Motorcyclist
-
Broj tema i poruka
7082 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Motorcyclist
-
Kvalitet masine da, ali kao i vecina Suzukija, narocito iz tog vremena, 2 klase niza zavrsna obrada. Bez da se neko vredja. Kod tog VFR-a prvo sam primetio koliko je dobra zavrsna obrada na poklopcima posude za kociono ulje i kvacilo! Zadnja viljuska, felne sa 8 krakova, DZUS srafovi, plastike, satovi...
-
-
S tim da je VFR sa zavrsnom izradom klasu iznad.
-
Gledam oglase ali ne planiram nista. I kada bih uzimao, za ono sto mi se svidja sa 4 klipa nema. Jedino ponovo da pazarim VFR-a cetvrte generacije iako mi prvi put nije legao onaj rc36-I. Zbog tezine i u voznji, mada je mozda staro ogibljenje bilo problem i gume... Za te pare ne nadjem nista ozbiljno a kvalitetnije i mislim da je kvalitetniji motor od starog GSXF-a.
-
Takodje.
-
Po meni je cudno sto su toliko niske cene za njega. Mislim da kod nas pored kvalitetne obrade, ekstra pouzdane masine, ok izgleda nije trazen. Video sam nekoliko uzivo, jednostavno kvalitet svega je iznad mnogo skupljih motora.
-
Gledam motore na oglasima iz 90tih i moj zakljucak: ne postoji kvalitetnije uradjen motor za malo para od VFR750F. Jednostavno zavrsna obrada, pouzdanost i performanse su iznad svakog motora za te pare. Narocito zavrsna obrada. Tacno ili ne?
-
-
Ja imam obicaj da upasem pantalone u cizme pa nisam nikad mislio o tome
-
Ja sam uhvatio dosta polovne opreme jeftino, samo treba naleteti.
-
Cekam samo kad ce skroz da odseku taj zadnji kraj i naprave jedno sediste.... Aprilija mnogo lepsa, italijani imaju stila kao i uvek. Samo ne mogu da svarim zvuk ta dva cilindra kod nje. Kao gitara koja je prelepa, dobro lezi, dobar finish a zvuci kao kanta zbog jeftinih magneta ...
-
Bas video danas. Glavna zamerka oko 20kg teza od Aprilije 660. Neki besni sto ima naziv Daytona umesto Sprint, valjda nesto kao R7 a nema veze sa R6...
-
Znaci Honda dere, lepo.
-
Bas sam gledao Bogoto cizme Takvih popusta kod nas nema i ne zelim date pare nasim derikozama. Povracaj pdv ne planiram jer planiram direktno porucivati kad dodje vreme. Hvala na podeljenim info.
-
Ja sam iz Louisa i Wemoto placao samo shipping koliko pise nikakve dodatne troskove transporta.
-
Koliko ja znam ne dodaje ništa platis to koliko ti pise.
-
Imam ih u vidu.
-
Ma moze i jedno i drugo samo ko boga ih molim dajte neki normalan dizajn dosta insekticiodnih farova, kljunova i skracenih repova...
-
-
Zasto se EFI ne bi uporedjivao sa karburatorima? Jel pokojni Kawazoki budala sto je isao do Japana i dalje na starom motoru dok je imao covek novca da priusti i imao je motore kakve vecina moze samo da sanja? Mislim da pogresno shvatate, ovde niko ne tvrdi da su karburatori bolji,samo su odredjene kolege imale lose primerke, losu srecu, neznanje da ih nameste itd.
-
Nisu ih batalili sto neki Balkanac nema para da servisira motor i kupuje rage vec sto je ubrizgavanje bolje. Performanse, manja potrosnja, mapiranja, eko norme... Kvarovi nisu razlog...
-
A narocito odelca i cizmice sa BMW bedzom na sebi Odmah je odelo skuplje 1000 evra.
-
Da sam bar jednom imao problem sa njima pa da kazem... Nov skuter, Yamaha - 8 godina bez ijednog kvara. GPZ500S 14 godina bez rada na karburatorima osim jednog preventivnog ciscenja i sinhronizacije. VFR750F, godinu i po, bez problema.
-
Vecina modela koji mi se svidjaju su bas sa karburatorima.
