Ako je tišina u pitanju,onda kupujem elektro bajk,tu se baš ništa ne čuje i niko te ne čuje.E sad,jedino ako ideš u neku štetu,onda nije o kej da sa Akrapovičem ideš.U stvari sad kapiram što ti N.F.S. propagiraš bajk bez tona.Znači tu smo.
Totalno sam se loše izrazio,nisam imao nameru da omalovažim bilo koga,gledajući merne instrumente tipa raznih mikro metara za unutrašnje otvore za spoljne mere,na to sam mislio.A dizalice,ključevi i specijalni alat,dijagnostike,to tek ne treba pominjati,to tek ima cifru.Mada dobrog alata nikad dosta.
Čekaj,koliko je sati kod tebe.Jeli svanulo.Baš zbog toga sam pitao jer mi nije baš dobro da sr nikluje ili hromira hoće da se ljušti pa napravi sranje.Hvala na odgovoru.Mislim ovo što sam video do sada da samo u alatu imaš oko 50 000$.Grešim.
Ma N.F.S. zavarava trgove,sad ubacio i Hondu,i kada ga sretneš negde neznaš da li je to on ili vetar u kosi.Još samo da Markone88 kupi BMW-a rođaci,eto i njega.
Thaedass je odgovorio skoro pa sve,za Motorex sam čuo podeljena mišljenja,onda mi ostaje Shell ili Fuchs Silkolene,a za 7100 mislim da nema potrebe u Bandita,možda grešim.Cena kao cena nije velika razlika,ko zna možda i probam.Najveći problem kako prepoznati original,kada svi kažu to je.Gde onda naručivati ulja samo ne iz inostranstva.
Za ulje velika dilema,koristio do sada Motul 5100,10-40 i 10-50,nešto nisam baš zadovoljan,za sledeću sezonu razmišljam ili Shell ili Motorex.Kada sam tražio na KP set nisam našao,možda sada ima ili ja nisam ubo dobavljača.
Ja naručio preko Ebay-a,bogami nije jeftino,mislim na set za reparaciju slavine,čekao dve nedelje.Možda nije bila za reparaciju al bolje da promenim iako mi slavina bila čista i ok je radila.Ne vredi, od kako se družim sa NFS-om počeosam da menjam i što ne treba,samo još da počnem da menjam ulje na 500 km.