Heheheh naravno u pravu si...ja to gledam iz neke moje perspektive koja je slična tipa troškovi vs. vozački doživljaj u normalnom eksploatisanju motora a da je pri tome nova mašina. Realno koliko nas ima novca za nov motor od 100 i kusur konja koji će u kompletu iskoristiti? Jako mali broj ja bih rekao...zato iz te perspektive kažem da je trenutno 502 sasvim dobra kupovina. 502 će se 90% koristiti u gradskoj i prigradskoj vožnji, neki ozbiljniji off road teško da će moći da odradi posao u našim uslovima pošto je potrebno poprilično iskustvo da se ukroti tolika težina i gabariti a tu A2 vozači manjkaju, tu se već ulazi u pitanje isplativosti a i ne verujem da bi mogao da se nosi sa jačima ali sve ostalo je sasvim prihvatljivo. Kako god...502 je pomutio konce u A2 kategoriji svakako, kad imamo recimo klot Stroma 250cc sa cenom par stotina evra nižom od 502 sa popriličnom opremom u A2 kategoriji šta misliš šta će mladi vozač izabrati . Prošlo leto je 502 u toj kategoriji bio na prvom mestu po prodaji...to meni nešto govori a do sledeće sezone ćemo videti da li je Beneli uradio dobar posao.

Pošto skoro svaki vikend imam društvo u vožnji u vidu jednog 502X modela koji vozi naš komšija iz Mirijeva mogu ti reći da je motorin stvoren za naše puteve i brzinu kojom se može voziti. Pre neku nedelju smo išli do Kladova...ceo dan vožnje, lokalni putevi, autoput, čak smo prešli i Miiroč u jednom dahu, motor štucnuo nije a snage sasvim dovoljno. Pre nekih mesec i više dana smo se našli u grupi od oko osam 502X motora...priključili smo se grupi sa R motorima, Stromovima, Tracerima, maxi skuterima na potezu Valjevo-Loznica. Taj put su ljudi sa 502X peglali u točak sa svima...a najslabiji u grupi su bili.

Greška u kucanju...preko 50ks.

Mislim na dizajn u to vreme Integra je bila skoro pa jedini maxi skuter koji je išao preko 60ks i koji je imao dct menjač i koji su tako perfektno radili zajedno da je to prosto neverovatno. Jednostavno Integra ima taj woow efekat, dok NC nekako manjka u tom smislu. Vidiš NC i to je to...nema reakcije a opet to je ista stvar. Makar je to moj doživljaj...ali svakako opasno dobra pozicija za Hondu sa tim agregatom i menjačem. ko to nije vozio ne može da razume

Šta znam...mislim da je Beneli za prosečnog kupca sasvim dovoljan i svrsishodan motor ako gledamo cenu, cenu održavanja i registracije. Pogotovo sad sa ovakvim suludim cenama polovnjaka. Ne mogu da nađem opravdanje u 1500+e skupljim sličnim motorima gde još postoji razlika u nivou opreme. Prosto za ljude koji izlete vikendom na do 400-500km ture, neki lagani offroad mislim da je najbolja kupovina. I ono najbitnije Beneli je osuđen na mučenički život samim tim što je A2 motor i vrlo brzo će se iskristalizovati koliko vredi. Ali svako ima svoju računicu...ja sam recimo imao Integru sa 750cc agregatom i dan danas sam oduševljen hondinim menjačem. Smatram da je to najjača stvar za grad ali NC mi je nekako kao perce u toj klasi prosto ne odaje ono što je srce u tih 750cc. Integra je ultimativni skuter spavač staneš pored R motora na semaforu i oduvaš ga u sekundi ...na sledećem semaforu sledi pitanje ''šta je too!!!??''...to NC nema.

Cena motora, cena održavanja, cena registracije, lepši dizajn (beneli), oprema koja ide sa motorom...

Paaa kad se kaže ''vrlo dobro stanje'' negde se vodim idejom da je makar neko servisiranje urađeno na motoru. Prosto čovek je naveo i više od 70% servisiranja motora koje se radi pred sezonu a i više od toga. No ako je on zadovoljan nema šta...

Kako izgleda to vrlo dobro stanje motora pri kupovini kad si odradio 70% servisiranja motora

Kada sam ja išao na probnu vožnju mogao sam da biram...imali su oba. Sa tim da je bio plan da istog dana oba probam...po povratku sa X-om obavešten da je običan kupljen u vremenu koliko sam ja probao X Čak sam i upoznao čoveka koji je bukvalno ušao u radnju i keširao test primerak...

Realno i 5 godina je relativno...evo moj motor je proizveden 2015 a prva registracija 2018 godina sa pređenih skoro 6k na satu eto ti 5+ godina Najbolji pokazatelj je kilometraža...sad polako izlaze Italijani sa većim kilometražama i to je meni najbolji pokazatelj. Oni lome te stvari kao od šale pa se po mom mišljenju treba orjentisati po njima i kilometraži.

Viđam jednu 250-icu na NBG kod hotela Jugoslavija čovek godinama vozi enduro...pre TRK je vozio Yamahu XT. Pa mi je sad nekako ne ide da bi neko baš sa XT prešao na toliko lošiji proizvod. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Dogovorimo se lako! [emoji23] I ne teraj ga po kamenju! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

I dalje je [emoji4] mada nije loš ni ovaj sad...šta više dobra je mašina. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Na kolegin@mrmiki namontirana...uzeo sam kod njega tu kameru pa smo iskoristili rollbar da vidimo kako se ponaša na vibracijama. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Evo je montirana za test...videćemo kako se ponaša ovih dana. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Pogrešna ti je paralela...povuci ručnu jer ništa nisi smisleno rekao osim klasičnog politikanstva koje nije tema, makar ovde. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Hehehh jurcanje...koje se poslednjih 5 godina podiglo na opasan nivo iskreno. Druženje je ostalo na starijim ekipama...ova mlađarija verovatno ni ne kapira o čemu ti govoriš Ja Mišeluk pamtim od 2007-2012 godine, sve nakon toga je diskutabilno. Pre mesec i nešto više sam prošao pored...30-ak motora i naravno dragrace u sred belog dana. Prosto to je savršen poziv onima koji odlučuju da stave rampu. @pitans nema ništa od toga naše-vaše...prosto Mišeluk nikad nije bio staza kao što znamo. To bi bilo isto kao da mi u Bg-u tražimo da se Ušće (gradske ulice na kojima se voze trke ispod Brankovog mosta uz obalu Dunava) ili Avala izuzme iz puteva i da nam se preda zato što neko želi da izgradi nešto na tom putu koji je realno gradska ulica...ne ide to tako . Zato kažem, sa ovima na vlasti treba mozgom i pametno a ne mišićima...to je davno prošlo vreme.

@ZoraNS pa nije to tako...pazi, čuo si za naš famozni Klinički centar tj. glavna zgrada kliničkog centra koja se gradi bezmalo 30 godina i nikad nije završena do kraja? E pa kad su ovi sadašnji bumbari skupili keš i krenuli u završavanje te cele zgrade...provalili su da postoji jedan veliki problem. A to je...zgrada je projektovana po zakonima i modalitetima koji više u svetu ne postoje. Pa se tako desilo da ta ''stara-nova'' zgrada više nije mogla da dobije sertifikaciju za recimo protivpožarnu zaštitu, nije bilo odobrenja EPS-a, nije dobila adekvatne nivoe bezbednosti na radu i nivoe bezbednosti za pacijente niti je bilo moguće upakovati novu opremu koja je u odnosu na pre 30 godina opasno napredovala. Pa je tako moralo da se prione na rad i bukvalno sruši, dogradi i nadogradi sam kostur te zgrade. Takav i još gori je slučaj sa svakom ali svakom bolnicom, KBC ili hitnom u gradovima širom Srbije, zato je jeftinije izgraditi novu bolnicu nego ulagati u stare. Što se Mišeluka tiče mislim da su nešto baljezgali o toj nekoj putnoj petlji i povezivanju magistrale sa autoputom i td...ne mogu da se zakunem, možda i grešim. Ali svakako ako su namerili da se Mišeluk rasturi oni će to uraditi. Ja bih recimo okupio sve moto klubove i sve bajkere kao pojedince pod okrilje neke moto asocijacije ili slično (legalna organizacija koja može pravno da se bavi tim stvarima)...pa bih onda jednu ogromnu peticiju organizovao (pravu, ne online) a sve zarad izgradnje novog Mišeluka gde bih magarce uslovio sa otvorenom stazom uz nekakvo članstvo...tipa 300 kinti mesečno za održavanje staze i td. Pa peticiju direktno u Parlament uz pritisak po ulicama....

Pa ima tu mogućnosti, nije da nema.

Koliko mi je poznato, Navak je privatna staza ako se ne varam?

Ako govorimo o izgradnji bolnice to je onda zbog direktne veze sa autoputom za koji je svaka bolnica u svetu vezana i to je normalna stvar...nadam se da svi razumete zbog čega je to od najveće važnosti, nakon Covida ta bolnica ide u redovnu upotrebu. Opet na stranu političke morončine koje gledaju kako da unište skoro sve ali mislim da ste vi u NS po pitanju Mišeluka u prednosti i trebate to iskoristiti za dobijanje prave staze a ne za busanje protiv jer realno nikad tu nije bila staza, ekvivalent tome je ''Ušće'' kod nas. Recimo Covid u Batajnici je isto građena na autoputu, kad se rasformira bolnica nakon Covid epidemije u nju se seli bolnica Sveti Sava, dodaće se i porodilište iz Narodnog Fronta a podići će se još jedan urgentni centar za taj deo grada. E sad...ako znamo da je bolnica Sveti Sava u užem centru Beograda i tik preko puta novog spomenika Stefanu Nemanji koji je atrakcija zamislite kako izgleda bolnica za neurološka oboljenja na 50 metara daleko...ista stvar i sa bolnicom Narodni Front. Zaista lepe i onako privlačne lokacije za recimo neki Hilton ili poslovni prostor... A ako dođe do izgradnje prave staze i celog kompleksa to će biti još bolje po vas jer za razliku od nas u BG-u mi nemamo ni za šta da se ''uhvatimo'' da bi dobili tako nešto. Realno Mišeluk nije staza već saobraćajnica...ima svoju urbanu istoriju i lično mislim da je pametnije pritiskati na konto te istorije dobijanje dobre legalne staze koju bi svi mogli da koriste umesto javnog puta na kome policija malo, malo zapleni po koje vozilo.

Ne nego nije mi sigurna takva veza...tu su velike sile u igri kad se koristi nije ista sila sa 40kmh i 120kmh. Prosto mi je nesigurno staviti recimo GoPro od 400e na takav spoj

Baš zbog toga...zalepiš traku i uništiš kacigu/deo plastike motora i td... To je prihvatljivo nekom ko zarađuje od snimanja pa može da priušti konstantno menjanje opreme i motora. Ja iz mog amaterskog ugla ne bih koristio traku kao siguricu. Kolega pomenu Itchy boots..recimo njen setup nikad nije uključivao fiksiranje kamere za traku već je u 90% slučajeva kamera fiksirana ili na nosač koji je integrisan sa kacigom ili strapovi na telu ili nosač na volanu motora...

Možeš bez problema da postaviš taj Y držač. On je u delu koji ide na kacigu fleksibilan i kako ga pritežeš strapovima on se uvija po konturama kacige. Mnogo bolja i sigurnija varijanta od lepljenja 3M trake po kacigi. Sa druge strane možeš razmisliti o pravljenju držača za kacigu putem 3D štampača.

@drs hehhh kako se okreće...ne znam da li se sećaš u jednoj drugoj temi kada sam skretao pažnju na novinare i iznosio svoje mišljenje na osnovu problema koji su namerno stvorili u mom poslu, kako sam lagano popljuvan zbog toga jer je stav određenih da su novinari neprikosnoveni istinoljupci Realno u Srbiji nevezano za onog ko drži neku novinsku kuću više ne postoji novinasrtvo u svom pravom obliku kao objektivno izveštavanje, više nema etike i profesionalizma u tom pozivu. Lično gde god pročitam naslov koji počinje sa ''Šokantno, Drama'' i td...zaobilazim svakako pa i da je istina.