Osim vizuelnog efekta koji te privlači, moraš znati za šta će ti motor služiti.... Da li svakodnevnica, posao-kuća,-vožnja, da li vikend varijanta Za pomenuto godište, jako teško bar ovde kod nas naići na očuvan primerak!?!?!? Druga stvar: kako kažeš da nemaš baš neko pred-znanje, malo sa drugarima, iskusnim kolegama u diskusiju "Mišeluk" ili gde se još okuplja moto svet, pa proceni, svakako da će tvoja biti poslednja pri odabiru. Ja bih ti savetovao nešto pitomije kle 500, pegaso 650, zr7s, bandit600 Tako to... Ima ih naravno još modela U svakom slučaju srećno!

Ako nedelja bude kao danas, bar ovde kod mene, 2,3 puta je počela po koji minut, inače posle toga ubrzo suvo. Videćemo sutra šta će vreme pokazati, msm da neće biti značajnije promene nego što je ovih dana. Ako se pomeri vožnjica i druženje, što i nije problem, nadam se uskorom susretu na istoj ili sličnoj lokaciji

Dobrodošao, uzdravlje i puno sigurnih km.

Upravo tako, S1000xr i gs1200 2015 baš kratko probao, Tracer 900 - GT oko 100tinak km. Običan Tracer sam imao Uvek je bio neki grč, kada probam tuđ Motor da ne bude nešto, ne daj bože, tako da je to veliki hendikep. Prilikom razgledanja teško da se stekne neki bolji utisak osim vizuelnog, jer retko ko Vam dozvoli baš da akate par sati nečiji Motor. Tu mu dođe neka proba, par stotina metara i to je to. I ta stvar oko keširanja cene u celosti prilikom probe, kao neka garancija u slučaju nečega da se desi. Da li Vam neki motor / model leži, utisci se ipak javljaju nakon što se udomi i da se u neku ozbilljnu vožnju i sa njim se pređu određeni kilometri.

Na BJB forumu, mnoštvo korisnih stvari u raznim temama koje će ti sigurno pomoći, da udomiš nekog lepotana, uzdravlje

U ponedeljak otvaranje BiH granica sa Srbijom

El to iz iskustva.... Axaax... Šala mala, verys dobro ozbiljan bajk, prava priča, gledao, ali lepa cena sa onom opremom u Touring varijanti / Special edition / oko 17.000, u toj varijanti motor prebrutalan

Dobar, nema šta, bomba motor, posle xr-a msm da biju bitku uporedo. Još 1260 GT i udiiii samo, al spustiču se na zemlju Model 2011 1200s takođe ih ima za naći za novce tipa 7 do 9 hiljada, al mi neistražen dukac, i čuo sam da na 25h i na 50h se radi neki veliki servis, koji nije baš jeftin @shoyyka ti si u ranijim postovima pominjao cbf1000fa, a, kako se već naziva. Dopada mi se Model 2014 ili malo mladji, kakvi su Poslato sa FIG-LX1 pomoću Tapatoka

@Alekre neizvesno mi je za jednog drugara, na Traceru, čekam potvrdu da li ide, smatram da neće biti problem ako se izjasni do subote!? Takođe @N.F.S. On je iz Batočine, pa ako bude kroz KG da se nađe sa nama na Rudniku, proslediću ti njegov br.da se čujete oko gumica, nije problem da ponese. Kažem opet ako bude išao

Toooo bajkara, baš sam ti hteo pisati da li ideš... Pored mene, nalazimo se sa Shoyyka i eto nas u SD

Nikada nije kasno "za prave stvari" Dobro ti nama došao

Freza je altermativa i još neki modeli. Videćemo

Xaxaxa.... Ne dam ga sada ni za šta, dok ne prođe TR, za Pulu će se odmah udomiti nešto, spremaj te se za TR, ima ih još zaint, osećam da će biti do 00 Poslato sa FIG-LX1 pomoću Tapatoka

Xaxaxa, tu je negde, al više joj prija 4x4, što meni ide u prilog

Motorista / Bajker ili kako se već oslovljavaju je osoba vrlo hrabra! ZAŠTO: Iskusni i sa određenom km. iza sebe, roditelji, sinovi, drugari, žrtvujući sebe i budućnost svoje porodice svesno ili ne svaki put kada sednu na svog dvotočkaša zarad malo slobode, vetra u kosi koju nam ta sprava pruža. Osećaj pripadnosti jedne velike familije gde se ne gleda ko šta nosi ili šta vozi, u susret se s'velikim poštovanjem pozdravljaju. Puno srce kada mališani ne znajući ko je ispod kacige nesebično mašu sa osmehom na licu putniku prolazniku, maštajuči kada će i oni jednog dana zajahati neku zverku i uputiti se u nepoznato.... Adrenalin i otkucaji srca koji Vas uvek drmaju svaki put kada se približite ljubimcu bez obzira na to da li ste vozili pre sat, dva, dan ili mesec.... Skupo zvanje uzimajući u obzir životne standarde, neizvesnost da li ćete sa tačke A stići na zamišljeno odredište - tačku B i vratiti se.... Ali sva ta strast, strah, ljubav govori samo jedno "Živim život" ne krijem se iza predrasuda, osude i kritike pojedinca ili većine koji ne razumeju žicu između čoveka i Motora

Msm da ću preko Topole, pa se nači negde sa kolegom @shoyyka Ih, bio sam danas u KG.... Bem mu miša... @N.F.S. da si bar postovao ranije mogao sam lično preuzeti Sve je još neizvesno, čeka se prognoza zbog vremena

Kako mi bandidos polako klizi iz ruku i odlazi novom Vlasniku, mada ih ima više (ko pre devojci - njegova je) U prilici sam da se opet vratim Touring, Sport&Touring varijanti. Ova 2020.godina je svakako bila i ostaće u planovima za neke duže ture, što ne znači da treba sedeti skrštenih ruku i čekati neko bolje sutra, već se opremiti na vreme, prvo Motorom, pa onda sve što uz njega ide Tako da na spisak željen, dostižan, moguć stavljam sledeće: (redom koji bi najviše želeo i zašto) 1. BMW s1000xr 2015+ (crveni - na radost) pa onda ostale boje ZAŠTO: jer sam ga na kratko davne 2017 probao, ostao željan danas i do dana dok ga ne budem imao. Prednosti, odgovara baš mom načinu vožnje, sport, touring, off road, dakle sve kombinacije. Pa kad mi koja zatreba. Umem ponekad da budem težak na gasu a on je baš taj odgovor koji mi je potreban, isto tako laganija vožnja, vožnja sa saputnikom, pa čak i neki blaži off road koji ume da bude prisutan kad - kad. Mnoštvo opreme koje pruža kako bi vožnja bila zabavnija, lekša za preći bez umora nekog preteranog. Mane, za 5 godina starosti, poneki na oglasima po nerealnim cenama, gde se stiče utisak, rastegnutii se još ili sačekati godinu, pa uzeti NOVO. čast izuzetcima 2. BMW r1200gs 2013+, LC, 2015 - key less ZAŠTO r1200gs-ovi gore pomenuti: jer su cenovno, doduše zavisno od stanja i opreme dostižni nama običnim smrtnicima bez da prodajemo bubrege, dupeta i ostalo da bih ih posedovali. 2015 key less sam takođe probao na deonici baš za njih i prijatno se iznenadio. Mane, jedino što mi za svoje 33godine baš i nije za njega, možda za nekih 20tak, xaxaxa.... Ali svakako pozitivne kritike o ovom modelu 3. YAMAHA tracer900/900gt, 2018+ ili pak NOVO ZAŠTO tracer: jer sam imao 2015, prva serija, RaceBlue, običan. Prijatno iznenađen 3 cilindričnim afregatom, malo prgaviji na gasu, a tek u A modu da ne pominjem. Wobling koji je bio prisutan od 187+ je znao da bude baš hard core i nimalo prijatan. Rđanje zadnjeg amortizera, tako neka sitnica ali ništa nešto WOW. GT varijanta, bolja u standardnoj opremi, ima quockshifer UP samo, šteta što nije i DOWN. Bočne malo teže kofere, LED display bolje ogibljenje što mi je najbitnije. Sve u svemu i običan i GT za ponuđen novac i više nego best - buy. Bar Ja tako msm. Mane, nekako pojake cene dodatne opreme što naravno ne poništava gorepomenuto o samom motoru. 4. HONDA VFR1200 model 2010+ ne Automatic već manuelni menjač ZAŠTO VFR1200: Jer mi izgleda vanvremenski iako je deceniju star (2010) nimalo ne kaska za vremenom, lep i sa komplet koferima, lep i bez njih, sa 173,174ks kolko već ima, zverka na putu, takođe sa pristojnom cenom za ove naše džepove. Mane, msm ili me neko lagao da ume da posrče baš dosta goriva Da napomenem da mi je znanje o gorepomenutim modelima jako šturo, osim vizuelnog O navedenim modelima ukratko neka moja zapažanja, da ne dužim više.... Post postavljen u svrhu dobijanja informacija o tome na šta obratiti pažnju prilikom gledanja ovih modela, cene delova, opreme, prednosti, mane..... Skrolujući forumom i čitajući razne komentare vlasnika, a ima ih raznih svestan sam da ne postoji večna stvar i da je sve potrošna roba. Svakako ne bih voleo da udomim neki grob koji će mi posle doći glave Voleo bih čuti iskustva iz prve ruke, vlasnika gorepomenutih modela. Unapred hvala!

Kako mi bandidos polako klizi iz ruku i odlazi novom Vlasniku, mada ih ima više (ko pre devojci - njegova je) U prilici sam da se opet vratim Touring, Sport&Touring varijanti. Ova 2020.godina je svakako bila i ostaće u planovima za neke duže ture, što ne znači da treba sedeti skrštenih ruku i čekati neko bolje sutra, već se opremiti na vreme, prvo Motorom, pa onda sve što uz njega ide Tako da na spisak željen, dostižan, moguć stavljam sledeće: (redom koji bi najviše želeo i zašto) 1. BMW s1000xr 2015+ (crveni - na radost) pa onda ostale boje ZAŠTO: jer sam ga na kratko davne 2017 probao, ostao željan danas i do dana dok ga ne budem imao. Prednosti, odgovara baš mom načinu vožnje, sport, touring, off road, dakle sve kombinacije. Pa kad mi koja zatreba. Umem ponekad da budem težak na gasu a on je baš taj odgovor koji mi je potreban, isto tako laganija vožnja, vožnja sa saputnikom, pa čak i neki blaži off road koji ume da bude prisutan kad - kad. Mnoštvo opreme koje pruža kako bi vožnja bila zabavnija, lekša za preći bez umora nekog preteranog. Mane, za 5 godina starosti, poneki na oglasima po nerealnim cenama, gde se stiče utisak, rastegnutii se još ili sačekati godinu, pa uzeti NOVO. čast izuzetcima 2. BMW r1200gs 2013+, LC, 2015 - key less ZAŠTO r1200gs-ovi gore pomenuti: jer su cenovno, doduše zavisno od stanja i opreme dostižni nama običnim smrtnicima bez da prodajemo bubrege, dupeta i ostalo da bih ih posedovali. 2015 key less sam takođe probao na deonici baš za njih i prijatno se iznenadio. Mane, jedino što mi za svoje 33godine baš i nije za njega, možda za nekih 20tak, xaxaxa.... Ali svakako pozitivne kritike o ovom modelu 3. YAMAHA tracer900/900gt, 2018+ ili pak NOVO ZAŠTO tracer: jer sam imao 2015, prva serija, RaceBlue, običan. Prijatno iznenađen 3 cilindričnim afregatom, malo prgaviji na gasu, a tek u A modu da ne pominjem. Wobling koji je bio prisutan od 187+ je znao da bude baš hard core i nimalo prijatan. Rđanje zadnjeg amortizera, tako neka sitnica ali ništa nešto WOW. GT varijanta, bolja u standardnoj opremi, ima quockshifer UP samo, šteta što nije i DOWN. Bočne malo teže kofere, LED display bolje ogibljenje što mi je najbitnije. Sve u svemu i običan i GT za ponuđen novac i više nego best - buy. Bar Ja tako msm. Mane, nekako pojake cene dodatne opreme što naravno ne poništava gorepomenuto o samom motoru. 4. HONDA VFR1200 model 2010+ ne Automatic već manuelni menjač ZAŠTO VFR1200: Jer mi izgleda vanvremenski iako je deceniju star (2010) nimalo ne kaska za vremenom, lep i sa komplet koferima, lep i bez njih, sa 173,174ks kolko već ima, zverka na putu, takođe sa pristojnom cenom za ove naše džepove. Mane, msm ili me neko lagao da ume da posrče baš dosta goriva Da napomenem da mi je znanje o gorepomenutim modelima jako šturo, osim vizuelnog O navedenim modelima ukratko neka moja zapažanja, da ne dužim više.... Post postavljen u svrhu dobijanja informacija o tome na šta obratiti pažnju prilikom gledanja ovih modela, cene delova, opreme, prednosti, mane..... Skrolujući forumom i čitajući razne komentare vlasnika, a ima ih raznih svestan sam da ne postoji večna stvar i da je sve potrošna roba. Svakako ne bih voleo da udomim neki grob koji će mi posle doći glave Voleo bih čuti iskustva iz prve ruke, vlasnika gorepomenutih modela. Unapred hvala!

@ZoraNS hvala sa savetima i sugestijama, svakako ćemo gađati neki smeštaj u samom centru, jer biće ga na pretek, malo mi se ti spratovi i penjanje ne dopadaju, ali bože moj, sve se da izdržati, i bitno je takođe što ima parking za Motore. Što se pomeranja termina tiče, to mislim da nećemo ostalvjati za sledeći vikend, bar Ja tako mislim, ništa nas ne može iznenaditi, jer kako sam u gornjem postu naveo, baš ovaj termin je kada je i zakazan / otkazani skup, i nadam se i znam da će biti puno naših kolega na ovim deonicama a i posao....., obaveze....., žena deca........, svi znaju za skup u Trebinju i unapred je uzeti slobodni dani od posla. Svako je dobrodošao, za druženje, vožnjicu, ništa nije uslov, samo dobra volja i želja i eto nas u Trebinju. Naravno, svaki savet, predlog, gde se smestiti, gde voziti u subotu, kojom deonicom se vratiti je dobrodošao, uglavnom, gde god da se krene, mesta ima jako lepih i kvalitetnih Do tada još uvek dana ima na raspolaganju da se sve lepo utanači i dogovori Nadamo se na nećemo imati nekih problema oko granica, svakako plan se uvek može menjati, dopunjavati, kako bude odgovaralo svima u vožnji Veliki pozdrav

jest vala.... Greota ovde odrastati a ne ganjati neki dvotočkaš P.S. Kako Balašević kaže na koncertima, kad sam u SU ne smem dve balade zaredom da otpevam, sutradan odmah dvoje, troje na drvetu vise

Ma znam sve, samo nadam se da će se stanje promenoti, žao mi Durmitora i okoline

Kako u razgovoru da kolegama, drugarima uvek pominjemo neke lepe ture, skupove, druženja, nikako se ne može izbeći Trebinje koji je nažalost otkazan. Ah to Trebinje, godinama unazad, sjajna priča, kada prođe, prepričava se i sprema do sledećeg okupljanja. Kako se polako bliže dani kada se odvijao većina je izražavala poštovanje odluke organizatora ali nikako ne može da se pomiri sa tim da će izvisiti ovaj put za tu lepu uspomenu gde vidim da bi ih baš dosta taj vikend 12,13 - 06. đirnuli do Trebinja. Tako da Ja sa nekim drugarima razmatram takođe ovu priču da se obistini i iz priče sprovede u delo. Naime. Plan je: petak - polazak, noćenje u Trebinju. subota - vožnjica Herceg Novi (da li će biti đir do Dubrovnika, nznm) dakle, H. N. ili okolina, da se osole dupeta, noćenje. nedelja - povratak nazad u surovu realnost. Preko CG, Nikšić-a sa mogućnošću posete manastira Ostrog dalje preko Durmitor-a, Žabljaka, Đurđevića na Prijepolje pa kud koji. Ovakvu priču može da pokvari samo generalno stanje sa virusom, stanje na granicama da ne dave mnogo i da prilikom povratka ne mora da se kampuje 2 nedelje u karantinu i da se stanje oko CG normalizuje. Predlozi za noćenja u Trebinju i H.N. - okolini dobrodošla kao i druženje i vožnja sa svima dobre volje i želje

Ništa nije daleko kada se ima volja, želja za vožnjicom, osećaj slobode nema cenu

Kakva je situacija što se tiče kurseva za ovu 2020. godinu

Takođe odmah spazio nosač, dobro rešenje, lepo izgleda. I ja sam svojevremeno imao na Traceru na roll bar-u nosač za kameru, takođe mi se javljale vibracije, jbg, tri cilindra..... Dok je na kacigi druga priča