Možda sam i zreo za "1. specijalu" ali mi se ne ide kod "majstora". Ne mogu da vratim kilometražu, ali bi mogao barem kilažu...

Inače je ovo bila prva verzija oglasa na sajtu PLOVNI AUTOMOBILI, ali sam je kasnije "upristojio"... Motor u odličnom stanju (za razliku od vlasnika). Prešao 35.800 km (za razliku od vlasnika). Garažiran, redovno održavan i očuvan (za razliku od vlasnika). Spreman za novu sezonu i nisu potrebna nikakva ulaganja (za razliku od vlasnika). Registrovan do 06/2020. Od dodatne opreme vizir, nosač kofera/ bisaga, zadnji kofer i štender. Zamene me ne interesuju. Sipajte ponude brzinom munje Umesto "zamene me ne interesuju" bi bilo bolje da stoji - nema tante za tante, nego samo tante za kukuriku...

Još samo bonsai da nabavim pa smo "egal"...

Prodajem Kawasaki er-6n 2008. godište u odličnom stanju. Prešao 35.800 km (pravih). Garažiran, redovno održavan i očuvan. Spreman je za novu sezonu i nisu potrebna nikakva ulaganja. Ulje i filter zamenjeni u novembru, lanac i lančanici odlični, gume dobre. Registrovan do 06/2020. Od dodatne opreme vizir, nosač kofera/ bisaga, kofer i štender. Nisam zainteresovan za zamene. Najbržem kupcu poklon - bisage Oxford (praktično nove). Cena je 2.900 €, ali ima nešto prostora za dogovor. Kačim samo dve slike, a na zahtev mogu poslati još. Ako neko traži taj model, kupovinom ovog se neće prevariti. Ja nisam požalio što sam ga svojevremeno uzeo i nisam sa njim imao nikakvih problema. Jedini razlog prodaje je kupovina većeg (skupljeg) motora koji je već kaparisan. Srećna kupovina!

- Izvinite da li se za Kraljevo ide pravo ili desno? - Da... Djevuška blondinka P.S. App naslova teme: bih, bi, bi, bismo, biste, bi (BIH nije samo susedna država)...

Ebi ga, onomad davno bilo je samo 2-3 kanala pa su svi ispratili sve što se emituje i mogli zajedno da komenarišu i zezaju se na temu programai filmova. U današnjoj hiperprodukciji programa i kanala teško je naći nekog u firmi i okolini ko prati i gleda isto ono što što si ti gledao prethodno veče ili redovno pratiš. I dan danas se citiraju legendarne sekvence iz filmova 80-ih i eventualno 90-ih godina jer su to skoro svi (stariji) odgledali. Iz novije (hiper) produkcije teško nešto može "isplivati" u masu kad se gledaoci "rasipaju" na stotine kanala i internet... Zato sam i pomenuo da "stariji" znaju o kom junaku je reč. Mlađi ne moraju ni da znaju, samo neka pronađu kafanu i navale na roštilj...

Nadam se da nije tvoj 300, a ženin 2700....

I ja bih da dodam kolegino i moje iskustvo od pre dva dana - iz Leskovca . Moguće je da je već ranije pominjano pa se izvinjavam ako ponavljam. Kafana se zove SANDOKAN (stariji znaju po kom "junaku" je dato ime). Mesto nam je preporučio iskusan meštanin iz Leskovca i stvarno nema greške. Atmosfera prava, opuštena, kafanska, roštilj sjajan, a cene - da ne poveruješ. Pivo 100 din, ćevapi 5 komada (pristojna veličina) 130 din, mešano meso 460 din (sve odlično, a posebno kobasica), uštipak mesni 130 din komad. Za normalnu osobu dva uštipka + salate sasvim dovoljno. Bili smo tamo prvi put (nadam se ne i poslednji) pa nismo znali normative, bili znatiželjni i poručili - mešano meso (da probamo razno) + dva uštipka + 5 ćevapa + mala šopska (solidna) + urenbes + pečene paprike + dosta luka + 3 lepinje + 3 piva. Bili prilično gladni i jedva uspeli da savladamo poručeno. Ukupan ceh - 1.530 din. Vivaaaa Les-kovac...

Mogla bi i neka tura do Irana. Povratak vazdušnim putem - gratis...

Ma kakva koža, kakav tekstil, ovo ti je rešenje... Uzmeš dve table lima i dobrog limara i neće te izaći više od 150 evrića. Samo što ako u tome opizdiš, vadiće te otvatačem za konzerve, a putari će da navlače novi asfalt...

Kakve kontraverze i gluposti u ovim vestima. Kao prvo nijedna od slika nije sa lica mesta (živim nedaleko od mesta nesreće), ali to je manje važno. Nisam večeras sreo pandure (koje često vidim u tom kraju) da ih pitam šta se to desilo, ali to što pišu nema veze sa životom. Kažu "kretao se trotoarom dozvoljenom brzinom". Trotoarom je zabranjeno kretanje motora, a kamoli da još ima i neka "dozvoljena brzina". Na jednom drugom sajtu pominje se da je u isto vreme na istom mestu bio i sudar neka dva kamiona, a nedavno sam bio na licu mesta i video tragova čišćenja terena. Ne znam koja od te dve nesreće je bila na tom mestu, ali na toj strani puta čak i nema trotoara. Ne znam odakle je čovek (a i nije posebno važno) ali mu odajem priznanje na njegovoj ljubavi i istrajonosti u bajkerskim vodama. U tim godinama (ako je tačno) u decembru vozati motor - SVAKA ČAST. I ja sam prethodih dana vozao motor, ali sam ipak "mladunac" za tu generaciju. Pomalo je idilično završiti životnu priču radeći nešto što voliš (a nije sramno ili ponižavajuće) i ako mu je već danas već bilo "suđeno" onda je izvukao maksimum iz svoje karijere. Jedino što ostavlja gorčinu u takvim situacijama je što su u sve to umešani još neki učesnici i posmatrači koji će sa sobom zauvek nositi traume sa lica mesta. Saučešće porodici i prijateljima!

I ja sam već ranije naveo da sam bio kažnjen ovog leta (B kategorija - 30 dana) i da mi je sudija za prekršaje odmah rekao da mogu da vozim motor i sve ostalo osim "B". Ako ni panduri ni sudije nisu u pravu onda jbg...

Evo konačno informacije "sa terena" app ove debate od pre par meseci. Išao danas pešaka i naiđem na patrolu saobraćajne policije koja radariše. Pitam ih kako stoji stvar sa ograničenjem (ili kako oni kažu "privremenom merom") kategorija nakon izvršenog prekršaja i potvrdili su mi da se "privremena mera zabrane upravljanja vozilom odnosi SAMO na kategoriju u kojoj je prekršaj učinjen". Prema tome Milane - motor ožeži, ali pojas veži... E to ti se zove "istraživačko novinarstvo" - bez unošenja telefona u nos!!

I ja smatram da je ovo malo "mazanje očiju" javnosti i motoristima i da nikakav predlog neće biti usvojen. Naročito predlozi koji bi zakinuli budžet i osiguravajuće kuće ili predlozi koji bi zahtevali neki veći posao (investiciju) od države. Kao što neko reče, neka primenjuju više postojeće zakone, a ne što opet traže i prave gomilu mrtvih slova na papiru. Od postojećeg zakona saobraćajci se drže i primenjuju možda njih 10-ak (ograničenja brzine, semafor, puna linija, pešački, pojas...) a za gomilu njih ni ne znaju, a kamoli da ih primenjuju. Stoji ono - da su mislili ozbiljno tražili bi mišljenja odmah u početku izrade zakona, a ne par dana pred istek roka. Ovo im samo služi kao argument "da su i sami motoristi učestvovali u izradi zakona" odnosno kako motoristi kasnije ne bi mogli da se žale na eventualne loše zakonske izmene. Što se tiče dosadašnjih predloga, ima dobrih, ali svi oni koji udaraju na budžet nema šanse da prođu. Što se tiče "provlačenja" radio sam to do sada i radiću to uvek bez obzira na zakon. Argument? Treba li da udišem direktno smrad iz auspuha vozila ispred i oko mene - nema šanse. Ponekad ostanem "zarobljen" kada ne može da se provuče, a u krajnjoj desnoj (žutoj) bus sa cevurdom od 5" izbacuje crni dim kao krematorijum, ispred i levo vozila (naročito dizelaši) koji izbacuju svoje smradove i čađ. Da sam se slepo držao sadašnjeg zakona verovatno bih već završio na onkologiji (a kamoli skuteraši dostavljači). Treba li jači argument?

Na osnovu ovog će da zaključe - od sledeće godine Kangoo 26.000 ...

...i deci taman stignu pokloni za "Dan mrmota" (02.02.)...

Znači i Dr Mali među bajkerima...

Za tu verziju će biti doplata još $33,80...

Eto vidiš, sa tom kacigom bi mogao da voziš po principu "krompir gledam, meso vadim" - kao razroki za trpezom...

Nisu to baš beskorisne informacije. Kada sa tom kacigom vidiš neko dobro dupe pored puta, odmah imaš sve informacije u jednim kadru - "Video sam strašno dupe danas u 13.32h, pri brzini od 58 km/h i oblačnom vremenu dok sam išao na severoistok". Sa običnom kacigom za te informacije moraš da kolutaš očima unaokolo i tako potpuno izgubiš fokus sa dupeta...

Da čuo sam mada mi je jako teško da je slušam. Istina je da Erceg ponekad nešto lupne, da ponavlja iste informacije po 100 puta, ali opet je prijatan za slušanje jer unosi neku optimalnu dozu adrenalina u prenos. Ako mu Jelena sledeće godine bude partner u prenosima meni će to biti katastrofa. Jeste da Džanki nije neki naročit sagovornik, ali barem ne iritira glasom kao Jelena. Kad se samo setim Dragane Kosjerine... nju možeš da slušaš beskrajno makar lupetala ko zna šta...

Ne znam da li je Jelena dovedena na SK da zadovolji neki ključ za "rodnu ravnopravnost", ali meni je blagi užas da je slušam. Dobra je, vredna je, upućena u materiju, ali glas - katastrofa. Pre koji dan je imala kraći intervju sa Lorencom i otvoreno kamčila pozivnicu za oproštajnu žurku - Lorenco diplomatski odgovorio "videćemo"... mene blam... Nego zanima me nešto drugo. Danas, nakon duže pauze čujem Bakija (Pralicu) da prenosi F1. Njega inače smatram najboljim komentatorom u Srbiji pa me zanima da li je neko upućen gde je bio u međuvremenu i da li će ponovo da bude redovan komentator na SK...

E jbg, pala mi je na pamet ideja da mu nabavim neki bicikl (sa mini prikolicom) ili tricikl da mu olakša i ubrza prevoz sebe i robe do tezge. Stvarno nije lako naći dobra rešenja. A za ove janjičare iz policije stvarno nemam reči, bem im mater komunalističku...

Koliko je njemu daleko kuća od tezge? Da li ima neki bicikl ili ide pešice??

Jasno je šta Savan hoće da kaže i nije nemoguće da o Dobrici krenu svakojake priče i izmišljotine. Zato i ne treba ići kod njega kući jer ljudi imaju svakakve (često i negativne) predrasude o bajkerima. Treba sve odraditi na njegovom radnom mestu jer tu niko ne vidi šta je urađeno (a to sigurno i njemu odgovara). Ja sam mislio da mu pošaljem poštom neke stvari, ali ako Dobrici to ne odgovara naravno da neću. Zato sam mislio da ga neko pita (ko ga često viđa) za adresu i eventualno telefon pa da čovek sam kaže da li mu (i šta) odgovara da se pošalje kurirskom službom...