Posalji neku slicicu ili detaljniji opis ( koliko zica ide u njega ). Mislim da bi trebalo da imam jedan od aprilije. Pozdrav !

Stavljao sam po zub / dva manje prednje lancanike na raznorazne motore i mogu ti reci da se dobilo ne samo na ubrzanju nego i na konacnoj brzini , jer u zadnjoj brzini ( 5. ili 6. zavisno od motora ) napuca obrtaje do kraja . Provereno ! Pozdrav !

063 7714 297 , cena je za obicne viljuske, up side down je malo skuplja ! Pozdrav!

LJudi pomagajte ! Nemogu da nadjem diferencijal za skuter kymco dink 150 , i jos par sitnica . Ako neko zna nek javne. Unapred zahvaljujem ! Pozdrav !

Juce sam cuo da je u planu neka izgradnja kod Kostolca,koliko je tacno neznam , ali bilo bi super ! ;D ;D ;D ;D ;D

Put nije strasan,ulaznice u principu nisu jeftine ( naravno kako za koga ) , ajd da probamo da se raspitamo , pa ko dobije neku pouzdanu informaciju neka pise .

Obavezno druze,nego bilo bi lepo da se napravi neka organizacija pa da zapalimo grupno ! Pozdrav !

Neznam dali je Gibernau izlecio kompleks zvani Rosi,ali ako je resio da vozi sledecu sezonu dobice ga ponovo ! Ima li kakvih vesti o trci u Madjarskoj, hoce li biti kakvog organizovanog odlaska na trku ? Pozdrav !

Dosadno,Stoner i Pedrosa pobegli od starta, Doktor krenuo sa 10 mesta,poskidao njih 7 , i stigao 3. Prvu dvojicu nije mogo da stigne, mnogo su pobegli. Lorenco se nesto kao malo probudio pred kraj i to je to. Pozdrav !

Karburatori u komade,pa polako redom ! Pozdrav !

Ako mislis staviti iridijum na ovaj motor sa slike,bacas pare ! Za njega nemas apsolutno potrebe za iridijumom . Pozdrav !

Imam dosta od raznoraznih kros motora ako ti nesto znaci.

Cast komsiluku,al nema nista bez malog zutog....

Welcome!

Imao sam nekoliko takvih slucajeva.Ako si siguran da viljuska nije kriva u opciji su dve stveri. Pogledaj razmak od rezervoara do rama ( bocni deo rama na kom lezi rezervoar ) sa leve i desne strane taj razmak mora da bude isti. Ako nije isti razmak znaci da se ram naduo . Druga opcija je da se iskrivio deo viljuske koji prolazi kroz ram ( tu se viljuska kaci za ram ). U obe varijante problem je resiv ! Pozdrav !

Tacno receno, pilot screw ima uticaja na leru. Pra dve godine kupio sam alat za to stelovanje smese na leru.Alat se zove Color tune i zavija se umesto svecice pa motor radi preko njega. Pomeranjem pilot screw menja se boja na alatu.Stelujes ga dok ne dobije boju za idealnu smesu.Po fabrickom uputstvu za rad sa tim alatom a i po brosuri za ovlastene servisere ( u konkretnom slucaju suzukijeve ) koje dobijaju u Americi ( doneo mi rodjeni brat Vladice 69 koji je tad radio u suzuki servisu , a sad je otvorio svoj ) kaze se da do 2000 obrtaja uticaj na rad imaju pilot screw ,a preko toga posao odradjuje dizna u koju ulaze igle.Do 4000 obrtaja manja kolicina goriva jer siberi miruju pa gorivo prolazi u manjim kolicinama,a preko 4000 vakumi podizu sibere ,a samim tim i igle pa dolazi do veceg protoka goriva.

Dobrodosao , treba mlade garde !

Svaka ti cast ! Gde ga samo iskopa ? Odusevljen sam , cvaje su mi ljubav iz rane mladosti ! Jos kad bi saznali malo tehnickih podataka , koji agregat ,koje snage i sl. Pozdrav !

Spustanje osiguraca na dole znaci podizanje igle , sto rezultira vecem dotoku goriva i u nizim obrtajima,pa bi bilo za ocekivati vecu ostrinu motora. Na iglama koje imaju mogucnost stelovanja obicno ima 5 kanalica u koje moze da se stavi osigurac.Fabricki je obicno postavljen u 3. kanalic.Razmak izmedju kanalica je mali ( cca 1 mm ) tako da pomeranje za jedan nece dovesti do drasticne promene,ali moze da bude ono malo sto mu fali. Inace cela ta operacija ne iziskuje mnogo truda , pa mislim da vredi probati. S obzirom da covek nije serviser ili majstor mislim da mu nebi znacilo neko preterano zamrseno objasnjavanje principa rada karburatora. Sto bi nas narod reko proba se ne placa pa ako je voljan nek proba . Veliki pozdrav svima !

Izvadi sibere , pa izvadi igle iz sibera , na iglama se nalazi osigurac koji regulise dubinu ulaska igle u diznu, izvadi osigurac i spusti ga za jedno polje dole spakuj nazad i trebalo bi da bude bolje . Pozdrav !

Druze to je gliko lezaj i mora se naruciti po modelu.Pozdrav !

Najbolji koji je ikada seo na dva tocka !!!!!!!!!!

Kod mene to izadje cca 40 evrica ( novi semerinzi viljuske,ulje za viljuske i rad ). Pozdrav !

Ako je dvotaktas skini auspuh i vidi da nije od naslaga garezi zatvorio izduvni kanal na cilindru i sam auspuh. Desava se zbog lose kvalitete ulja za mesavinu . Pozdrav !

Sa malim zakasnjenjem vidim da smo komsije,mozda se i znamo , kad svratis do Plane potrazi me u kaficu Chin Chin , pa ti mogu inasiroko preneti neka moja iskustva sa dvotaktasima vecih kubikaza . Zovem ze Robi . Pozdrav !