Puno sigurnih km. I da te uvek kući nasmejanog vrati

Ne znam za diskove, ali RESPECT za kilometražu na Banditu, sa dupliraš km. i da te uvek kući nasmejanog vrati

"Kratko - slatko" Čačak - Kraljevo - Goč - Pleš - Jošanička banja - NP Kopaonik - Raška - Ušće - Kraljevo - Guča - Čačak

ZL ti je sada za one koji moraju biti gore, radnici, meštani, kao što si naveo od ČA do ZL je skoro sve su radovi i nema baš opuštanja u vožnji. Ako imaš vremena, pa da produžiš do Kokinog broda pa na Zlatar, pa Sjenica i na UVAC, odatle možeš dalje na Rašku i NP ili na Goliju, Javor pa Ivanjicu i dalje Čačak ili Kraljevo. Ja nešto merkam da odem do UVCA opet, ili na KOP..... U svakom slučaju, lep provod i sigurne puteve ti želim

Produžiti i opeglati "borovu glavu" i svratiti na komplet lepinju kod ZORE pa pravac kokin brod.

Drugar uzeo k5s pre neki dan, malo ga stišće gore na vrhu, pa mu smeta to i neodgovara mu. Udao bi je, plaćena oko 400jura, dao bi za 300, javni se ako si zaint.

Igore @HornY, brt, brz oporavak ti želim, pa da opet peglamo do ZL.

Čačak - Borač (bez penjanja na krš) / Knić - Vraćevšnica - Stragari - Trešnjevica - AR - Garaško jezero - Belanovica - Rudnik - Ostrovica (bez penjanja na vrh) - Čačak Msm da će mi ovo biti sutrašnja vožnjica 99% Raspoloženo društvo za vožnjicu uvek je dobrodošlo kao i vozači usput. Veliki pozdrav!

Svake godine iz Čačka, biciklijada ide do tog mesta / "Čačanka kritična masa" Preko tog mosta dalje i prko Gojne Gore nastavlja se put dalje izaći se ka Divčibarama. Ja tuda idem često ka Divčibarama i put je nestvaran i nema saobraćaja, Mada radne mašine su česte, ne treba se opuštati previše Uvek mogu biti domaćin na ovom delu puta

Hvala na savetu i preporuci

Plan za vožnjicu, nadolazeći vikend. Čačak - Koštunići - Ravna gora - Mionica - Ljig - Rajac - Rudnik - G.M. - Čačak Vreme obećava! Ko bude u blizini vidimo se

Jeste moj bivši TDM , drugi s desna. Inače sada Mirkov iz PA. Sjajna fotka, ništa lepše od druženja u okupljanja više TDM-ova

Nikada nije kasno, a ovi predeli se ne propuštaju, pogotovu ne kada si bajker P.S. Produži sled.put i ka Ča. Ima u okolini još zanimljivih ruta

Otišli uz motor!

#bivšilepotan #TDM lepo je videti da je otišao u sigurne ruke

Top Case - korisna stvar, pogotovo ako Motor koristiš više od ponekih vikend vožnja u slob.vreme. Mnoštvo ličnih stvari, alata, dodataka - kišna kabanica, dodatne rukavice, sprej za lanac, set za krpljenje, 2.ga Kaciga i tako to. Ja sam na Trace-u i TDM-u imao i nikada nisam skidao, čak sam i na Z750 stavio. Ako nisi za Top Case, repna torba za povremena korišćenja ili tank torba rešenje za dodatnim prtljagom

Odlične grafike! Više su tipa street, taj Alien izgled same Kacige pristaje za R - ove više, carbon i ostali materijali opravdavaju iskazane cene. Čisto sumnjam da ih neko ovde kod nas ima. Nesumnjivo da su dobre, ima baš dobrih kombimacija boja. Ja sam ih nedavno iskopao na netu i gledao često i divio se dizajnu i komponentama koje Kacije poseduju

P. S. 1. Tako je, mi ovde kažemo kalčo, u Vojvodini ili ko zna gde još kažu kalča, malo sam pomešao jer sam duže vreme živeo u N.Sadu.Najbitnije je da je ispravno i jedno i drugo. P. S. 2. Nisam Vas primetio, bio sam obuzet zvukom i doživljajem motora, kao da sam seo na neki drugi motor. A i ujedno me obuzela sloboda kretanja nakon ovih gluposti oko manjka vremena. Mile - Kalčo No.1 VELIKI RESPECT!!! Poslato sa FIG-LX1 pomoću Tapatoka

Par reči od gore pomenutom Majstoru, Pre svega čovek, onda majstor, efektan, preduzimljiv, nenametljiv sa svojim idejama ali rad da da savet i predloži moguća rešenja. Kako bi usluga bila što bolja uvek obaveštava o stanju Motora kada se baci na rad i ustanovi problem ili stanje. Obezbeđen kvalitetnim Alatom, usluga na najvišem nivou, maksimalno korektan i prijatan čovek. Sve pohvale i preporuke za saradnju sa Majstor Kalča - Kraljevo

Urađen kompletan servis, urađena sinhronizacija i štelovanje karbova, zamenjene iglice, svećice, kočione pločice, ulje u vilama i semerinzi, ulje u kočnicama, sređeni nedostaci ili ti stvari koje mi se nisu dopadale kao na primer kako stoji Auspuh, pa je malo odmaknut od ralice i stavljen bolji nosač i urađen muf na izlazu iz grane jer je imao lufta po 1.5mm i malo se klimao utegnuta nožica menjača i zategnuta slajla gasa, imao je malo lufta - prazan hod nekih manje od cm, i to me je užasno nerviralo. Doveden u stanje onako kako želim i kako stvarno treba da ide. Nakon svega urađenog Motor mnogo tiše radi, lepše se vozi, prodisaće konačno. Bi mi žao danas onako kratke vožnje, u iščekivanju boljih dana ostaje da čeka u garaži P.S. na desnom fuzasteru blaga vibracija, neko kaže, možda jer je tu Auspuh i nosač montiran i do samog motora tj Agregata, ne smeta toliko ali da li neko ima isti ili sličan problem i kako je rešio. Unapred hvala

El ovo jez. što jedan deo izlazi i na CH, msm BodenZe, tako valjda u CH kažu. Bio prelepo je! Poslato sa FIG-LX1 pomoću Tapatoka

oK, Ja se pronađoh zbog mog NICK-a. Ima nas dosta Darka, ali većina se krije iza pseudonima , samo prijatelji znaju prava imena Bitno je da je dan bio extra, i da se većina dobro provela, uzdravlje pa se možda negde i sretnemo, veliki pozdrav!

Moguće, moguće, Ja prodisah, a i makina, prelepo je bilo, u nadi da će uskoro biti opet neka vožnjica, vidimo se možda negde

Biće onda kao u dobra stara vremena pre jedno 15 godina i više, skupova duž cene bivše Yuge, pa za vikend ima 10tak i ne znaš gde bi pre. A drugari svi opremljeni, para se ima i samo gaaaas. Tada sam znao u sezoni preko 20.000km da prepičim. Onda dođe kriza 2008, pa sve ostalo i ode ti sve u q...c. Nadamo se ovoj katastrofi da će brzo da se završi