. Drugi ozbiljan pad je bio 2004. Valovit put sa kolotrazima, plus kamion prosuo pesak po putu. Beograđani, to je ispod vile Vertigo nizbrdica pa onda ide taj valovit deo. Stariji pamte. Kako sam pipnuo prednju kočnicu bilo je "ko je izvukao tepih"? Saldo, odrana cela leva strana motora starog 15 dana (Honda cbr 600f), odrani dlanovi, laktovi, kolena... Pa antitetanus, posle uhvati infekcija, pa dranje na suvo. Najeb'o načisto sa padom pri brzini 40ak na sat. E sad da me ne shvatite pogrešno i da pametujem. Oni koji me znaju, znaju da vozim "jačim tempom" ali u datim okolnostima kada procenim da je to realno... Znači ne pričam iz aspekta samo sporo je sigurno. Mlade kolege, morate shvatiti da izborom hobija, došli smo do toga da kocka preživljavanja nije na našoj strani. I ako se uzme u obzir situacija u saobraćaju u podneblju gde živimo, jedini put za povećanje šanse da izbegnemo teže saobraćajke je povećana opreznost, oprema, i na 1. mestu RAD NA SEBI!!!. Ne u saobraćaju, nego na poligonu nekom ili mestima gde nema saobraćaja, vežbanje kočenja, simulacija izletanja vozila, nagle promene pravca, itd... Tako se i upoznajete sa svojim motorom, a i sa njegovim ponašanjem u extremnim situacijama. Nekada je bolje dodati gas nego kočiti u saobraćaju, ali da bi došlo to u neku podsvesnu sinhronizaciju, mora se uložiti veliki lični trud i rad. I naravno, to nije garant bezbednosti, ali umnogome povećava šanse da izbegnemo fatalne posledice. Tek kada ste uvežbani, oprema dobija na svom smislu, jer samo oprema kao oprema je nedovoljan faktor. Ne zamerite na dugom postu. Ovim pisanjem opominjem kako sve vas, tako i sebe....

Za off road, poenta je u mojoj mladosti, ne u znanju. Ima vremena, naučiću...

Jbg, na ovom Forumu zbog ovog BMW-a moram da preživim sex, i to drugi put za 5 godina. Samo sada sam u prednosti, imam @Darko Mihajlovic da mi zakaže kiretažu kad ovo prodje...

Dragi moji Forumaši, prodajem svog RT-a. Mislim da ste kroz ovaj Forum ispratili moje putešestvije sa njim tokom 5 godina. Više informacija na PA, a možete me kontaktirati na PP ili 063232017. BMW R 1250 RT WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW R 1250 RT, 2019. godište, Touring, vozilo prešlo 76000 km, Lazarevac. Cena 17.000 € -...

Pazi, imali smo i Nosonju. Al naš lepši...

Predivan dan, i još bolje druženje. I pažnja i poštovanje Živanovićima koji to zaslužuju. Ko bi to očekivao od ekipe ljudi koja ponajviše liči na tajnu grupu TNT. Zezam se, hvala vam svima... Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Jbt, još malo... Setio sam se da si me zadužio da negde u okolini Beograda "iskopam" kafanu za druženje posle vožnje. Vreme je za akciju...

To sa niskom temperaturom je povezano za bezbednost. Na Ostrvici ima poskoka, pa zato je ova tradicionalna vožnja u kasnu jesen. To znamo manje više svi koji gravitiramo ka ovoj strani, čak meštani uozoravaju preko leta ljude koji dođu da se penju. Samo i tu je u velikoj meri na delu "naknadna srpska pamet". Oću za inat. Ovo naravno nije na čiju adresu ovde, nego često to spominjem u svim objavama vezano za Ostrvicu. Kao vid upozorenja. A tebi @Forsberg temperatura sigurno ne predstavlja problem, koliko sam ispratio tvoje akcije, preko Foruma.

Ne idemo Boki. Raskopano je zbog mosta i ima deonica sa makadamom koja je verovatno i kaljava. Pa jedino iz tog razloga se ne ide na jezero.

Penjemo se, nego kako. U šta li ćeš ti sve mene uvaliti ove godine???

Samo da podsetim one koje žele da se penju: - ponesite garderobu u kojoj se penjete, kao i obuću (mislim na neki duks i patike, višestruko znači prilikom penjanja) - obavezno ponesite preobuku za presvlačenje posle silaska sa Ostrvice (bez obzira na svežinu vazduha, znojenje je obilno prilikom aktivnosti) Ovo je čisto podsetnik za kolege koje se ne bave šetačko-penjačkim aktivnostima, ovi drugi znaju sve.

NEDELJA 10.11.2024. Skup kod DIS-a u Lazarevcu između 9.30 i 10h, kao i prethodnih godina i da odatle krenemo u 10 časova. Pa lagano preko Brajkovca i Belanovice do Ostrvice. To je 40km ili sat vremena lagane vožnje. Naravno ovo važi za kolege kojima je Lazarevac relativno usput ka Ostrvici. Kolege iz Čačka, UE, KV mogu doći sa druge strane. Kada stignemo na Ostrvicu, idemo da obiđemo Živanoviće i da predamo skupljeni novac. Ko želi da se penje ide, a ko ne želi može u podnožju da bude u "odboru za doček" planinara. Kada se skupimo posle penjanja, možemo do Kote 555 ili Glumca na druženje, jer je to svega 8km od Ostrvice. I povratak Ibarskom magistralom, ili kako već kome odgovara.

Pošto ima dosta dosta kolega zainteresovanih za nedelju objaviću u sledećem postu predlog za ovogodišnju vožnju. Pa kako se ko uklopi.

I ja sam Duško bio za to. Zato sam ga i pozvao. I ovo ne vidim uopšte kao nešto što bi Lale zamerio. Ja sam planirao svakako da odem, i da @m.milivojevic nije podsetio na Ostrvicu. Lepo vreme, a nisam se poodavno peo. Tako isto vidim i ostale koji su zainteresovani...