Secam se nekada ispred Rodica u Novom Sadu, salon Bulevar Oslobodjenja, r1 je bio oko 15.000 e tada ako me secanje dobro sluzi.
Danas je 19.500e, verovatno najklot model. A plate se i nisu nesto povecale.
Koliko sam se samo nacitao putopisa na adv rideru po Juznoj Americi itd. sa motorima od 125-500 kubika ihaaaaaj...
Tako da za ADVENTURE bas i ne treba adv motor.
Kazem samo kakav ga glas bije, verovatno ne trpi izivljavanje kao neki motori pa zna da strada ta famozna druga brzina. Mislim da je i model pre fz ili kako vec imao slican problem.
GSXR750 <3 svaka cast suzukiju i ne znam zasto ostali japanci nisu uleteli u tu kategoriju posle.
Manje zavrtanja, saltanja, vise obrtnog momenta, vise snage.
To mozes videti po svecicama a i po ponasanju motora.
Ako dobija vise vazduha, nece dobro raditi na leru, slabo ce da povlaci, .
Ako ti se javlja neko pucanje u toku ubrzanja ili trzanje moze biti i do neke svecice. To ti je najlakse proveriti. Mada ako kazes da je na leru ok totalno...