Dok ne vidis uzivo, i ne cujes zvuk, ne znas na cemu si... Mozda je " lomina" od motora, a mozda te i "privuce" njegovo stanje... Na skoro svakom sa oglasa ima nesto da se odradi, ipak je to polovna roba. Cast izuzecima, moze da se nadju i odlicni primerci, ali ipak tvoje oci najbolje vide... Srecno

Dok sam vozio Liberty 125 imao sam neki kofer gde staju dve full kacige. Prvi dan bio smesan, velik, posle se navikao... Sto kazu kolege, nemoj ga pretovarati, ali mozda ti nekad zafali tih par cm. A sto se tice kilaze, znao sam u njega da ubacim dzak lepka za plocice, ili komotno dinju i lubenicu, ili 2 plasticna balona po 5 litara rakije, uglavnom na krace staze. Ruzno za videti, ali zavrsava posao...

Imas par stranica unazad moj post. Ne moras mi verovati, sve je to individualno, scako ima drugaciji stil voznje... Znamo svi, cena odredjuje kvalitet. Prethodne gume su mi bile isto Mitas, ali drugi model. Ove TF sam stavio posle price sa Daretom, on ih nosi na Hondi. Ja sam zadovoljan. Ni jedna komercijalna guma ne voli belu liniju, ali sam ih vozio po kisi kao po suvom, osim u krivinama... Posle 11 000 km i dalje dobro izgledaju. Nadam se da ce izdrzati jos toliko, do kraja sledece sezone, hehe !

Savrsenstvo ! Ovo je dar sto imas u rukama, nemam vise sta reci... Bravo !

Jos jednom, svaka cast za stanje motora. Odlicno izgleda !

Dobrodosao ! Lepo predstavljanje, bravo !

Pozdrav, i dobrodosao ! Lepa masina, extra izgleda. Da te dugo sluzi !

Tek sad vidim da sam trebao ovo da okacim u podforum Garaza, moja greska.

Moja greska, nije izduvni vec usisni ventil.

Evo mene opet, u ime kolege bajkera. Spakovao motor, upalio ( nisam ga ja slusao kako radi, tako da prenosim njegove reci), sve lepo radi, nista ne zvekece. Medjutim, jedna izduvna grana ( druga, mislim) je mlaka, kao da ne radi. Kupio nove svecice jer je na tom cilindru crkla. Opet ista prica, baca varnicu ali mlaka grana... Sta ce, ne razume se puno, otera na prikolici kod jednog majstora u Bgd ( necu da imenujem, nije poenta) koji je skidao karburatore, bio je ubedjen da jedan ne radi, a par meseci pre su svi servisirani bas kod njega. Na kraju ispade da je pukla klackalica na izduvnom ventilu i ventil je zaglavljen. U startu mu je ostavio 50 evra i sad mu trazi jos 250 za ruke, plus delovi... Kao sto rekoh, nije poenta u majstoru i ceni, svako ceni svoj rad, znanje i trud. Stvar je u tome da su ovog mog kolegu sa posla, i naseg "bajkera u pokusaju" za ovih godinu dana razni majstori osurili da ga je kawa iz 87.god izasla do sad 2000 evra, i malo jace. Covek stariji od mene, nema vise ni banke, mislim snaci ce se za pare nekako ali mu predlazem da probamo sami (ako je to stvarno problem) da resimo. Cisto da pitam ovde, za sada, gde i po (otprilike) kojoj ceni moze da se nadje jedna klackalica, jedan izduvni ventil (mozda i vodjica, videcemo), gumice svih ventila, dihtung glave. Nije kuvao, ne verujem da mora glava na ravnanje, provericemo je. Izvinjavam se na duzini posta, i unapred hvala svima .

A da li bi proslo da kaze da je gurao motor (npr u kvaru), pa se sapleo i pao ? Tu nema neprilagodjene brzine prema uslovima puta i saobracaja. Mislim, malo je bez veze, ali mozda pomogne oko min. kazne.

Dobrodosao, i pozz

U sredu sam se vozio malo, od Zarkova do Surcina i nazad. Nije bilo hladno. Medjutim, od tada stoji, sve se nadam jos neki dan ce biti, ali...priznajem, hladno je, godine itd. Ali, samo da se zna, jos ga nisam uparkirao za zimski san !

Pozeljno je, da preko zime bude novo. Samim tim kad krene sezona, on je vec spreman za voznju ...

Pozz, i dobrodosao !

Jos jedan glas za Vozzi. Ja koristim Eu 1.

Jbga, i ja sam se smirio ovih par dana, idem kolima. U 5 ujutro ladno za motor, ali se jos ne predajem, nisam ga jos konzervirao za zimu. Bice jos neki dan, makar za vikend voznju. Inace, 10.000 km sam nakuco ove godine, bez tacnog racunanja. Skoro ceo februar (kad sam krenuo da vozim) sam isao na posao na dva tocka...

Kd je dobar spoj rude i pufera, da nema lufta, ruda prava, kad se naucis, lakse je voziti kamion sa prikolicom nego sleper. Jer, gde prodje kamion, prikolica ga prati u mm. Pricam za napred. Kada naucis u rikverc (prvo na pravcu), a kasnije i pod uglom, bices zadovoljan sobom sto si savladao nesto sto mnogi vozaci ne mogu... Za sleper, a pogotovo labudicu, treba ti dosta prostora za manevrisanje, ali je rikverc dosta laksi... U vreme jeb*nih ratova na Balkanu, u bivsoj firmi bilo vozaca stranaca, raznih. Jedan od njih, iz Australije je pricao da tamo kaci po 3 do 5 prikolica, po potrebi. Mi mislimo, ovaj je doktor za voznju. Pao sneg, on u Bosni se poprecio, ni napred ni nazad. Kaze, nikad nije vozio ni po snegu, ni u rikverc... Tako da, samo polako, uz volju, zelju, i pravog instruktora, sve ces savladati.

Ja sam menjao zadnju kod drugara, a balansirao u Ratka Mitrovica , Planeta guma. To mi je bilo najblize.

Kao sto sam ranije pisao, za te ( jeftine) pare odlicna je. Zovi Baki- ja iz Kragujevca, tamo su najjeftinije, besplatna dostava.

@lestra U pravu si, montirao sam ga odmah posle Miseluka (Novi Sad) i odlican je ! A na prolece opet onaj, sportski...

Pa dobro, mozda nisam najbolje objasnio sta sam hteo da kazem. Najvise sam promenio tojote, na korolu stavljao felne od mazde, sve original, cak i centralna rupa. Neko ce reci, pa japanci su, pa moze. Pa evo svabe pa sve razlicito. Vozio pezo 106, da biras felne koje da stavis, itd. Nema veze, izvinjavam se, nista lose nisam mislio, samo sam hteo da podelim koliko sam se ja nervirao sto sam odlicne felne bacio na otpad a npr.niko od poznanika nije mogao da iskoristi za svoj auto... J*bo pare, nije sve u njima... Od mene na temu lock

Ne godinu dana, dve i po godine sam se saplitao o njih u garazi. Kupio ih sa novim zimskim gumama, gume prebacio na Avensisa. Felne sam isto tako prodavao na oglasima. sa 60-70 evra koliko sam ih cenio, na kraju davao za isto 5000 din, i niko da nazove i da pita nesto ! Na kraju, kad je bilo redovno ciscenje garaze, na otpad. Ne smem ni da kazem za koje pare su otisle, samo da ih ne gledam... Kad su pravljene samo za bmw i nista drugo...

Kakav bre, kraj sezone ??? Ja se i dalje vozim. Ako nista sa strane, do posla i nazad svaki dan po 29-30 km, tako da jos uvek ne sabiram...

Ma to sam ovde negde procitao da je neko kupio motor i na servisu video razlicite plocice, pa se cudio. Kasnije se javio bivsi vlasnik i objasnio zasto je to uradio. Zbog boljeg kocenja u svim uslovima... Ja sam ipak pristalica ( kao i na kolima) da stavim mekse plocice, da sacuvam diskove. Na auto sam stavio Texstar, jesu bile skuplje, ali sam zadovoljan.