Ovim putem želimo da vam predstavimo novi vid našeg poslovanja – uslužnu nabavku vozila sa evropskih aukcija, koje pokrivaju praktično celu Evropu. Najčešće se radi o automobilima koji su bili u vlasništvu firmi ili su vraćeni sa lizinga. Prednost ovakve kupovine je što vozila dolaze sa detaljnom dokumentacijom, realnim stanjem i jasnom istorijom. Ideja nam je potpuna transparentnost – da unapred znate svaki trošak i da za svaku stavku postoji dokaz, bez skrivenih ili naknadnih doplata. Ono što bih napomenuo: Maksimalni rok isporuke je 90 dana (najrealnije je 40ak dana, a neki minimum je da kažemo 30 dana); Plaćanje se vrši odmah pri postavljanju ponude (sem troškova špeditera); Nakon dobijene aukcije kupovina postaje obavezujuća, jer se vozilo tada automatski fakturiše od strane platforme; Najčašće su u pitanju vozila do 7. godina starosti; Svako vozilo dolazi sa: detaljnim fotografijama (uključujući eventualna oštećenja) zvaničnim MACADAM ili DECRA izveštajem (PDF) često i elektronskom servisnom istorijom (PDF) Možete nam poslati: model vozila koji tražite maksimalnu kilometražu godište budžet Mi tražimo najbolju dostupnu opciju u tom okviru i trudimo se da se uklopimo u zadati budžet – ili čak da ostvarimo uštedu ako je moguće. Ponude i primere troškova šaljemo na zahtev. Podsetio bih na trenutno aktuelne oglase: Volkswagen Golf 7 1.6 TDI, Highline WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Volkswagen Golf 7 1.6 TDI, Highline, 2014. godište, Karavan, Dizel 1598 cm3, vozilo prešlo 184663 km, Samoš. Putnička vozila - Polovni Automobili Volkswagen Passat B8 1.4 TSI WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Volkswagen Passat B8 1.4 TSI, 2016. godište, Karavan, Benzin 1395 cm3, vozilo prešlo 197358 km, Vračar. Putnička vozila - Polovni Automobili BMW 116 116i WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW 116 116i, 2021. godište, Hečbek, Benzin 1499 cm3, vozilo prešlo 99181 km, Vračar. Putnička vozila - Polovni Automobili BMW 218 218i WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW 218 218i, 2015. godište, Monovolumen (MiniVan), Benzin 1499 cm3, vozilo prešlo 85458 km, Samoš. Putnička vozila - Polovni Automobili Toyota C-HR Kameleon, Ful WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Toyota C-HR Kameleon, Ful, 2017. godište, Džip/SUV, Hibridni pogon (Benzin) 1798 cm3, vozilo prešlo 149422 km, Vračar. Putnička vozila - Polovni Automobili Peugeot 2008, 1.5 HDI, 2021. godište, Allure paket opreme (još uvek u najavi); Kontakt podaci: 060/621-9700 (Luka) i 0637870139 (Milan).

@Darko Mihajlovic Evo, pola sata već ovako...

Peugeot 2008 iz najave Allure paket opreme, virtuelna tabla, 160k kilometara, 1.5 dizel. Za par nedelja na oglasima

@Motorcyclist Iskreno, nemam pojma. Ni nemam DB kilere.

Probaj malo bez, brzo se čovek navikne (pričam iz iskustva)

Bez DB kilera kad se zaurla u obrtaje cepa verovatno uši

@RaS Sve si opisao kako jeste. Baš lep primerak, želim joj da je služi dugo!

@Zarkela Identično sam primetio.

Čekajte, a šta ćemo sa ovom mašinom? Izvinjavam se što smo prljavi, prljavi putevi pa do BG-a se usvinji posle dva dana...

Ne zameram, taman posla. Drago mi je da razmenjujem isksutva sa vama, a i zadovoljstvo. Slažem se, možda je moja reč pristojno previše, ali sam to formirao na osnovu tržišta, ipak može da se napravi neka razlika, razlika između onoga što ima nekog potencijala da potraje i onoga što ima više potencijala da završi uskoro na otpadu. U krajnjem slučaju, to je moje mišljenje i sasvim je ok i da se ne slažemo Onoga ko je ograničen budžetom, ili nekom drugačijom potrebom, na tu vrednost auta, očekuje težak zadatak u pronalaženju iole ok ljubimca.

@bajker71 Da. Nikakav problem nemam da vozim auto star 20 godina sa 300k kilometara, ali pravih, sa kompletnom servisnom istorijom održavanja. Našao sam Fiat Eva u Nemačkoj, 310k kilometara, enterijer kao nov, ovi kod nas sa po 170-180k kilometara imaju ofucan enterijer ko da su prešli barem 500k kilometara.

Još uvek može pristojan automobil da se nađe do 3000e. Ne bih se vezivao za konkretan model ili marku, samo na urednu servisnu istoriju.

Nego šta je, to mi je prezentovao sa "ima ono, ono, kako se zove, kad sediš u kolima a on se sam podiže, može baš visoko al' tad ide samo 10 km/h, super ako voziš na nekom putu sa rupama". Drugi kolega, takođe početnik, je za prvi autić uzeo Fiestu Mk5, prezadovoljan je. Isto mu skoro otišao alternator, zezali se da se čuje kao mitraljez

@dexex 1. Teorijski ispit Član 9 Teorijski ispit se polaže na računaru putem testa, koji je sastavljen od slučajno izabranih pitanja iz ukupnog fonda pitanja, pri čemu pitanja obuhvataju sadržaj iz programa teorijske obuke. Kandidati za vozače vozila kategorija BE, C1E, CE, D1E i DE ne polažu teorijski ispit. Da ti razrešim dilemu, ovo iznad je deo iz Pravilnika. Evo ti link, pa se možeš u celosti upoznati sa pravilnikom: Pravilnik o organizovanju, sprovođenju i načinu polaganja vozačkog ispita, vođenju i rokovima čuvanja evidencija o vozačkom ispitu i uslovima koje mora da ispuni vozilo na kojem se obavlja vozački ispit WWW.PARAGRAF.RS PRAVILNIK O ORGANIZOVANJU, SPROVOĐENJU I NAČINU POLAGANJA VOZAČKOG ISPITA, VOĐENJU I... Da ponovno polaganje nije u skladu sa Zakonom, ja bih prvi bio taj koji tuži državu Kao i u svemu, AI nije siguran izvor informacija, pogotovu se ne možeš na njega osloniti kada je Zakon u pitanju.

Kupljen auto, hvala kolegama na ponudama! Ni manje ni više nego C5

@MaxiS Da znaš da ne ide uz mene, imam zaista blagu narav i uvek sam samo za šalu, zabavu i smeh, ako prekipim znači da je baš dozlogrdilo i obično to bude jak prebačaj. A profilnu bih mogao da promenim zaista

Nisam znao za to. To je zapravo i najpametnije, kad se udari po džepu bato pa ćeš da se naučiš i kulturi i savesti. Zvao bih policiju da sam bilo kakvo oštećenje imao, ovako, ruku na srce, ni ogrebotine nema.

Juče, taksista, Waifert, u Pančevu, udari mi auto na parkingu Lidla. Ja u Lidlu, žena u kolima na zadnjem sedištu uspavljuje ćerkicu. Ona mu svira, prilazi joj na prozor i kaže ŠTA JE BILO!? Kaže mu udarili ste mi auto, odgovara JESAM, PA ŠTA!? Seda u kola i odlazi. Jurio sam po Pančevu da ga nađem, od taksi stanice do taksi stanice, na kraju preko centrale ga dobijem, zove me i kaže „U čemu je problem“, kao najgora fukara i nitkov, reko kaži frajeru lokaciju pa stani sad kad pravi muškarac ispred mene i ponovi sve što si mi ženi rekao, prekida slušalicu, zovem ga opet, kaže „ako možemo normalno da razgovaramo“, i oca i majku i sve mu po spisku, dernjam se da mi kaže gde je, prekida ponovo. Samo čekam dan kada ću da ga sretnem, samo da pogledam tog frajera u oči koji ženi dok drži bebu u rukama kaže ŠTA JE BILO i JESAM, PA ŠTA Retko šta me izbaci iz takta, ali ovako nešto mi zaista budi želju da ga izmlatim kao vola.

@ser Darku sam ponudio jednom 2008, rekao mi je mislio sam da smo dobri, ne smem više da se zezam

Ode Žope

@dexex U poslednje vreme ga često hvatam u laži...

@dexex Polažeš teoriju direktno (nema časova), imaš 7 časova vožnje pa polažeš praktični deo

@pronto Što naslov kaže, BMW STOP Tako je, u poslu smo sa kolima. Planiramo da pokrijemo i ovaj segment vozila, ali otom potom. O dačijima imam lepo mišljenje, imali smo davno u kući novu, Solenzu, to je bio baš fin autić u to vreme i slatko smo se navozali.

@pronto Još brend ima i pesmu, tj. deo u pesmi, Bad Copy, "kao pravi bačje izlazim iz dačije" i "neće pali dačija, ajmo Timbe gurka" Super si me podsetio, jesmo ih gledali i nismo pronalazili tada krštene primerke, baš ću ponovo da bacim pogled. Hvala

@malitomic @andrej. Slažem se da su prethodnici bolji, a pod tim mislim na verzije bez DPF-a. Mi smo u Mitu vozili baš taj „problematični“, odmah po kupovini radili smo dizne, veliki servis, diskove, pločice, i sve ostalo što je bilo za zamenu. Nikada nijedan problem, a vozio se svuda i napravio je finu kilometražu. Imao je stvarnih oko 250k kilometara i gram ulja nije trošio. Ako si spreman na takvo ulaganje u startu, dobijaš kasnije izuzetno malu potrošnju i jeftin autić za održavanje. Dizne su mu bile Bosch, oznaka 351, što verujem da je i najčešća dizna u tim motorima, ako ne i jedina. Inače, imao sam Punta, trojku, sa tim motorom, prešao sam 60-70k kilometara sa njim, za te tri godine, samo redovan servis, pločice, i jednom zamenjen nosač motora, i to je sve! Obišao sa njim pola Evrope, bio na Lefkadi, pravio često ture od 1000km. Eto da kažem koju, pošto mislim da sam sve generacije 1.3mjet pokrio